4月17日，寶馬集團官宣2025上海車展陣容，屆時新世代超感智能座艙將迎來中國首秀，30余款車型組成的硬核陣容將集體亮相。而其中的三大核心看點——劃時代智艙4大界面、駕控黑科技“駕控超級大腦”以及創新車身全彩變色科技，更是讓人目不暇接，心馳神往。寶馬集團以實實在在的“硬核”科技，引領著中國消費者大步邁向寶馬新世代的智能駕趣新紀元。

此次寶馬展臺將BMW新世代超感智能座艙以“巨幕影院”的震撼規模搬上舞臺，參觀者仿佛化身為微小的“拇指精靈”，能夠近距離、全方位地領略4個劃時代人機交互界面的獨特魅力。在這里，寶馬的創新精神體現得淋漓盡致——不循規蹈矩，敢于突破傳統。BMW新世代車型大膽摒棄了傳統儀表盤，取而代之的是從A柱到A柱、寬度超1米的超寬視域視平線全景顯示投影。這一創新設計猶如為駕駛者打開了一扇通往未來世界的窗戶，全景顯示圖像實現了100000:1的行業頂尖圖像對比度，4K級超清畫質讓每一個色彩都鮮艷欲滴，每一個圖像都清晰銳利。寶馬“專供”的納米涂層玻璃更是創新應用，使得全景投影圖像在所有座位上都能清晰可見，即使佩戴偏光墨鏡也不會受到絲毫影響。投影圖像呈現出的3D景深效果幾乎與路面平齊，駕駛員的視野內再無遠端物理屏或傳統儀表盤的遮擋，目光始終聚焦前方，駕駛更加專注，信息獲取更加高效。

寶馬的創新精神還體現在不斷思變、勇于突破的勇氣上。2004年，寶馬成為首個大規模應用抬頭顯示技術的汽車品牌，而在2025年的BMW新世代車型上，3D抬頭顯示技術再次實現了重大革新。在傳統豎直投影的基礎上，寶馬采用了行業領先的斜投影技術，讓導航箭頭仿佛“貼”在路面上，限速標識好似懸浮在車頭，駕駛員在獲取重要駕駛或導航信息時無需移動視線，信息呈現更加自然流暢，駕駛更加安全無憂。

寶馬的創新更是以獨立思考取代定式思維的生動體現。超感智控方向盤的設計從實用、好用的角度出發，力求讓人與車的交流更加直接順暢。豎向雙輻設計以駕駛者為中心，握持時雙手自然搭在“最佳駕駛位”，大拇指尖掃過區域即可覆蓋所有功能按鍵，完美符合人機工程學原理。“主動觸覺反饋”技術為物理按鍵增添了觸控確認功能，讓駕駛者在操作過程中獲得更加直觀的交互體驗，詮釋了新世代寶馬“純粹駕駛樂趣”的深刻內涵。

寶馬的創新不僅服務于人，更引領著汽車設計的潮流風尚。自1975年第一代BMW 3系開創了中控臺向駕駛員一側偏轉的設計以來，這一經典設計不僅應用于后續每一款BMW車型上，更成為了眾多品牌爭相效仿的對象。如今，寶馬在新世代車型上再次以創新引潮，BMW首創的向心中控采用了行業唯一的“自由剪裁”式設計，17.5度的傾斜角不僅讓屏幕遠端功能觸手可及，更確保了駕駛者手臂在任何方向盤轉角下都不會遮擋中控屏的任何區域。這一設計使得更高頻的按鍵可以布置在更靠近駕駛員的中控屏區域，操控更加方便快捷，讓駕駛者在享受科技帶來的便捷的同時，也能感受到寶馬對于駕駛體驗的極致追求。

而堪比F1賽車動態性能的BMW新世代駕趣概念車，也即將踏上魔都的“citywalk”之旅。在馬力易得的今天，寶馬認為巔峰的性能更需要超越巔峰的控制。為此，寶馬憑借高度自研算法和全新智能架構，創造出了BMW新世代“駕控超級大腦”，成功駕馭了這臺性能“野獸”。在BMW新世代全新電子電氣架構的底層基礎上，“駕控超級大腦”以域控制的形式行業首次將動力域及底盤車身域二合一，高效集成了動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能。其指令信息處理速度時延縮短至1毫秒，較以往系統提升了10倍，實現了車輛轉向更精準、過彎更迅速、車身更穩定。自研的BMW動態性能控制系統（DPC）凝聚了寶馬在駕駛動態領域長達一個多世紀的技術積淀，令BMW新世代車型僅用動能回收便可擬合全球98%寶馬車主的減速習慣和意圖，在絕大多數場景下摒棄傳統機械制動，實現無噪聲的絲滑制動。未來，“駕控超級大腦”將搭載于每一款BMW新世代車型，為駕駛者在各種駕駛場景下帶來更加順暢的操控體驗。

創新，是將冰冷的機械打造成充滿溫度與情感的智能伙伴，讓科技本身成為一種藝術。BMW i5全彩變色藝術概念車就是這一理念的完美詮釋。在車頂、引擎蓋、車尾及車身兩側，獨立電控動畫薄膜熠熠生輝。每片薄膜都包含數百萬個微膠囊，每個微膠囊的大小與人類頭發直徑相仿。通電后，顏色顆粒的結構與排列發生奇妙變化，從而形成復雜而絢麗的圖案和顏色，將南非藝術家埃斯特·馬蘭古（Esther Mahlangu）標志性的色彩與圖案動態演繹在車身之上。寶馬以行業首創的創新變色E ink技術與全球先鋒文化藝術作品巧妙融合，不僅詮釋了寶馬對于未來智能個性化出行的大膽暢想，更體現了寶馬作為豪華品牌獨一無二的藝術鑒賞力和創新精神。

大步邁向智能駕趣新世代，寶馬以科技點燃情感共鳴，只為叩擊每一位消費者的心門，啟迪無限靈感。4月23日至5月2日，讓我們相約7.1號館寶馬集團展臺，共同見證寶馬創新前沿科技的魅力綻放！