中國汽車新聞網1月27日訊 長城汽車完成了光芒閃耀的2020年，在總市值突破4000億之后， 1月25日，長城汽車股份有限公司發布了2020年業績快報。2020年，長城汽車全年營業總收入1032.83億元，創歷史新高，同比增長7.35%，凈利潤53.92億元，同比增加19%。

在終端市場，隨著哈弗大狗、歐拉好貓、坦克300等一系列爆款車型的上市，長城汽車四大品牌全面爆發，全年銷量超111萬輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬銷量，更超額完成年度銷量目標，目標完成率為109%。

為什么長城汽車能在逆勢中逐漸變好。這和長城汽車堅持以“用戶為中心”推進自我變革是分不開的。2020年長城汽車以“一車一品牌一公司”為理念，不斷創新組織機制，加速數字化轉型，使車型、品牌成為直面用戶的“創業公司”的組織架構改革。并且建立科技品牌，向“全球化科技出行公司”全面轉型等等。

即將進軍歐洲的WEY

作為要終結合資品牌暴利的WEY，2020年銷售7.85萬輛，成為首個累計達成40萬輛的中國豪華SUV品牌。WEY品牌是長城汽車提高利潤率的重中之重，高品牌附加值產品是自主品牌未來的必經之路。在這一年WEY品牌持續革新，不斷推出新的產品。從坦克300到摩卡。

近日，WEY品牌煥新和全新車型首秀進行了全網直播，這場發布會，也揭示了WEY品牌未來的發展方向。關于汽車界到底需要什么樣的物種，WEY品牌首席營銷官李瑞峰認為，具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽車”便是最好的答案。

作為“新一代智能汽車”的第一款量產車型，摩卡擁有全球首次量產全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、率先量產車規級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、全球五星安全標準打造等關鍵技術領域的領先。

摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，配置了E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等核心專利，可實現最優油耗，并大幅提升低扭動力響應，同時還搭載了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動系統閉環，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動效率最高可達97%。同時，采用行業首創E-Creep純電蠕行模式，兼顧經濟型和起步平順性。

WEY品牌同樣將通過整合全球化的研發團隊打造更加全球化的產品，并將于今年9月慕尼黑車展開啟新征程，以德國為原點、率先進入歐洲等國際高勢能市場。

穩健的哈弗、歐拉和長城皮卡

哈弗品牌2020年銷售超75萬輛，全球累計銷量超650萬輛，第11次奪得中國SUV市場年度銷量桂冠。在過去的一年哈弗品牌完成了幾款核心拳頭產品的更新，第三代哈弗H6以智能化檸檬平臺打造，表現出了更加強勁的新時代的戰斗力。

另外還有全網呼聲非常大的網紅拳頭產品大狗，大狗的理念是打造了3/4刻度座駕。即為讓消費者提供比一般硬派城市SUV更強的越野能力，但是又保全了其城市SUV的舒適度。

在海外市場哈弗品牌表現也非常強勁，過去的2020年，長城汽車在俄羅斯市場蟬聯銷量最高的中國品牌車型。2020年銷量達17381臺，同比增長41%。哈弗F7/F7X在俄羅斯市場銷量穩定提升，2020年實現終端銷量11293輛，占長城汽車在俄銷量比達65%。

歐拉品牌年銷售5.63萬輛，同比勁增44.8%，穩居新能源行業第一陣營。歐拉品牌通過創新的產品設計和產品營銷模式，深入的打入了Z世代人群市場。這個以互聯網或者二次元文化為基底的市場，對于“黑貓白貓好貓”這一套從產品價值、設計到理念都非常認可，這也造就了歐拉品牌的全面熱銷。

長城皮卡年銷售22.5萬輛，同比增長51.2%，市占率近50%，連續23年保持國內、出口銷量第一。這與旗下“明星車型”長城炮的密不可分，其在過去一年中長城炮取得了連續8個月銷量破萬、年銷量114878輛的成績，穩居皮卡市場銷量冠軍榜首。關鍵是長城炮是目前長城汽車旗下利潤率最高的車型之一。今年長城汽車能有如此高的增長幅度，和長城炮的推出的密不可分的。

在營銷方面，長城炮之所以受到眾多消費者喜愛，成為年度“爆款”車型，與其始終堅持和用戶成為朋友這一營銷理念緊密相關。包括炮火聯盟等等組織的成立，都是在不斷在宣傳皮卡文化。這種乘用化皮卡的定位，也讓長城炮在皮卡文化的傳播上更加如虎添翼。

總體來說，長城汽車在逆境之下的2020年完成了一波史詩級的改革。讓其市值從600多億元一躍到了4000億元。這種爆發只是一個開始，在經濟內循環為主的大環境下，汽車產業將會背負更加重要的企業責任和社會責任，這也就讓長城汽車在未來還有非常大的暢想空間。