9月26日，傳祺向往S7新品用戶共創大會，在廣汽集團番禺總部舉行。

同時，作為向往系列第一車，傳祺向往S7全新Pro+系列售價15.98萬元起，更帶來傳祺史上最給力的金融政策：5年10萬0息，月供低至1666元，還有價值25000元城區NDA免費送、至高300萬元全場景智行保障，首任車主還可享三電終身質保。

國慶期間，傳祺向往S7 Pro+系列將正式登陸全國500家線下門店。

新系列全系搭載高通驍龍8295P芯片，算力達到8155芯片的4倍，同級領先；搭配全新PAD化車機界面，操作簡單，運行流暢，更支持長達10年的系統迭代，常用常新；27吋超大HUD畫面超清，關鍵信息直觀展示，投射距離與布局恰到好處，無需低頭看儀表。此外，它還將手機生態無縫融入車機，多應用處理也不卡頓，座艙體驗同級最強。

傳祺向往S7的智能駕駛輔助也足夠強大，能夠絲滑地變道超車，線性地跟車剎停，從容地轉向避讓，就像一個開車多年的老司機般輕松。這得益于其搭載的同級獨有的可變焦、中長距激光雷達，探測精度達到厘米級，像給車輛裝上了一雙“千里眼“，不僅看得更遠，更能自動調節焦距，瞬間鎖定關鍵區域，將局部的畫面清晰度提升4倍。行駛中，它能每秒10次掃描前方120°視野、200米距離的物體，0.3秒聚焦“鬼探頭”等風險區域，高速上可提前6秒識別潛在風險。

此外，S7還有27組高精度傳感器，能夠“耳聽八方”，實現360°無死角環境感知。“眼耳”信息最終傳至“大腦”英偉達Orin-X芯片，該芯片算力高達254TOPS，可快速處理海量信息，瞬間完成分析和預測，進而給出精準決策。

會上，廣汽集團產品本部傳祺向往S7總經理何珉還宣布，傳祺向往S7 Pro+系列將在年內通過OTA迭代，正式搭載Momenta最新的R6飛輪大模型，成為首批搭載該模型的車型，進一步增強車輛應對加塞、鬼探頭、盲區遮擋等高危復雜路況的能力。傳祺向往S7 OTA 3.0版，則在9月26日準時全量推送，如期而至，確保常用常新。針對用戶核心需求與出行痛點，3.0版新增代客泊車輔助、離車泊入輔助與防脫手靠邊停車功能，接入超90個常用應用，通勤路上點咖啡，出游途中訂門票，生活服務無縫銜接。

傳祺向往S7配備同級領先的36.3度大電池，CLTC純電里程205km，滿足日常通勤一周一充需求。而對于更貼近真實駕駛情況的WLTC續航里程，S7的WLTC與CLTC比值也高達82.9%，遠高于友商的60%-70%的水平，給到用戶實實在在的續航里程。

對于用戶關心的電池安全，S7采用提前滿足2026年新國標的彈匣電池，成功通過了105項電池安全測試。實際表現上，截至目前，彈匣電池搭載超過130萬臺車，共跑出了480億公里，零自燃，全方位守護用車安全。

用戶一致好評的舒適座艙上，傳祺向往S7 Pro+系列也做足細節：1.268米的同級最高車內高度，7歲小孩在車內站直都不頂頭；二排座椅靠背最大調節角度達137°，比NASA標準多2°，比頂級豪車還多出3°，是實打實的零重力座椅，還支持同級唯一電動無級調節；座椅內部采用豪車同款的15毫米加厚慢回彈海綿層（同級最厚），均勻分散身體重量，久坐不累。座艙內觸手可及的區域均采用超柔水潤皮包覆，總面積超23㎡（同級最大），質感與舒適度兼具；搭配2.6㎡同級最大天幕玻璃，讓座艙更顯通透，帶來開闊舒適的乘坐體驗。