中國汽車新聞網(wǎng)訊 回顧昆侖潤滑油杯•2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）過去兩站高溫、高性能競技的激烈較量，各位車手的表現(xiàn)可圈可點，一系列精彩比拼讓更多人喜歡上了這項略帶刺激的運動。12月8日，大賽在冰天雪地的牙克石打響最后一戰(zhàn)，面對草原雪境，大賽一切準備就緒，參賽選手整裝待發(fā)，一場飽含速度與激情的“冰雪競技”即將展開！

零下30度成“常態(tài)” 昆侖車王將遇極寒挑戰(zhàn)

寒風凜冽，冰雪漫天，常年保持在零下35°以下的牙克石，擁有全球?qū)I(yè)的冰雪測試場，全方面考驗所有參賽車輛“抗寒”性能。冰面賽道、雪地彎路、景觀場地等給人不一樣的賽事體驗，其中被林海雪原和厚實的人工雪墻環(huán)繞的冰雪賽道，在陽光照耀下，像是閃閃發(fā)光的水晶，車手們徜徉其中有如置身仙境。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，牙克石站冰雪路面的技術(shù)特點非常獨特，車手在高速過彎時可以利用松軟的雪墻把賽車推回賽道，但如果氣溫過高有可能造成雪墻過于松軟、或者車手對于速度和角度的掌握不好又有可能陷進雪墻，這對車手的技術(shù)和判斷力有很高的要求。

對此，大賽組委會相關(guān)人士曾指出，冰雪賽道是試金石，在牙克石這樣的環(huán)境下再進行競爭，對自主品牌來說是考驗也是展示自身實力的機會，隨著自主汽車銷量的大增，中國汽車已經(jīng)越來越得到消費者的認可。只有自主汽車能經(jīng)得起惡劣環(huán)境的考驗、產(chǎn)品才是讓消費者最放心的。

決戰(zhàn)王者之巔  K組車王信心滿滿

冰雪路面對選手們來講并不陌生，但是牙克石站是全新的賽段，所以參與昆侖潤滑油車王爭霸賽的15位車手都已早早抵達牙克石賽場，進行緊張的抗寒訓練。通過現(xiàn)場一系列的勘路，參賽車手們已經(jīng)把賽段各部分情況做好一一記錄，測試場上馬達轟鳴，雪花四濺。

面對即將到來的新挑戰(zhàn)，15位車手斗志昂揚：“在新的賽道有不一樣的感受，首先是場地風景十分壯美，銀裝素裹，提前試車以后感覺相當?shù)拇碳?。比如在個人計時賽的多彎道賽道上，有很多有趣的冰雪路面S彎，極大的提升了比賽難度，有時你第一個彎沒有跑好，下一個彎可能也會連帶出錯。”另外，榮膺克拉瑪依站車王桂冠的王燕龍和摘落大豐站車王殊譽的周楠，均希望能夠延續(xù)在此前奪分站勝利的強勢，向新一輪冠軍的稱號發(fā)起沖鋒。

王燕龍表示：“我是第一次來牙克石參加冰雪路面的競技賽，這里的冰雪景色太美了，勘察場地后留給我印象最深的是‘雪地繞樁’，這個項目雖然前兩站也都存在，但在冰雪路面上要想操控車輛和在柏油路路面上一樣保持車輛平穩(wěn)卻十分困難，這對駕駛員的技術(shù)要求特別高。我期待本次賽事能發(fā)揮最佳表現(xiàn)。”

周楠也表示：“今天的堪路活動一是在大賽開賽熟悉賽道，讓自己心里有底；二來在這個大雪紛飛的日子里能釋放一下壓力，感覺大家都玩的非常開心，沒有賽前那種緊繃的感覺。”他同時指出，因為冰雪場地的特殊性，賽車每通過一個彎道，就會濺起大片的冰渣和雪花，“雖然揚雪越大視覺效果越好，但散落的冰渣和雪花覆蓋在冰面上會讓車胎抓地力大打折扣，所以比賽中前后車距過近的選手還需要格外注意。”

此外，為緩解賽事的緊繃神經(jīng)，提高大賽的觀賞性，中國石油潤滑油公司在現(xiàn)場精心制作了多個神秘雪雕模型。從主辦方發(fā)布的現(xiàn)場諜照來看，牙克石賽場入口，一座近兩人高的大型雪雕已初具雛形，其它冰雕也在加班加點的制作中，因目前官方尚未公布雪雕內(nèi)容，就讓我們鎖定昆侖潤滑油官方微信，等待懸念揭曉。

現(xiàn)如今，各位熱愛汽車運動的勇士已經(jīng)集結(jié)完畢，昆侖潤滑油杯·2017CCPC即將帶領(lǐng)大家出征牙克石，挑戰(zhàn)極寒冰雪測試，凌駕風雪之上，讓我們拭目以待。