“至少到今年年底前，債委會銀行保證不會給華晨斷貸。”近日，華晨汽車深陷債務風波，已經連續多日下跌的債券仍在持續暴跌。針對債務風險惡化的跡象，華晨汽車作出最新回應。

華晨汽車債券融資相關負責人在回應中表示到年底前，債委會銀行保證不會給華晨斷貸。此外，“在剛性兌付這方面，目前通過轉讓華晨中國的股權、清欠盤活、銷售回款和應收賬款等幾種方式，從現在到2023年3月份之前的所有的剛性兌付資金實際上已經全部到位，因此在2021年3月份之前的剛性兌付是沒有任何問題的。”

一切都來得太突然。8月11日，中證評級披露的高隱含違約率債券名單中，華晨汽車旗下的“17華汽01”、“18華汽01”、“18華汽03”等債券上榜，隱含違約率上升至10%。8月12日，華晨汽車集團旗下多只債券持續暴跌，跌幅幾乎超過30%。

隨后的8月13日，華晨汽車發布債券調整交易方式的公告，“20華汽01”、“19華集01”、“19華汽01”、“19華汽02”等8只債券暫停競價系統交易，僅采取報價、詢價和協議交易的方式進行交易。有專家認為，華晨汽車主動申請調整交易方式可能是為了規避交易異常波動可能給投資者帶來的風險。

然而，債券的暴跌或只是表象，華晨汽車背后的債務泥潭隨之被推到聚光燈下。7月23日，華晨汽車下屬二級子公司金杯汽車公告控股股東股份凍結。而華晨汽車財報顯示，截至2020年3月末，華晨汽車集團資產總額為1754.37億元，負債總額1226.75億元，資產負債率接近70%，高于行業平均水平。