中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 提起新能源車(chē)，首先想到的就是純電動(dòng)車(chē)，甚至有點(diǎn)把兩者畫(huà)等號(hào)的意思。而新能源或者是清潔能源，遠(yuǎn)不止于純電動(dòng)，還有氫動(dòng)力、天然氣、太陽(yáng)能等。而甲醇汽車(chē)基本處于被新能源世界“遺忘”的角落，很少人被消費(fèi)者關(guān)注到，相關(guān)的報(bào)道也是非常少的。

在10月11日開(kāi)幕的“甲醇汽車(chē)及燃料輸配送加注裝備展覽會(huì)”實(shí)際上已經(jīng)舉辦了四屆，以此來(lái)推進(jìn)甲醇汽車(chē)及燃料在國(guó)內(nèi)發(fā)展。全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也在多次的兩會(huì)提案中重點(diǎn)推介甲醇汽車(chē)，吉利也在甲醇汽車(chē)方面投入了重金。那么甲醇汽車(chē)相比純電動(dòng)車(chē)是否有優(yōu)勢(shì)呢？

甲醇汽車(chē)為何不被重視？

作為甲醇汽車(chē)燃料的甲醇，是煤炭加工過(guò)程的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價(jià)格低。由于甲醇自身含氧比例高，辛烷值高，汽化潛熱高，燃燒高效，燃燒過(guò)程需要引入的空氣量少，因此排氣污染物中氮氧化物就少，大大的降低了其揮發(fā)進(jìn)入大氣的量，且尾氣中沒(méi)有硫化物排放污染物，其燃燒特性和環(huán)保特性，使得它可以作為一種清潔燃料為汽車(chē)提供動(dòng)力。

此外，目前我國(guó)主要能源消費(fèi)類(lèi)型是煤炭、石油和天然氣，這其中石油和天然氣對(duì)外依存度很高。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)的石油對(duì)外依存度達(dá)到70%，天然氣的對(duì)外依存度達(dá)到44.1%，均已超過(guò)國(guó)際能源安全警戒線。

能源安全涉及國(guó)家安全，作為煤炭副產(chǎn)品的甲醇無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的能源解決替代方式，這得益于我國(guó)煤炭資源比較豐富。甲醇優(yōu)勢(shì)明顯，其缺點(diǎn)也同樣明顯，由于其熱值低，雖然燃燒可以很完全，但是甲醇提供的能量并不足，當(dāng)汽車(chē)需要強(qiáng)力推進(jìn)時(shí)，隨之而來(lái)的消耗量會(huì)增加。此外，甲醇低溫啟動(dòng)性能差，冬天需要采取相應(yīng)措施。而其腐蝕性和易揮發(fā)性對(duì)于儲(chǔ)存也要求較高。

但也并非沒(méi)法解決，為了解決甲醇的各種問(wèn)題，吉利汽車(chē)持續(xù)投入了15年，不僅推出了自己的轎車(chē)產(chǎn)品，還推出了重卡產(chǎn)品，動(dòng)力不足的問(wèn)題得到完美解決。

持續(xù)推進(jìn)甲醇汽車(chē)發(fā)展的吉利

早在2009年的兩會(huì)，作為全國(guó)政協(xié)委員的李書(shū)福便提交了一份題為“關(guān)于盡快出臺(tái)甲醇車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的提案”，呼吁國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)盡快完成甲醇汽車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。多年來(lái)，吉利汽車(chē)在甲醇燃料方面持續(xù)投入，還在2015年以4550萬(wàn)美元（約合人民幣2.8億元）入股冰島碳循環(huán)國(guó)際公司（Carbon Recycling International，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CRI”），它的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)清潔甲醇燃料。

而在本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，吉利展出了自己的成果，旗下兩款新能源商用車(chē)產(chǎn)品——M100甲醇重卡以及RE500增程式輕卡亮相展會(huì)。同時(shí)，另一款明星產(chǎn)品帝豪甲醇車(chē)也進(jìn)行了展出。

吉利遠(yuǎn)程首款M100甲醇重卡車(chē)型，售價(jià)35.3~37.8萬(wàn)元。其搭載12.54L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到460Ps，最大爬坡度達(dá)到30%，動(dòng)力性與傳統(tǒng)柴油車(chē)不相上下。在前段時(shí)間格爾木高原，我們也體驗(yàn)了這款重卡，應(yīng)該說(shuō)其與傳統(tǒng)柴油車(chē)并無(wú)動(dòng)力上的劣勢(shì)。在輕商系列中，RE500作為吉利商用車(chē)增程式技術(shù)車(chē)型，續(xù)航超過(guò)500公里。

原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)表示，把電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼的1%用來(lái)支持甲醇汽車(chē)發(fā)展，甲醇汽車(chē)一定會(huì)迎來(lái)跨越式發(fā)展。其實(shí)作為新能源車(chē)之一的甲醇汽車(chē)，更重要的是能夠受到消費(fèi)者的關(guān)注，只有消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)到它的好，它才能大發(fā)展。