中國汽車新聞網4月22日訊 盡管緊湊SUV市場已經沒有了曾經高增長的市場紅利，但競爭卻是前所未有的激烈。特別是在中國自主高端品牌風起云涌的今天，外部消費環境和消費需求的變遷，也催生出更多新的“攪局者”。

然而一番操作下來，正如逐漸回歸理性的車市一樣，消費者的消費價值觀同樣需要重新認知，“中國智造”開始深入人心，從而開始思考到底是不是盲選合資品牌就是最安穩和最具質價比的了。

不得不說，作為自主品牌的先行者，WEY品牌恰恰是沿著這條必經的市場發展軌跡，不斷地成長和壯大起來。就拿VV5為例，憑借其產品本身遠超同級的質價比，以及對用戶從售前延伸到售后的權益保障，在10-15萬級的緊湊SUV市場大放異彩，打破了合資品牌在這個價位上的壟斷地位。

增加首任車主終身免費基礎保養

WEY品牌從第一款車型上市至今，變化的是不斷提高的產品質量，而始終不變的則是“以用戶為中心”的初衷。

為了回饋廣大用戶和消費者的厚愛，4月份WEY品牌針對VV5車型的首任車主，在5年或15萬公里超長質保的基礎上，更增加了多項專屬購車權益，就比如很多合資車企都無法保證的終身免費基礎保養。

要知道，像雷克薩斯等豪華品牌的確也有著此類免費保養的服務，但都是有公里數和年限限制的。而相對來講，出自自主品牌的VV5推出這樣的政策，無疑意味著它必須承受更大的成本壓力。

如果以一臺車日常通勤及假日出游，一年大約要跑1.5萬公里來算賬的話，VV5保養周期為每7500公里一保，一年就是大約1200-1500元左右，而在VV5的終身免費基礎保養政策下，通常用戶開個五六年換車的話，就可以省下大概8000-9000元。更何況再疊加上發動機、變速器終身免費保修了。

當然還不止這些，據了解即日起購買VV5車型的客戶，可享受到包括10000元現金優惠、至高6000元置換補貼、至低0首付及3年0息等金融禮遇，將購車成本降到最低。

可以說，雖然廠家的成本增加了，但最終卻讓消費者得到了更多的實惠，這無疑是一種客戶關懷和后期養護的溫暖升級。

智能化領先合資SUV一個時代

除了成本因素之外，敢于向用戶做出如此承諾也反映出了VV5對自身產品品質的自信。在這點上，VV5不僅具備了和國際接軌的裝配工藝和三大件的研發制造水準，對于這款致力于深入年輕消費市場的車型而言，智能科技配置上更是它直面硬剛德系、韓系等合資競品的一大核心優勢。

首先VV5在智能互聯體驗方面算是做足了功課，搭載了雙12.3英寸的全液晶儀表+全彩觸控大屏組合，能滿足消費者導航、聽歌、看視頻等多種娛樂功能。值得一提的是，兩款屏幕之間還能進行聯動，在儀表盤上顯示完成的導航信息。

另外新增的趣玩TT功能可以創建聊天室，無論是好友還是其他陌生車主進行語互動交友，在高德地圖的支持下，日常出行還能支持組隊和位置共享，多車出游也省下了單配對講機的麻煩。

人臉識別功能堪稱點睛之筆，通過車內的攝像頭，它不僅能在15秒內完成用戶登陸，并且可以通過識別駕駛員的表情主動警醒語音關懷，高興了幫你放首音樂、生氣了逗你開心。既提升了科技豪華感，又能讓駕駛員專注于駕駛，保證行車安全。

反觀同級很多合資車型就顯得有些跟不上時代了。而在智能駕駛輔助方面，雖然像探歌等同樣具備了ACC全速自適應巡航、自動緊急制動等功能，不過想要擁有這些配置，售價則至少需要20萬左右。同時VV5還配有360°全景影像，即便是新手也能做到無盲區、無死角的停車入位。

相比之下，這些都讓功能更強、更豐富的VV5的超高質價比再次得到充分體現，開過它想要再換回合資車，恐怕就不那么容易了。

舒適和高級感同樣擁有越級體驗

其實想要在競爭愈發白熱化的車市中博出位，還有一點最基本的就是要能迎合年輕一代消費者的審美需求。為此，VV5在保留WEY家族DNA的同時，對中網、前后燈組及霧燈區域等細節進行了更加運動化的調整，元氣橙的全新配色更為這臺車增添了滿滿的活力。

值得一提的是，在這幅動感的設計語言下，VV5依然還能將其豪華的品牌內核融入到整個座艙之內。工藝材質延續了一貫的高水準，皮質與軟性包覆的運用，看上去都遠比ix35、探歌以及智跑等合資競品更具高級感。

你以為這就夠了嗎？當然不是，柔軟的座椅和厚重的底盤讓VV5的乘坐及駕駛的舒適性已經超越一臺緊湊SUV的水平，對于NVH的控制同樣不差，不管是城市通勤還是高速巡航，也都表現出了不符合它“年齡”的穩重氣質。

總而言之，VV5確實是很多想要入手合資緊湊SUV的消費者，需要認真考慮的一款車。因為在中國消費者對“合資車更靠譜”觀點越來越弱化的今天，同級很多合資車型的競爭力相比于VV5這樣的產品，已經遠遠不足了。更何況現階段VV5又有著諸多的購車優惠和權益，以及更為經濟的后期用車成本，究竟誰更靠譜已經一目了然。