中國汽車新聞網11月6日訊 從賽道王者GT-R50再到顛覆性的智能座駕Ariya，在今年北京國際車展之后，東風日產正在向市場傳遞“技術日產”即將回歸的決心。在剛剛過去的北京車展上，日產全新純電跨界SUV車型 Ariya在中國首次亮相，作為第一款應用日產新LOGO的車型，Ariya不僅集成了日產的頂級技術，更預示著日產智行技術將加速落地。

今年5月28日，日產汽車發布了“Nissan NEXT”企業轉型計劃，重新聚焦包括電動化車型和SUV車型在內的核心優勢，而全面更新的第七代天籟，2021款騏達、逍客、樓蘭產品線，也將為消費者呈現日產在智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域的努力?？梢哉f，在合資企業中，東風日產在銷量上領先，在技術上同樣也展示一家成熟車企的實力。

車展秀肌肉還是真實力

作為本年度唯一正常舉行的國際車展，北京車展新車云集。而在日產展臺上，GT-R50和Ariya成為兩個最吸睛的車型，是車展上不多見的值得關注的新車。如果說GT-R50代表著日產秀肌肉的車型，那么首次與中國消費者見面的Ariya就是“技術日產”的真實力體現。

在電氣化成為主流的當下，東風日產發布全新純電跨界SUV車型Ariya，吹響了深化電動車戰略的號角。同時它也是日產換標后推出的首款全新車型，也是日產汽車“Nissan NEXT”企業轉型計劃的重要一步。

作為日產汽車首款在日本開發制造的量產純電動跨界車型，日產Ariya以全新的內外飾造型設計、全新的用車生活理念，以及搭載各類最新科技裝備和品牌全新LOGO來看，該車可以看作是日產汽車在品牌復興戰略上的全新開始，其設計理念更是直指未來產品設計的風向標。作為智行時代“技術日產”之集大成者，它全方位呈現了日產智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域的領先技術。

外觀上，Ariya是一款具有未來象征意義的產品，外觀采用了日產汽車全新的設計語言——“永恒的日式未來主義（Timeless Japanese Futurism）”，體現了日本傳統與現代視角的融合。用簡潔有力的現代方式來傳遞獨特的日式風情。

該車型開啟了日產汽車的全新篇章。基于日產全新純電平臺打造，Ariya搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術，將為消費者帶來更加靈活多元的駕駛體驗。

“技術日產”如何呈現

在互聯網時代，汽車已經不止是一個交通工具，東風日產早已洞悉這樣的市場變化趨勢。目前，東風日產以ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯、Zero Emission、e-POWER、VC-Turbo超變擎五大核心技術為支柱，加快導入更多日產技術和產品，加速日產智行落地中國。

對于目前的東風日產來說，這些技術都已經在逐步落地。L2級自動駕駛輔助系統ProPILOT超智駕系統，計劃2022年將在5款車型中部署，實現將近70%車型的覆蓋，并搭載在第七代天籟、奇駿和2021款逍客等車型上，同時也將推出更高級技術和車型。

事實上，在智能互聯領域，東風日產已經擁有200萬搭載Nissan Connect超智聯系統的車輛，走在了主流合資品牌的前列。全新升級的超智聯，依托領先的自主研發技術儲備，攜手頂級合作伙伴，布局6大功能板塊、完成21項功能升級、實現59項功能搭載，是日系品牌中，功能超多、超全面的車聯網系統，也是合資領域中領先的車聯網系統。而全新升級后的Nissan Connect超智聯系統，已搭載在2021款騏達等7款車型上。隨著2021款天籟上市發布，東風日產已經實現了全車系搭載Nissan Connect超智聯系統，保持車聯網系統的領先地位。

此外，已搭載在軒逸·純電上的Zero Emission技術，以及將搭載在第七代天籟上全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo超變擎等技術都將為“技術日產”的標簽賦能。據了解，2025年東風日產將推出3款打造VC-Turbo超變擎的車型，銷售占比達到30%。與此同時，東風日產還將在明年導入e-POWER，以全新的動力模式實現日產與其他品牌的差異化，并在2025年的9款車型中部署包括Zero Emission和e-POWER在內的電動系統。

可以預見的是，這些技術的加持將東風日產的產品力再一次提到一個新高度，也將夯實東風日產的產品實力，同時為“技術日產”標簽化的產品加速在華落地，在智能領域加速”日產智行“產品的布局，為今后搶占中國智能化市場制高點提供強有力的支持。

隨著先進的日產智行科技中的智能互聯、自動駕駛、新能源等技術的逐步導入與應用，東風日產將不僅實現產品的全面升級，還將繼續領跑“技術日產”核心優勢，占領行業未來制高點，并為東風日產2022年挑戰合資品牌TOP3的目標奠定了基礎。