網約車沖擊了出租車行業，也改變了我們的生活：宰客少了，車況好了。幾年下來，網約車沒有取代出租車，而是讓出租車行業變得更好。6月15日，滴滴宣布出租車事業部組織升級，進一步推動出租車行業創新發展。

組織升級后，滴滴出租車運營部將下設安全與用戶體驗部、創新發展部、交易運營部、市場部、商業發展部等部門，對出租車業務實現更完善的管理。

滴滴同時宣布了新的人事任命。石東海將擔任出租車事業部總經理，直接向CEO程維匯報。加入滴滴前，石東海曾擔任快的打車出租車技術負責人。從過往履歷看，這是一個技術型領導。擔任出租車事業部總經理后，石東海還將兼任滴滴普惠產品技術負責人，向CTO張博匯報。

據滴滴官方表示，出租車行業，目前乘客線上叫車比例還很低。司機收入、服務管理等方面還有很大提升空間。2019年9月，滴滴發布了“新出租”戰略，要實現“好司機，好服務，好收入”。為此，將用標準化服務，幫助出租車企業改善服務質量、提高運營效率。

滴滴也將與出租車行業頭部企業展開合作，學習他們的安全管理經驗，最終實現網約車與出租車的融合發展，為用戶提供更加安全快捷的出行體驗。

這不是滴滴第一次調整出租車業務組織架構。2017年、2018年，滴滴曾先后兩次調整出租車事業部管理口徑。

以滴滴為代表的網約車企業，曾遭到出租車行業強烈抵制。2015年底，甚至出現過北京出租車司機圍堵滴滴總部的情況。近年來，隨著網約車受到各地交管部門認可，加上消費者用腳投票，出租車公司逐漸從對立轉向合作。

對滴滴來說，在網約車已經做到行業第一的情況下，加強出租車業務，也是尋找市場增量的重要手段。《中國統計年鑒2018》顯示，目前中國出租車總量在110萬輛左右。特別是在下沉市場，出租車仍然占有重要地位。目前，滴滴尚未公布出租車事業部升級后，將有哪些具體計劃。但可以預見，出租車將成為滴滴擴大用戶規模、拓展收入渠道的重要抓手。