7月1日，上汽通用五菱新寶駿品牌率先公布了6月實銷數據。數據顯示，新寶駿6月終端銷量為1.2萬輛，在傳統車市淡季實現逆市上揚。

縱觀新寶駿品牌今年上半年的銷量情況，我們發現其自3月從疫情導致的銷量低谷中走出來后，已連續4個月銷量呈上升態勢，而6月銷量環比大幅提升，表現在今年上半年的銷量走勢圖中則是一個較為明顯的“深V”。

新寶駿6月銷量“深V”走勢背后，不僅彰顯了其在乘用車市場中逐步回暖的狀態，也折射出新寶駿的品牌價值被越來越多的用戶發掘和認可。

上汽通用五菱產銷突破2000萬輛后再出發

新寶駿品牌是在上汽通用五菱產銷達到2000萬輛后想要繼續向上突破的背景下誕生的。所以，該品牌的誕生是上汽通用五菱發展歷史上一個非常明顯的分界點。

在新寶駿品牌誕生之前，上汽通用五菱已經積累了非常可觀的用戶保有量、規模化的生產制造能力、先進的整車技術實力、較為成熟的供應商配套體系和快速應對市場變換的反應機制。這些是做大做強一家車企必要的基礎架構。新寶駿品牌一“出生”就繼承了上汽通用五菱以上優勢，但面對汽車產業加速向“新四化”領域變革，人們的出行方式和消費喜好正在向“智能化”方面靠攏，此時的新寶駿選擇用智能化賦能。

智能化是新寶駿的基因

品牌誕生之初，新寶駿就將“科技、智能、網聯、年輕”作為品牌基因，立志為中國自主品牌汽車探尋出一條智能化發展路徑，同時為中國消費者創造全新的智能出行體驗。從這方面看，智能化，是新寶駿品牌的核心，也是其區別于寶駿品牌的顯性特征。上汽通用五菱認為，“每一輛新寶駿都把智能網聯當成是底盤一樣的基礎架構，任何一輛都可以實現APP遠程控制、語音交互等，無論低配還是高配，智能化都不是一項配置，而是一個基因。”

新寶駿RM-5（圖片來源：寶駿官網）

如今，新寶駿品牌在售的車型均具備智能化這一顯性基因。以滿足個人多面需求的跨界車型RM-5為例，這款車型定位于“全擎在線智能家用MPV”，在提供5座、6座、7座等多功能實用性配置的基礎上，加入了智能駕駛、新寶駿車聯系統，以突顯“智能化”定位。其中，新寶駿車聯系統是包括新寶駿RM-5在內的新寶駿品牌車型的一大智能化特色。該系統集成了AI人工智能語音交互、大數據實時路況導航、駕控語音微信、手機APP遠程控制車輛、手機尋車及車輛狀態查詢等多種智能化功能，大幅提升了用戶的智能化出行體驗。

業內認為，新寶駿在車聯網方面打破了中國市場原有的封閉車機系統狀態，通過“手機車聯網”，實現對車載互聯的多場景化定義，且手機APP廣泛的兼容性，更能為用戶帶來不同以往的“開放式”智能新體驗。

做智能汽車的“先導者”

在品牌層面，新寶駿將自身定義為“智能汽車先導者”。這里所強調的“先導”除了體現在上文提到的智能交互層面，還表現在智能駕駛、智慧生態，以及品牌模式上。

首先，在智能駕駛方面，新寶駿于2019年聯合廣西政府、中國移動、華為打造了一條集5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控四位一體的公開測試道路。新寶駿在這條道路上積累了大量自動駕駛輔助系統方面的數據，為之后在城市和高速路況下的安全駕駛提供了全場景解決方案。

新寶駿智能駕駛演示 （圖片來源：寶駿官網）

目前，新寶駿旗下車型在智能駕駛方面搭載有城市與高速場景自適應巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助等先進配置。

其次，在智慧生態方面，新寶駿聯合蘇寧，創建了互聯新零售形態；聯合博世、馭勢科技等研發L4級自動駕駛車型；聯合華為，以HUAWEI HiCar智慧互聯連接華為終端。去年年底，新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯的量產車——新寶駿RC6正式亮相。

新寶駿RC-6 （圖片來源：寶駿官網）

據了解，新寶駿搭載的HUAWEI HiCar擁有手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞測試、視頻通話、手勢交互、手機應用生態共享、日程卡片等7大黑科技。未來新寶駿旗下全系產品均將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。

最后，在品牌模式上，新寶駿稱自己不是單純的汽車產品品牌，而是以汽車為載體，為大眾提供智慧出行的綜合服務商。也就是說，在智能化的基礎架構下，新寶駿用快速的市場反應能力，通過創新與多領域跨界技術整合，為用戶創造更多價值和服務。

新寶駿未來市場潛力有待進一步釋放

長久以來，上汽通用五菱在消費者心中都是“神車”專業戶形象，因為無論是五菱還是寶駿，都誕生了太多爆款車型。秋名山上出沒的五菱宏光，寶駿旗下的寶駿730、寶駿560，乃至寶駿510和寶駿360，都曾于所在細分市場長時間霸占銷量榜首。如今，新寶駿用智能化為自己賦能，無論在產品還是運營模式上，其創新性均顛覆了上汽通用五菱過往的任何產品及其營銷模式。

新寶駿的到來，不僅是上汽通用五菱迎合市場變化迅速做出反應的又一例證，也讓中國消費者看到一個全新的、更具科技感和前瞻性的上汽通用五菱。

自去年4月11日新寶駿品牌正式對外發布以來，在短短一年的時間里，新寶駿先后推出了RS-5、RC-6、RM-5、RS-3，以及新能源純電動汽車E300/E300Plus等多款產品。6月銷量的再度提升，也許是新寶駿品牌今年“騰飛”的開始。接下來，隨著A級轎車RC-5、中型SUV RS-7的推出，新寶駿的市場潛力勢必得到進一步釋放。