中國汽車新聞網1月28日訊 繼特斯拉Model Y引領降價風潮后，昨天，寶馬做了一件汽車行業從未有過的事，并且還打臉了特斯拉，那就是iX3從 1月 28日凌晨起指導價下調7萬元。

1月27日，寶馬官方宣布了iX3的新價格，其中iX3領先型車型定價為39.99萬元，iX3創領型定價為43.99萬元，新價格于1月28日起生效。相比此前46.99萬和50.99萬元的定價，定價大幅下調，性價比明顯提升。

與此前特斯拉多次“割韭菜”相比，華晨寶馬iX3此次降價則顯得極具誠意。對于1月28日之前已經購買的老車主，寶馬將根據發票金額和新車的官價對消費者進行相應補償，簡單來講就是退差價，對于老車主來講足夠驚喜。

而此次iX3調價，也是豪華品牌車企當中的第一個，迅速調價也體現出了寶馬的市場快速反應機制，這在。

敢于官方降價的寶馬

在業界人士看來，寶馬iX3作為一款在去年11月上市的新車，在兩個多月后便進行大力度的銷售策略調整，體現出了車企對于市場的積極性，同時也對內部有著快速反應機制。

iX3是寶馬開啟品牌的新能源之年的開局重磅車型，肩負著打開市場局面，為后續車型提供用戶基礎的重要使命。

作為豪華車的代表之一，2021年是寶馬的新能源車之年，全年將推出多款車型。目前寶馬在全球市場共提供13款新能源車型。在2021年，除國產寶馬iX3外，還有年底的寶馬i4量產版、7月投產年底入華的寶馬iX等重磅車型。

而對于國產寶馬iX3來說，眼下的當務之急就是迅速打開在華新能源市場局面，此次通過降價，既體現出了寶馬堅定在華發展新能源戰略的決心，使其能夠盡快鋪開。并且迅速的相應機制，也為后續車型的發布打了良好基礎。

與奧迪e-tron、奔馳EQC等店頭優惠不同，寶馬率先開啟了官降。從寶馬iX3的做工以及配置來看，此次調價后將很可能“虧本”，但是對于迅速搶占新能源市場以及整體在華電動化戰略來說，依舊有著相當深遠的意義，而這也體現出了寶馬有能力官降，敢于官降的行動力。

可以說，寶馬開拓了豪華品牌電動車降價的先河，這對于豪華品牌電動車企的影響無疑是巨大的，或將帶動其他品牌進行跟進。并且補償機制的加入也無疑能讓其獲得明顯強于被特斯拉“割韭菜”的老車主的支持。

新定價后的“玄機”

調價后的寶馬iX3將成為“BBA”同級車型中最具價格優勢的車型。

對于本次價格調整來看，對于它最直接的競爭對手來看，奔馳EQC目前的定價為49.98-62.28萬元，奧迪e-tron的定價為69.28-82.86萬元，相比對手的價格來看，已經形成了巨大的價格優勢。對于傳統豪華品牌的純電動車型來說，能夠讓消費者更加認同。

其實，寶馬本次的價格調整，更多的是直面回應特斯拉的價格壓力，能夠在一定程度上吸引特斯拉Model Y的潛在購車用戶。

回歸寶馬iX3本身，作為一款豪華純電動SUV其產品力層面經得起推敲。據官方數據，寶馬iX3純電續航里程500km，0-100km/h加速時間為6.8s。

雖然賬面上數據不算突出，但根據“E車匯”此前對其進行的試駕表現來看，該車具有純電續航里程水分低、駕乘感受良好以及輔助駕駛系統表現優于市面大部分同類產品的亮點。

事實上，如果把iX3多達20項的高價值配置考慮在內，尤其是考慮到iX3是把自動駕駛輔助系統Pro作為標準配置提供給客戶，而不需要加錢選裝，iX3的新價已經是同級別最有誠意的。

此外，豪華品牌的服務也是亮點之一。對于購買iX3的客戶，寶馬將提供免費充電墻盒以及免費的基礎安裝服務，還提供包含2年內1800度的免費充電卡服務。

為了方便廣大車主充電，寶馬還推出BMW品牌專屬預約停車充電服務，與此同時，公共充電服務網絡在中國已覆蓋超過30萬根充電樁，其中包括10萬根直流快充電樁，確保客戶享受優質的售后使用服務。

本次價格調整后，看似是受到了特斯拉Model Y引領的降價風潮的沖擊，但背后是寶馬iX3顯示出相較其余傳統豪華品牌更積極的市場應對態度，并且有能力、敢于降價。這會否成為一眾車企在新能源領域競爭升級的導火索，值得關注。