10月24日，廣州成功舉辦“小鵬P7+ AI智駕技術分享會暨AI天璣5.4.0公測啟動會”。會上，小鵬汽車高層深入分享了小鵬在端到端大模型技術領域的創新成果，并正式開啟AI天璣5.4.0版本的公測。

小鵬汽車副總裁、自動駕駛負責人李力耘博士與智能體驗負責人于桐共同出席了此次分享會。李力耘博士首先介紹了小鵬在端到端大模型技術方面的獨特優勢，并深入剖析了當前行業主流的三種端到端發展路線。他指出，盡管前兩種路線能帶來一定成效，但從長遠來看，布局云端大模型才是制勝關鍵。小鵬汽車早在預研階段便篤定構建云端大模型，與全球AI巨頭OpenAI不謀而合。

據李力耘博士介紹，小鵬云端大模型的參數量是車端模型的80倍，能夠全面吸納智駕數據，不遺漏任何重點信息。通過大參數量的訓練，小鵬云端大模型能夠窮盡智能駕駛中的長尾問題，覆蓋更多駕駛場景，為XNGP帶來L3級的智駕體驗。同時，小鵬云端大模型還能極致發揮攝像頭的高信息量輸入，推出AI鷹眼視覺方案，相較于傳統的激光雷達方案，具有顯著優勢。

于桐則詳細介紹了AI天璣5.4.0版本的新特性。新版本共帶來248項功能更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯等多個方面。在AI智駕方面，AI天璣5.4.0將為小鵬P7+帶來更強的AI智駕能力，實現“0速激活，原地啟動”，并在小路繞行、跨車道變道等復雜場景中表現出色。同時，新版本還實現了智駕無斷點，泊車能力也得到了顯著提升。

在AI座艙方面，AI天璣5.4.0首發了時空光影顯示系統，可根據天氣和使用場景顯示獨特的SR畫面。在AI底盤方面，新版本新增了小鵬AI X-Pedal單踏板模式和AI底盤兩大功能，實現了更為精準的踏板控制和毫米級底盤調整。在AI互聯方面，AI天璣5.4.0首次上線了HiCar、Carlink的互聯功能，讓車機導航更加便捷。

值得注意的是，小鵬P7+將全系標配高階智駕，不選裝、不訂閱、不付費。李力耘博士強調，只有具備極強的平臺化、自動化能力以及工程體系能力的車企，才能實現“一套軟件標配全車系”。小鵬P7+代表了中國智駕頂尖技術能力，首發搭載的AI鷹眼視覺方案是行業首個單像素LOFIC架構方案，具有更強的信息采集能力。

此外，小鵬汽車還宣布將“小鵬1024科技日”正式升級為“小鵬AI科技日”，并將在華南理工大學舉辦。小鵬汽車將以全球直播的形式，分享在AI汽車、AI機器人以及飛行汽車等領域的最新成果，與全世界的鵬友們一起感受科技的魅力。

站在新十年的起點上，小鵬汽車致力于成為一家面向全球的AI汽車公司，不斷推動科技創新和變革未來出行。此次分享會和公測啟動會的成功舉辦，再次彰顯了小鵬汽車在智能駕駛領域的領先地位和持續創新的能力。