中國汽車新聞網訊 在大眾、福特、寶馬等眾多跨國車企紛紛加碼電動車的大趨勢下，通用汽車也決定加大馬力進行追趕。在8月19日晚舉行的通用汽車技術展望日上，通用汽車和上汽高管公布了為中國市場量身定制的未來發展戰略。通用決定2025年前在全球電動車和自動駕駛領域投資超過200億美元的背景下，對其最重要的汽車市場——中國，進行電氣化、智能駕駛和車聯網技術領域的大規模投入。

這項雄心勃勃的計劃，將使得未來5年通用在中國推出的新車中，新能源車占比將超過40%。這些新能源車型將全部在中國生產，且幾乎所有零部件都將實現本土采購。同時，通用汽車將在中國市場逐步推廣并升級Super Cruise超級智能駕駛系統。該系統會在未來五年內完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。此外，自2022年起，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數車型。

開發出第三代全球電動車平臺

近年來，作為北美最大汽車企業的通用汽車不論是在傳統業務還是新能源等新興產業上都發展相對緩慢，公司市值更是跟特斯拉差距拉大。為了盡快“復興”，通用汽車于今年3月對外宣布了五年投資計劃，決定在2020年至2025年間，通用汽車在電動汽車和自動駕駛等項目上投資超200億美元。毫無疑問，貢獻了通用全球近五分之一利潤的中國市場將是這次“復興”路上的主戰場。在當晚的技術展望日上，通用汽車重申了這項投資的決心，并首次展示了其第三代全球電動車平臺和同步研發的Ultium電池系統，而基于該平臺的通用旗下三大品牌――凱迪拉克、別克、雪佛蘭的全新一代電動車也悉數亮相，并宣布未來將同步引入中國市場。其中，兩周前在北美亮相的LYRIQ豪華純電動SUV將首先中美同步上市。

雖然通用汽車方面沒有公布更詳細的中國市場投資內容，但在通用公司全球及中國管理層跨越時差的“穹頂對話”中，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉表示, 中國作為通用汽車最大的市場和全球創新的中心，是實現公司愿景的關鍵。根據通用汽車在2010年的上海世博會上發布的“2030愿景，通用將通過電氣化和智能駕駛技術，打造“零事故、零排放、零擁堵”的未來。上汽集團董事長陳虹當天也表示，上汽會堅定不移地加大投入，全力支持上汽通用和泛亞技術中心加快提升面向“新四化”的綜合競爭力。

“E車匯“在活動上了解到，基于25年的豐富電氣化技術經驗，通用汽車目前已研發了Ultium系統和第三代全球電動車平臺。據悉，通用第三代電動車技術的核心技術是Ultium電池系統。通用汽車總裁馬克.睿思介紹說，在該系統下，電池和電驅均采用高度模塊化的設計，只需19種電驅動組合即可支持所有電動車產品，覆蓋包括皮卡、SUV，MPV、轎車在內的中美各細分市場。而且使用該電池系統的第三代電動車續航里程將達到650km。

中國市場新車未來新能源超四成

值得一提的是，上汽通用與泛亞汽車技術中心深度參與了Ultium系統的底層架構、電池與控制系統設計開發，并助力Ultium電池系統成功實現國產化應用。通用汽車中國公司總裁柏歷表示，自2010年起，通用汽車已逐步將全球所有電氣化解決方案引入中國，未來將加速電動車型上市，提供領先全行業的多樣化消費選擇。

“E車匯”獲悉，未來五年，通用汽車在中國推出的所有新車型中新能源車型占比將超過40%，全球品牌旗下的新能源車型將覆蓋所有主要細分市場。上汽通用總經理王永清在現場透露，未來5年，上汽通用將推出9款以上的新能源車型。目前，上汽通用在去年推出兩款電動車的基礎上，最近又投放了別克微藍6和別克微藍7兩款全新新能源車型。

王永清和柏歷同時表示，不久的未來，基于Ultium電池系統和第三代全球電動車平臺開發的電動車型將同步引入中國市場，并充分運用上汽通用高度本地化的供應鏈體系，實現整車國產和絕大多數關鍵零部件的本土化采購。

別克GL8MPV下半年在中國上市

除了新能源業務，通用汽車當天還發布了在自動駕駛和智能網聯方面的新計劃，宣布全球首款配備V2X車聯萬物技術的車型――別克GL8 MPV將在今年下半年于中國上市。“在實現自動駕駛的道路上，通用汽車采取了雙線并行的策略。” 通用汽車中國公司總裁柏歷介紹說，通用汽車在今年已發布新一代智能駕駛輔助系統，包含20項功能，支持OTA遠程升級。其中，基于通用汽車全新一代電子架構 (VIP) 的增強版Super Cruise超級智能駕駛系統將于2021年上市，可根據駕駛員要求在高速公路上執行自動變道，并提供更加豐富和即時的地圖數據。

而到2023年，通用汽車全球將共有22款車型搭載SuperCruise超級智能駕駛系統;到2025年，該系統將覆蓋凱迪拉克多數車型，并逐漸拓展至別克和雪佛蘭品牌；升級后的SuperCruise超級智能駕駛系統也將適時導入中國市場。據介紹，Su－perCruise在中國可適用的高速公路里程已經達到30萬公里，超過其在美國的可適用里程。

此外在車聯網領域，通用計劃從2022年起，5G功能將率先搭載于凱迪拉克車型上，并陸續推廣到別克和雪佛蘭品牌旗下車型。同時，整合了通用汽車下一代車聯功能和服務、搭載了AR-HUD（增強現實抬頭顯示器）和視網膜曲面屏等先進技術的虛擬座艙 (VC）也將率先應用于凱迪拉克在中國的多數車型，并逐步覆蓋別克和雪佛蘭品牌。