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混動SUV風(fēng)云T9迎來首車下線,奇瑞新能源大動作不斷

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-12-29 10:30:08
憑借世界級青島超級工廠和奇瑞領(lǐng)先的混動技術(shù),為用戶帶來更多更優(yōu)秀的混動車型產(chǎn)品。

汽車信息網(wǎng)12月29日訊 12月28日,一場名為“超能混動•馭見豪華”奇瑞風(fēng)云T9首車下線的活動于奇瑞青島超級工廠盛大開幕。這是繼風(fēng)云A8、A9、T11等混動車型相繼亮相后,奇瑞旗下“原生超能混動SUV” 風(fēng)云T9也終于迎來首車下線,此次活動標(biāo)志著風(fēng)云車系已全面進(jìn)入產(chǎn)品落地期,奇瑞新能源戰(zhàn)略再提速。憑借世界級青島超級工廠和奇瑞領(lǐng)先的混動技術(shù),為用戶帶來更多更優(yōu)秀的混動車型產(chǎn)品。

風(fēng)云T9是奇瑞風(fēng)云序列原生混動產(chǎn)品,是基于火星架構(gòu)-超能混動平臺打造,定位15-20萬元混動SUV市場。新車是一款針對全球市場正向研發(fā)的全球化車型,其結(jié)合80多個國家的使用場景、習(xí)慣、路況、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車型研發(fā)。奇瑞已經(jīng)將風(fēng)云T9作為一款明星產(chǎn)品,向全世界展示奇瑞在混動領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和造車領(lǐng)域的理工男精神。據(jù)悉,未來兩年奇瑞風(fēng)云將會陸續(xù)推出11款全新車型,與此同時,風(fēng)云后續(xù)可能會采用全新品牌LOGO。

風(fēng)云T9的變與不變

風(fēng)云T9奇瑞風(fēng)云車系全新的中型SUV,其車身尺寸達(dá)到了4795/1930/1738mm,軸距為2770mm。其實(shí)很多人將其視作瑞虎9的插電混動版車型,雖然兩者尺寸相差不大,但是風(fēng)云T9搭載了奇瑞最新的鯤鵬超能C-DM混動系統(tǒng),而且其外觀和內(nèi)飾設(shè)計也經(jīng)過了全新的設(shè)計,雖然的確有著一絲瑞虎9的影子,但它的內(nèi)心已經(jīng)有了翻天覆地的變化。

外觀上,風(fēng)云T9換裝了封閉式進(jìn)氣格柵和隱藏式門把手,同時搭載了更大尺寸的低風(fēng)阻輪轂,懸浮式車頂設(shè)計以及貫穿式尾燈的應(yīng)用都為其保留了一絲潮流屬性。另外車尾C-DM的標(biāo)識也突出了其混動的屬性。

內(nèi)飾方面,風(fēng)云T9采用了藍(lán)白配色,這與其新能源身份相互呼應(yīng)。新車還將采用15.6英寸2.5K中控屏+10英寸儀表屏,并配備HUD高清抬頭顯示。智能化方面,風(fēng)云T9搭載了高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng),支持AI大模型智能語音助手,可以做到多命令連續(xù)語音對話。

此次鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)是風(fēng)云T9的靈魂,其由第五代ACTECO 1.5TGDI混動發(fā)動機(jī)、三檔DHT變速箱以及混動專用電池組成。作為奇瑞的看家混動技術(shù),風(fēng)云T9搭載后擁有了非常優(yōu)秀的動力性能和能耗表現(xiàn)。經(jīng)過實(shí)測,風(fēng)云T9的饋電油耗僅4.2L/100km,綜合續(xù)航超過1400km,0-100km/h加速成績可以達(dá)到4.26秒。

目前來看風(fēng)云T9的售價可能在15-20萬元之間,其明年上市后可能將與比亞迪宋Plus DM-i、吉利銀河L7、哈弗梟龍Max、深藍(lán)S7、零跑C11等展開正面競爭,相信屆時風(fēng)云T9會憑借奇瑞一貫的車型口碑和高性價比成功攪動混動SUV市場的風(fēng)云。

青島超級工廠肩負(fù)重任

青島超級工廠作為奇瑞集團(tuán)和青島開展戰(zhàn)略合作的標(biāo)志性項目,這座工廠按照國際級智慧工廠、標(biāo)桿燈塔工廠的全新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,是奇瑞整合了全球范圍的產(chǎn)業(yè)基地資源所打造的高端化、數(shù)字化“汽車工廠”。新工廠預(yù)估年產(chǎn)量為20萬輛,按此計算這間工廠每1.5分鐘就能生產(chǎn)一臺全新汽車產(chǎn)品。

為了能夠更好的和國際接軌,生產(chǎn)出更為過硬的車型產(chǎn)品,奇瑞青島超級工廠一廠涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間,實(shí)現(xiàn)接近100%自動化的沖壓、焊裝、涂裝工藝與高精度的裝配與自檢。采用6600T壓鑄機(jī)與全自動高速同步生產(chǎn)線的沖壓車間,焊裝車間配置了350臺AI機(jī)器人,不僅讓工廠的效率有所提升,同時還進(jìn)一步強(qiáng)化了生產(chǎn)安全性和生產(chǎn)精度,這也更加體現(xiàn)了奇瑞的“理工男”造車精神。

此次風(fēng)云T9的首車下線代表著青島超級工廠將全面開啟工作模式,肩負(fù)起奇瑞新能源混動車型的生產(chǎn)重任,為市場提供充足的質(zhì)量過硬的奇瑞新能源車型產(chǎn)品,其也會成為奇瑞今后的新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略提速的催化劑和轉(zhuǎn)型發(fā)展最為堅實(shí)的后盾。

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