中國汽車新聞網1月12日訊 雖然2020年車市受疫情沖擊嚴重，但是長安汽車集團走出一條強勁增長“紅線”。特別是自主板塊，接連推出爆款車型，新打造的UNI高端產品序列，更是成為車市新的亮麗風景。作為UNI序列首款車型，UNI-T真正實現了對于年輕消費者強大“引力”，連續六個月銷量突破萬輛。

顯然面對早已成為紅海、競爭異常激烈的SUV市場，UNI-T的成功體現出超高“含金量”。走在街上，看到路旁停著UNI-T，外觀內飾設計風格如此前衛，相信多數人忍不住駐足多看幾眼。長安推出UNI序列的目標遠不止于此，繼續向上突破品牌和產品天花板，一直是長安汽車心懷抱負。

隨著UNI-K正式亮相，再次引發關注度“沸騰”。而在這款車型上，長安“共創模式”造車的構想也正在逐步兌現。在新車上市前，UNI-K就已經開始與潛在車主進行頻繁互動。近日，UNI-K就應長安引力APP “粉絲”要求，通過直播的方式，首次展示了這款全新產品的動態表現。這種以消費者為主導的信息傳播方式，獲得更多粉絲認可和肯定。

舒適大空間仍有驚喜

UNI-K在設計上繼續延續家族式設計，無邊界進氣格柵、星際戰艦前大燈、V型擾流板等，已經成為時尚與未來相融合的新標簽。UNI-K絕非只是UNI-T“PLUS”版，而是針對定新車更高定位，設計上進行全新調整，增加整體力量感和精致性。采用更大面積前格柵以及星際飛船機翼三叉戟式日間行車燈，再搭配尾部貫穿式尾燈，全面凸顯高品質與高檔次。

雖然車型外觀設計是決定受關注程度的重要因素，但是真正決定消費者是否購買，舒適和大空間依然是決定性因素之一。舒適性涵蓋的方面很廣泛，不僅是車輛座椅舒適，各種顯示和功能使用起來舒適，還有底盤傳遞路面震動舒適度，以及車內靜謐性。而這也是決定車輛身價和品質的直接參考。

UNI-K在座椅舒適度的用心，讓人印象深刻。零重力座椅設計，不僅外表采用媲美豪車的NAPPA皮革材質，而且內部采用新一代泡沫配方填充體系，并通過數據化分析身體乘坐壓力分布，達到最佳的包裹和支撐效果，幾乎將客廳沙發平移到車上。此外后排座椅也實現兩檔角度調節，保證乘客保持舒適坐姿。

而車輛靜音效果，是UNI-K高端定位被認可的“撒手锏”。根據直播過程中長安工程師介紹，UNI-K采用26種聲學材料，99.34%全車覆蓋率，經得起50-200km/h全車速的風噪考驗。車內超好靜謐性，可以讓前后排乘客，愜意的翹起二郎腿，享受14揚聲器索尼高級車載音響系統，帶來音樂廳般現場體驗。

共創思維帶來新突破

UNI-K車內亮點還有很多，比如超大全景天窗、主駕專屬頭枕音箱、提升的儀表盤高度，還有車輛最新車聯網系統、駕駛輔助系統、動力性能以及四驅系統，這些信息都將會陸續公布，最終讓UNI-K成為最強合體。相比于新車型呈現出的亮點，UNI-K體現出長安汽車全新以消費者為中心的“共建思維”，更值得關注和期待。

長安汽車UNI序列第二款車，成為首款兌現“共創模式”的汽車，補齊傳統車企普遍存在的用戶運營短板。登陸長安汽車官網就能發現，UNI網站產品項目中處于單獨位置。長安不僅為為UNI用戶打造了專屬的“UNI星球”，而且構建了貫穿產品、營銷、渠道等全流程的共創閉環。

從UNI-K一開始亮相，就與廣大網友建立深入溝通渠道。在長安引力APP開設“K zone”專區，每周UNI星球#K友圈#直播話題，由粉絲決定，讓粉絲成為UNI的“傳播大使”。同時工程師還進行直播連線，與用戶面對面交流，了解用戶的真實想法與切身需求。此次活動直播，就是一次完整展示。

提前讓用戶介入的“共建思維”，是長安汽車造車方式上全新突破。這不僅有助于更精準找到用戶需求點，同時也為個性化定制提供數據基礎，更進一步增強用戶對于品牌和車型的認可度。“汽扯扒談”從長安汽車了解到，未來UNI-K無邊界前格柵，將成為打造消費者個性化前臉的重要“載體”，而接下來UNI-K還會帶來更多驚喜，也越來越值得關注與期待！