中國汽車新聞網(wǎng)2月2日訊 2021年的主旋律是什么？那一定是后疫情時代如何讓自己的資產跑贏通貨膨脹。美元是世界主要流通貨幣，美國的疫情大放水，讓全世界資產都水漲船高。

最近美國又通過了總價值規(guī)模達1.9萬億美元的經濟刺激計劃。美國自2020年的三月份以來，已經多次實施了相關的經濟刺激計劃。

這不僅讓坐在家里的美國人什么都不干就可以每個人領到2000美元，還讓與美元直接掛鉤的資產全部暴漲，首先美國股指以45度角的姿態(tài)一往無前的上漲，然后石油、銅等等價格已經全部起飛了，就連比特幣都已經突破5.6萬美金了。

特斯拉還曾在不久前宣布購買了15億美元的比特幣。按這個數(shù)量計算，自1月以來，特斯拉投資比特幣的盈利約為9.3億美元。現(xiàn)在馬斯克的粉絲們都擔心，特斯拉嘗到了賺快錢的甜頭，會不會就不想好好造車了，畢竟去年特斯拉賣了一年車才賺了7.21億美元。

這個世界在美元的一片洪水之后，都逐漸浮了起來，全球正在準備迎接一場通貨膨脹的巨浪。也就是說，錢只要存在銀行，其購買力就會以看得見的速度衰減。

擁抱核心資產，是這個時候僅剩不多的解決方案。

美國瘋狂印鈔到處買買買，人民幣兌美元也是一路上升。雖然大家都在等待一個預期，美國何時結束疫情，結束經濟刺激計劃，所有人都知道這是一個大泡沫，但是在泡沫炸裂之前，所有人能做的只有一起去吹這個泡沫。

就像特斯拉兇猛的股價，有多少人看空特斯拉，特斯拉上漲的勢頭就有多兇猛，多少著名的大空頭都被特斯拉踏平了。1040倍的PE早就超出了任何理性級的估值投資方式，當瘋狂的資金沖進去，任何理性都被甩在了旁邊。

對于中國來說，過去二十幾年間的資金蓄水池一直是房產，可是在房住不炒的大政策下，資本市場正在成為未來幾十年的蓄水池。這波通貨膨脹的速度，已經很難用勤勉的工作來彌補了。

長城汽車從一個幾百億市值的公司，半年之間躥升成為3000億的公司。寧德時代眼睜睜的即將邁入萬億市值俱樂部。貴州茅臺的3萬億市值更是讓市場一驚。核心的白馬公司在過去一年都在變的越來越貴。

甚至在這波資本上漲潮中，那些帶領人民致富的基金經理，都被投資者們明星化、飯圈化了。“坤坤”已經從唱跳rap的蔡徐坤，變成了白酒之神張坤，甚至要“守護最好的坤坤”的粉絲們，還建立了粉絲后援會。

在蔡經理和菜狗之間來回切換的基金經理蔡嵩松，幾度被罵上了微博熱搜，占據(jù)了原來娛樂明星才有的地位。

根據(jù)統(tǒng)計，2020年A股股民人均賺了14萬。當然這個數(shù)據(jù)是有很多散戶不服的。

不過在這背后，就是中國資本市場投資火熱和更加普及化的縮影，股權投資已經成為90后一代中產階級的重要理財方式之一。

所以選中正確的賽道，不僅僅是跑贏這波通貨膨脹的核心所在，還是選擇對未來二十年的財富機遇。

當這個世界浮了起來，和每一個人都是強綁定的，在現(xiàn)在全球化的經濟背景下，這已經不是一個不爭就可以置身事外的世界了。所以今天的中國資本市場，可能很難再以過去二十年的經驗去判斷。這是一個整體社會財富以及價值估值方式都會被重塑的新時代。