中國汽車新聞網訊 呼吸著零下30度的空氣，上車、踩下油門，沖破千里冰封，馳騁在冰雪路面。12月8日，昆侖潤滑油杯•2017中國量產車性能大賽（CCPC）在呼倫貝爾牙克石冬季汽車試驗場正式開戰。作為大賽2017年新增的組別，K組“昆侖潤滑油車王爭霸賽”的15位民間賽手向“昆侖車王”的桂冠發起最后沖鋒。經過激烈的比拼，最終，來自北京的王燕龍選手延續前兩站的出色表現，桿位發車直取勝利，力壓群雄斬獲車王桂冠，站在了該站的王者之巔。

“昆侖車王”登頂牙克石

12月8日，極寒天氣和牙克石冬季汽車試驗場獨特的超大發夾彎雪壓賽道，給賽手帶來不少的困擾。昆侖潤滑油車王爭霸賽牙克石站設置了個人競技和團隊競技兩組比拼，分別在長1公里的多彎道雪地賽道和外圈200米的圓形冰雪賽道上進行速度比拼，15位來自各地的民間車手們在比賽中被五五分成三組，優勝者進行最終對決。所有選手信心滿滿，提前收獲克拉瑪依和大豐站的兩位冠軍車手同樣誓言要為本屆賽事第二個車王冠軍頭銜而努力。

第一圈暖胎圈結束之后，有車手出現不適應寒冬天氣的情況，回到休息區先進行短暫調整。第二圈正賽，另5組車手在“九球天后”潘曉婷的揮旗下同步發車，隨后潘曉婷和昆侖潤滑油高層親自試乘參賽車輛，感受測試專用的冰雪賽道，她直言：冰雪路面上賽車與常見的障礙路面來講更為刺激，駕駛難度也有所提升，希望車手們能安全完賽，賽出水平。

另一邊，昆侖潤滑油車王爭霸正賽正火熱開啟。王燕龍猛踩油門，順利帶出，一度領跑全場，其余四輛賽車一字排開緊追其后，在賽程進到300米處，王燕龍在過彎處險被后車超越，而開場本在排在最后的車輛，此時也不知不覺爬升至第三位。比賽最緊張的部分發生在賽程700米雪路彎道處，此時賽程過半，排位領先的王燕龍和身后的另一輛車幾乎同時進入彎道，車頭打車頭近乎于平行狀態互不相讓，結果后車出現輪胎打滑的跡象，車身一側刮著防撞雪墻漂移過彎，激起大片雪浪，最后，王燕龍以出色的發揮甩開其他賽手，贏得本站冠軍。

延續領先優勢 王燕龍強勢奪冠

雖然本次參賽的15強賽手不是專業車手，但賽場表現仍舊可圈可點。作為昆侖潤滑油車王爭霸賽收官之站的冠軍，王燕龍也為自己的2017年交出了一份完美的答卷。根據賽后的積分榜數據統計，第二名車手周楠與其僅相差零點幾秒的時差錯失冠軍頒獎臺。

賽后在接受媒體采訪時，王燕龍難掩欣喜之情：“我今天能贏得昆侖車王的比賽真的很幸運，在此前兩站中我的成績都不是很理想，這次因為在雪地賽道，對車輛的性能和駕駛員的技術都是一種考驗，我確實也只想著能安全完賽就好，起步領先后我確立了優勢，頂住了對手的瘋狂追擊，整體比較順利，很幸運能拿到冠軍。”他還表示：“感謝昆侖潤滑油，提供的潤滑油品，整個賽季不同的場地和天氣，讓我的賽車能一直保持一個穩定的發揮，最后，也感謝CCPC能圓了我一個賽車手的夢。”

昆侖潤滑油助力民間“賽車夢”

隨著車王頭銜的落定，2017CCPC昆侖潤滑油車王爭霸賽也宣告圓滿落幕。

作為2017CCPC大賽官方唯一指定用油及賽事全面戰略合作伙伴，昆侖潤滑油針對國內廣大的汽車運動愛好者組織本場高品質賽事，不僅充分驗證量產車在極寒天氣下的質量和穩定性、更是填補了國家級別民間車手極寒場地賽的空白。誠如昆侖潤滑油領導所言：“賽車運動一直伴隨著昆侖潤滑油品牌的發展，詮釋了昆侖產品獨有的激情、冷靜和專業性，我們希望能不斷推動賽車文化在中國普及，讓更多的民眾開始了解賽車、喜愛賽車，并有機會親自接觸到賽車。”

賽事雖然結束，但我們相信15位民間車手不會停止在“賽車夢”賽道上的追逐，車王爭霸賽旨在引領懷揣賽車夢想的朋友走進賽車世界的初心，將開啟中國賽車賽事一扇新的大門。