中國汽車新聞網訊 2018年，是中國汽車市場承上啟下的一年。在持續三十多年正向增長后，出現的首次負增長，這也預示著中國汽車市場正在經歷一場前所未有的影響深遠的變革，合資股比的開放、消費理念的升級、智能網聯的發展、新能源的快速崛起都讓中國汽車市場無時無刻處在動態變化中，與之伴隨的是汽車廠家、汽車媒體以及各大平臺也在面臨著深刻轉型。

而轉型的首要關鍵是，如何精準的把握市場的動態環境變化以實現精準施策？1月4日，由百度、百家號與中國汽車新聞網聯合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會暨頒獎盛典”在北京金茂萬麗酒店圓滿落幕。在現場，除了各位嘉賓的發言分享之外，百度聯合愛卡汽車發布了汽車行業年度報告——《2018中國汽車市場白皮書》，為汽車營銷跨界合作，以大數據解析汽車市場動態變化提供了有力樣本。

該報告從市場動態、營銷趨勢、消費者觀察等多方面進行解讀，通過對行業全年市場動態進行評估，以多維度、全方位的視角引發全行業的關注，成為各大車企搶占未來汽車市場的利器。

大盤遇冷 汽車市場集中化趨勢顯現

據百度指數顯示，2018年汽車行業相關搜索指數呈現下滑態勢。這一趨勢與汽車銷量變化一致，預示著2018年市場大盤遇冷，汽車行業面臨嚴峻考驗。

因此， 2018年中國汽車市場遇冷已經是不言而喻的事實，百度品牌廣告總經理王玉嫻也表示“2018年，中國汽車市場正式進入了‘增量停滯，存量升級的新常態’發展周期。”在存量升級的新一輪競爭中，集中化的趨勢也越來越明顯。

首先是銷量持續向上集中，馬太效應顯現。從過去三年TOP10廠商占整體銷量比例變化來看，汽車廠商集中度在持續提升。基于愛卡汽車用戶的車型對比情況看，車型集中度也在加劇，明星車型更受關注，邊緣產品情況不容樂觀。

其次是消費地域向中心城市集中，渠道下沉紅利見緩。據“白皮書”數據顯示，正在崛起的新一線城市不僅在經濟增長上有非常優秀的表現，同時也吸引了大量的人才，因此也催生出大量的購車需求，但之前如火如荼的渠道下沉也開始見緩，低線級城市購車消費下滑，而一線城市則沒有受到大環境影響，依然保持同比增長態勢，這離不開一線城市已經開始大量釋放的增換購需求。

消費升級 消費者更注重內在品質體驗

消費升級可以算是最近汽車消費領域談得較多的一個話題，但消費升級具體有何表現卻鮮有回答，人云亦云居多。而在此“白皮書”中，百度憑借其大數據平臺，利用流量熱點大數據實時感知汽車人群需求，映射汽車市場變化、關注熱度與消費者心中的潛在市場，全方位對消費升級下的市場趨勢進行解讀。

首先最直觀的是汽車消費的價格上升趨勢明顯，引發了汽車消費結構的變化。據百度大數據顯示，最近12個月與上12個月相比，中國汽車市場乘用車分價格的需求份額隨價格升高而有所增長。而最顯著的在于，20萬以下汽車需求份額下降8%，而21-50萬乘用車需求份額上升5%。

其次是消費者對于品質的追求和關注越來越高。據百度平臺顯示，消費者對乘用車關注點超過200多項，汽車消費越來越理性。其中口碑越來越重要，是消費者獲取汽車真實體驗的核心途徑，重要性超越官方參數數據。由此可見，消費者對內在性能體驗的關注超越外在配置與外觀，更追求性能價值。

值得注意的是，消費者對汽車新技術需求也呈現高增長趨勢。據悉，自動駕駛、巡航系統、倒車輔助受到汽車消費者的關注并不斷升溫，這些也是汽車產品更加智能化的新技術。可靠高品質的新技術有望給消費者帶來超出預期的體驗，增加消費者對產品信心，從而促進購買。

AI賦能 汽車營銷模式創新需大數據加持

汽車市場整體遇冷，汽車消費理念全面升級，這也使得汽車營銷模式隨之發生著變化。隨著大數據、物聯網、人工智能的快速發展，很多產業的邊界已被打破，讓新技術、新理念為汽車營銷賦能，是當下汽車營銷跨界合作的新思路。

而在“白皮書”中，百度提出了一種全新的解決方案：百度Omni Marketing。百度Omni Marketing基于百度數據和技術，打造了一套集各種指標及分析模塊于一體的工具平臺，通過全場景媒體資源覆蓋，助力汽車品牌營銷投前策略的制定，投放執行過程及投后效果評估，全面賦能汽車品牌營銷。

以沃爾沃S90為例，百度Omni Marketing利用其大數據對需求背景、目標客群進行深度分析，設定合理可實現的營銷目標，并制定具體的營銷策略。通過引導客戶通過圈層營銷投放，搜索指數提升了102%；回搜率提升了8.6%，品牌興趣濃度提升了13.9%。

在汽車市場整體增量停滯的大背景下，加之新能源大行其道、四化轉型刻不容緩，傳統車企正在面臨著前所未有的機遇和挑戰。在這個轉型的風口，要想順利突圍，僅憑一己之力已經很難實現。

如今，汽車市場環境瞬息萬變，只有挖掘多方資源。積極展開跨界合作，聚勢合力，在產品和營銷上借助智能技術、大數據進行全面創新，才能在新一輪的競爭中立于不敗之地。