“半固態電池”，這個在新能源行業耳熟能詳的術語，可能很快就要正式退出歷史舞臺了。據媒體報道，相關主管部門正在醞釀出臺新文件，將“半固態電池”統一命名為“固液電池”。

這一更名舉措并非簡單的術語調整，而是為了遏制電池行業愈演愈烈的概念炒作亂象，讓消費者能夠清晰區分真正意義上的全固態電池與僅添加少量固態電解質的過渡產品。

為何要給半固態電池改名？

在深入了解更名背景之前，我們首先需要明白什么是固態電池。與傳統液態鋰電池不同，固態電池使用固態電解質而非易燃的液態電解液。固態電池從根本上解決了電池安全性的痛點，同時能兼容能量密度更高的鋰金屬負極。

而處于液態電池向全固態電池過渡階段的中間產品，就是本次更名的主角——半固態電池。

根據行業標準，半固態電池一般指電解質中液體含量在5%-10%的電池，它保留了部分液態電解質，通過添加固態電解質材料來提升性能。正是這種“半固態”的模糊表述，給了一些企業可乘之機。

許多企業利用消費者對技術細節的不了解，將僅含5%-15%液態電解質的過渡產品包裝成“固態電池” 進行宣傳，誤導消費者認為其已接近全固態技術水平。

統一命名為“固液電池”后，將明確其固液混合電解質的本質，使下游汽車制造商和終端消費者能夠準確辨識，有效遏制市場宣傳亂象。

半固態電池已實現百家爭鳴

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，中國動力電池行業呈現出多層次、多元化的技術路線格局。從最傳統的液態鋰電池，到過渡階段的半固態（即將更名為固液）電池，再到未來的全固態電池，各種技術路線正同步發展。

而半固態電池作為過渡方案，正在率先實現產業化落地。中國企業當前大多以半固態方案作為中間路線，率先實現裝車應用。

其實在不少車企看來，2025年已成為半固態電池裝車元年，多款搭載半固態電池的車型已陸續登場。

其中，蔚來150kWh半固態電池包已在第二季度交付，適配ET7等車型，充電倍率達3C；上汽MG4半固態版售價僅10.28萬元，首次將半固態電池技術拉進親民價格區間。比亞迪、長安等車企更是明確表示，2025年主推的半固態電池能量密度達300Wh/kg以上，續航輕松突破1000公里。

在更名政策醞釀出臺的背景下，各大車企也紛紛公布了各自的固態電池規劃。

上汽表示，全新一代固態電池預計將在2026年實現量產；長安汽車將在2026年完成固態電池的裝車驗證，并于2027年逐步推動全固態電池的量產；比亞迪則明確表示，其固態電池計劃于2027年實現量產并裝車應用。

更讓人期待的全固態電池，將在2027年迎來小批量落地。廣汽計劃2026年啟動昊鉑車型搭載全固態電池，2027年量產；豐田、比亞迪均把全固態示范裝車定在2027年，能量密度直奔400Wh/kg以上。

全球范圍內，日產將于2025年啟動試生產、2028年量產；豐田攜手日本能源公司出光興產，宣布將于2027年至2028年啟動固態電池生產；奔馳則將量產目標定于2030年。

技術突破也要政策引導

近年來，固態電池領域技術突破頻傳。中科院團隊近期在電解質與鋰電極界面技術上取得突破，開發出陰離子調控技術，通過引入碘離子實現電極與電解質的緊密貼合，有效抑制鋰枝晶生成，提升循環穩定性。

清華大學團隊利用含醚類材料構建“氟化物保護殼”，防止高電壓擊穿電解質。硫化物電解質成本也在大幅下降，從2023年7-8萬元/公斤降至2025年1-2萬元/公斤，預計2026年將達7000元/公斤，為商業化奠定基礎。

未來動力電池或將呈現分級適配格局：全固態電池用于高端車型，鈉離子電池適用于入門級車輛及低溫儲能場景，成熟鋰電池覆蓋主流市場。這種多元化技術路徑并存的局面，也將削弱對單一電池技術的依賴。

同時，在推動電池技術健康發展的過程中，政策引導起到了至關重要的作用。2020年10月，國務院通過《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，首次將固態電池明確為新能源汽車產業的重點發展方向。

2023年1月，由工信部等六部門攜手制定的《關于推動能源電子產業發展的指導意見》中，又進一步細化了對固態電池標準體系研究的強化要求。2025年相關部門推出《全固態電池判定方法》，為技術研發、產品認證和市場應用提供了統一的衡量標尺。

這一標準對行業產生了深遠影響。企業可依據標準明確技術路線，優化材料開發和工藝設計；檢測機構能夠通過標準化測試方法，快速判定產品類別，降低市場推廣成本。

在市場層面，這一標準可有效杜絕“偽全固態”產品混淆視聽，維護消費者權益與行業秩序。同時，對企業形成了強大的技術倒逼效應，部分依賴“半固態”概念炒作的企業面臨嚴峻的轉型壓力。

結語：

現階段，全球競爭的號角已經吹響，中日企業均在固態電池領域加速布局。中國在專利申請數量上已占據優勢，2024年專利申請量達日本三倍。但日本在基礎專利領域仍占全球40%。更名舉措雖小，卻是中國電池行業從跟跑到領跑的關鍵一步。

分類與命名的精準化，是一個行業走向成熟的重要標志。它讓突破性創新不至于被過渡性技術所淹沒，也讓消費者的期待不至于被營銷話術所誤導。當名稱的迷霧散去，真正的技術競爭才剛拉開序幕。