汽車信息網12月15日訊 隨著本田、日產先后公布了未來在電動化方面的發展規劃后，作為日系品牌中“體量”最大的豐田，終于也“迫不及待”地向外界展示了其加速轉型電動的決心。

12月14日，豐田汽車通過線上方式舉行了電動化戰略發布會，宣布將在2030年前，在全球范圍內推出30款電動汽車。在這項投資達到8萬億日圓（約合700億美元）的電動化轉型戰略中，資金的一半將用于開發純電動車型。 

16款純電動概念車率先亮相

作為此次發布會的另一個“重頭戲”，16款純電動概念車的亮相，讓豐田的“戲碼”賺足了眼球。其中，除了全新子品牌bZ的全新電動車外，另外也有豐田、雷克薩斯的概念車同框亮相。

在此次亮相的新車中，涵蓋了包括轎車、SUV、MPV、皮卡、k-Car、跑車等多種車型，覆蓋到了豐田所有的產品領域。其中，bZ品牌就涉及了5款。

根據此前規劃，豐田曾計劃到2025年將基于e-TNGA架構打造多款純電動汽車，包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型，新車都將以bZ+數字的方式進行命名，其中bZ寓意為“Beyond Zero”，即零尾氣排放的機動車。 

除了曾在今年上海車展和廣州車展亮相，并將于2022年初上市的bZ4X外，采用跨界風格設計的bZ Compact SUV概念車和定位為中大型SUV的bZ Large SUV概念車都吸引了不少關注。同時，中型轎車bZ SDN概念車和小型SUV車型bZ Small Crossover概念車也都讓人過目不忘。

此外，雷克薩斯在此次發布會上也正式發布了四款全新的電動車。其中，Electrified SUV、Electrified Sedan以及Electrified Sport，分別對應了SUV、轎車以及跑車三種類型。而相比于這三款概念車，此前已發布預告圖的雷克薩斯RZ也揭開了其神秘面紗，據悉，雷克薩斯RZ將于2022年正式全球首發。 

電動車銷量瞄準350萬新目標

現階段，豐田汽車已經在全球170多個國家和地區導入了約100款車型，有燃油車、混合動力車、外插充電式混合動力車以及氫燃料電池車等。雷克薩斯品牌也在90多個國家和地區導入了約30款車型。

豐田汽車社長豐田章男表示：“我們生活在一個沒有標準答案的時代。在多樣化的世界中，人們的需求也各不相同，很難通過單一的選擇讓所有人都獲得幸福。所以，豐田希望盡可能為全球消費者提供更多樣化的選擇。” 

在此次發布會上，豐田宣布將通過導入更多純電動車型，以此來繼續擴大“碳中和車型”的選擇范圍。預計到2030年，純電動車型的全球年銷量可達到350萬輛，約占其當前汽車銷量的三分之一。

不過雖然年銷350萬輛這個數字看起來不少，但這對于大眾汽車等競爭對手來說，還是略顯保守。根據大眾汽車集團在7月份發布的預測信息顯示，到2030年時，其全球汽車銷量的一半將是電動汽車。 

而對于雷克薩斯來說，豐田章男希望到2030年時，實現該品牌所有車型均提供純電版本的全方位產品陣容，并達到全球銷量100萬臺的目標。到2035年，在全球實現100%銷售純電動車型。

此外，豐田還計劃在大巴車和大型卡車等領域，推進燃料電池車的應用。未來，豐田將把對電池的新投資從9月份宣布的1.5萬億日元增加到2萬億日元，期待實現更先進、更高品質且更有競爭力的電池。 

總結：

盡管相比日系品牌或是歐洲車企，豐田的電動化戰略推進并不算早。但是完備的體系和堅定的信心，已足夠讓豐田找準自身定位。隨著bZ品牌的車型的相繼推出，和雷克薩斯的率先轉型，豐田在開啟電動化品新紀元同時，也將回到電動化的主流賽道上來。