4月7日，北京越野BJ40增程正式上市。新車定位“超級增程智駕硬派SUV”，官方指導價17.98萬-19.98萬元、疊加國補和置換補貼后，煥新價更是最低15.48萬元起，并推出價值5.5萬元的“越野平權大禮包”及七重購車權益。不僅將硬派越野的門檻拉低至主流城市SUV區(qū)間，更是真正實現(xiàn)“技術普惠、越野平權”。

超級越野也可以超級節(jié)能

BJ40增程可不是僅僅在燃油版基礎上更換增程動力這么簡單，而是實現(xiàn)20項同級領先技術突破，包括同級硬派SUV素車最高車身、同級硬派SUV唯一全系標配20英寸輪轂、同級硬派SUV唯一無框車門、同級混動唯一超40度三元鋰大電池、同級非承載硬派SUV能耗最低、同級非承載硬派SUV發(fā)電機功率第一、同級硬派SUV最快零百加速、全球首創(chuàng)全氣候智能溫控實現(xiàn)百度寬幅溫控、同級硬派SUV擁有最多駕駛模式、同級硬派SUV唯一三把鎖+智電全時四驅。

還有同級硬派SUV攀爬能力最高水平、同級硬派SUV唯一搭載震撼五聯(lián)屏、同級硬派SUV最大面積天窗 1.2m²、同級硬派SUV最多充電口、全球唯一內嵌式金屬防滾架、硬派SUV唯一六維電池安全認證、全球唯一47mm護板間隙、硬派SUV唯一智能新風系統(tǒng)。將之前看似不可能的越野、節(jié)能、舒適和安全，真正的融合在一起。

外形方面，BJ40增程采用時下流行的方盒子造型，1:1超方正寬高比車身、長城垛口墻靈感五孔前格柵、八種神州原色外觀，配合4790mm/1940mm/1964mm的長寬高尺寸與2760mm超長軸距，兼具視覺張力與實用空間。

BJ40增程在動力方面很有“想法”，新車搭載40.3度三元鋰電池+82L油箱，CLTC純電續(xù)航152km，綜合續(xù)航1200km；搭載享界同款增程器和技術支持；實現(xiàn)97.5%的高效發(fā)電功率，即使在145公里/時的速度下，發(fā)電速度與耗電速度也能維持平衡；獨創(chuàng)AI能量管理大師，支持零下41℃至60℃全氣候溫控，饋電油耗低至8.68L/100km，較燃油版能耗下降超50%。

BJ40增程越野實力可是“不挑人”，同級唯一“三把鎖+智電全時四驅”，智能電控中鎖響應速度比傳統(tǒng)機械鎖快30倍；11種駕駛模式、100%坡度攀爬能力及四輪獨立懸架，兼顧越野通過性與公路舒適性。無論是越野新手還是“老炮”，同樣都能在非鋪裝路面上盡情馳騁。

BJ40增程也同樣緊跟智能化步伐，同級唯一五聯(lián)屏交互系統(tǒng)、高通8155芯片、超級智駕3.0與12個超聲波雷達+5個毫米波雷達+5個攝像頭協(xié)同，支持智能泊車與全場景輔助駕駛；1.2㎡全景天窗、10個充電口及無人機車頂套裝，以充足的配置“余量”，實現(xiàn)從普通用戶到高端玩家需求全面適配和滿足。真正實現(xiàn)一款車型全搞定。

開啟方盒子車型“全能革新”

實際上，國內消費者對于方盒子車型一直青睞有加，而國內眾多車企也投其所好，逐漸形成方盒子細分市場。面對傳統(tǒng)硬派SUV常因高油耗、低智能被詬病，眾多國產方盒子新車型也推出了自己的解決方案。與之相比，BJ40增程雖然“進場”并不算早，但是卻解決“根部”問題。

首先就是車型本身硬實力，并不是只是看著能越野，而是真越野；并不是只是聽著很省油，而是真省油。北汽在越野方面的實力和底蘊，使得BJ40增程有解決這些問題的能力；其次就是BJ40增程的定價確實很有吸引力，與國內同級方盒子車型相比，性價比優(yōu)勢也十分明顯。

在同級比較有市場熱度的方程豹豹5和坦克300 Hi4-T，起售價都達到25萬元左右。所以BJ40增程煥新價低至15.48萬元起，可以說真正實現(xiàn)“技術下放”，讓消費者以15萬級成本享受50萬級配置。以傳統(tǒng)越野車型大廠開啟方盒子市場“全能革新”。

此外，北京越野同步構建“戶外生態(tài)聯(lián)盟”，全國設6條官方保障路線，專業(yè)救援覆蓋每公里；44個旅行保障站提供裝備租賃、車輛檢修一站式服務。將硬派SUV從單一小眾愛好，升級為“戶外生活平臺”。

可以說BJ40增程承載著北汽轉型野心。其成功關鍵在于以“技術平權”打破混動越野高價壁壘，同時以67年越野基因背書可靠性。這款車或將成為硬派SUV電動化浪潮中的“破局者”，甚至推動方盒子車型從小眾走向大眾。根據官方消息，BJ40增程上市后1小時訂單破3000臺，可見這款新車已經引發(fā)消費者“共鳴”，期待能有更亮眼的市場表現(xiàn)。