據外媒報道，寶馬計劃未來4年在慕尼黑的一個電池研究中心投資2億歐元（約合2.37億美元）。

寶馬董事會成員Oliver Zipse于本周五（2017.11.24）發表聲明稱，通過生產電池原型（battery-cell prototypes），我們可以分析并完全理解電池的價值創造程序。有了這種按圖生產的專業技術，我們可以使潛在的供應商按我們的規格生產電池。Zipse表示：“獲得的專業技術對寶馬而言非常重要，不管寶馬是否自己生產電池。”寶馬CEO 科魯格（Harald Kruger）于今年9月表示，寶馬計劃推出25款電動車，截至2025年，推出12款純電動車。

今年9月，寶馬在法蘭克福車展上推出了i Vision Dynamics概念車，為即將推出的第三款i系列車預熱，后者將成為Tesla Model 3的競爭對手。寶馬表示，通過i3純電動版掀背車和i8插電式混動跑車的開發，寶馬獲得了很高的性能評價。寶馬希望提升電池技術將純電動車的續航里程延長至700公里（435英里），并且將插電混動車的續航里程延長至100公里。寶馬表示，將從新中心不同的專業部門和地點集中獲取專業知識，該中心將于2019年年初開放。