中國汽車新聞網訊 就在國內關注央視315晚會之際，備受關注的奧迪新聞年會在德國舉行。在現場，奧迪集團正式發布了2017年的業績情況，集團銷售收入首次超過600億歐元，同比增長1.4 %。奧迪共向全球客戶交付共187萬8105輛汽車，同比增長0.6 %，創造新紀錄。今年奧迪將向市場投放更多新車型，其中中國市場將有16款新車發布。

同比增長1.4 % 銷售收入達601億歐元

在2017財年，奧迪集團的銷售收入達到601億歐元（上一年為593億歐元），同比增長1.4 %。2017年，奧迪品牌已連續8年保持增長勢頭，特殊項目影響前的經營利潤達到51億歐元（上一年為48億歐元）。

經營銷售回報率從而達到8.4 %（上一年為8.2 %），保持在8–10 %的戰略目標利潤率區間內。由于與柴油車問題有關的特殊項目的負面影響，經營利潤達到47億歐元（上一年為31億歐元），相當于7.8 %（上一年為5.1 %）的經營銷售回報率。

為了感謝奧迪員工在這充滿挑戰的2017財年的努力，他們將分享到公司的成功碩果。奧迪德國工廠技術工人的利潤分成獎金增加到4,770歐元（2016年：平均1,850歐元，加上1,300歐元的特別獎金）。對于奧迪子公司，也已經制定了獎金支付的相應安排。

2017年交付新車187萬輛 北美增長強勁

數據顯示，2017年奧迪品牌向客戶交付187萬輛汽車，同比增長0.6 % 。其中SUV車型增長功不可沒。去年，奧迪SUV車型同比增長達到11%，相當于去年每銷售三輛車，就有一輛是SUV。北美地區的銷量增長最為強勁，超過8%，在中國，下半年回到軌道，銷量增長1 %。

2017年，蘭博基尼超級跑車銷量達到新高，銷售3815輛，同比增長達到10%。得益于新推出的Urus SUV，預計在2018年蘭博基尼銷量有望再創新高。旗下摩托車制造商杜卡迪去年銷量為55871輛，同比增長1%。杜卡迪品牌2018年計劃推出Panigale和Scrambler系列。

上汽奧迪國產項目仍在推進中

在發布現場，奧迪CEO魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）表示： “上汽奧迪項目按原計劃在推進，奧迪在中國需要兩條腿走路，在上升的中國市場提升份額。”由此可見，盡管去年一汽奧迪部分經銷商抗議，但上汽奧迪國產項目依舊在有條不紊的推進中。

此外，奧迪在去年設定了全面的市場推進計劃。將與其合資伙伴一汽集團一起，以電驅動和運動型SUV為首，大幅擴大其車型范圍。奧迪計劃在未來五年內推出10款全新SUV車型，其中七款產品將在本地生產。這意味著到2022年，一汽-大眾在本地生產的奧迪車型組合將增加一倍多。

啟動進取和轉型計劃 轉向未來出行

奧迪已經啟動了著眼未來的行動計劃，并將關注點轉向未來出行。正在逐步踐行2016年推出的“奧迪突破科技2025”戰略。數字化方面，奧迪將生產過程數字化，并為集成和聯網的高端出，行以及數字服務創建一個平臺。城市化方面，奧迪與各城市合作，保障提供個性化及與城市兼容的高端出行服務。可持續發展方面，可持續發展的理念貫穿奧迪，整個價值鏈的產品和服務。

作為可持續的、個性化的高端出行供應商，奧迪已啟動進取和轉型計劃，全速進軍數字化、可持續發展和城市化行動領域，至2022年，進取和轉型計劃應該實現大約100億歐元的利潤潛力，進取和轉型計劃共分為7個工作領域，每個工作領域由一名董事負責。

到2025年，奧迪將陸續投放20款新能源車型，其中一半是純電動，一半是插混，還包括中度混動車型。可以說，在新能源和未來出行方面，奧迪已經有了詳細的規劃！