汽車信息網(wǎng)11月23日訊 在中國(guó)汽車市場(chǎng)中，馬自達(dá)毋庸置疑是最具特點(diǎn)的品牌之一。“魂動(dòng)”外觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以及“人馬一體”的操控體驗(yàn)都令其在國(guó)內(nèi)擁有大批忠實(shí)擁躉。隨著今年9月南北馬自達(dá)正式合并的“塵埃落定”馬自達(dá)品牌在中國(guó)發(fā)展也開(kāi)啟了全新的格局。

作為目前馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的唯一合資企業(yè)，長(zhǎng)安馬自達(dá)除了加速推進(jìn)與一汽馬自達(dá)的企業(yè)重組進(jìn)程外，未來(lái)也將在強(qiáng)化戰(zhàn)略布局，和客戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步夯實(shí)馬自達(dá)品牌未來(lái)成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

那么，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)在渠道整合、市場(chǎng)營(yíng)銷方面又有著怎樣的打算？在2021年廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹，和長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦，在接受“汽扯扒談”專訪時(shí)，給出了詳細(xì)的答案。

統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是整合重點(diǎn)

作為雙馬合并后最受關(guān)注的問(wèn)題，如何將此前馬自達(dá)兩家合資公司的渠道進(jìn)行整合，自然也是長(zhǎng)安馬自達(dá)急需完成的工作重點(diǎn)。對(duì)此，長(zhǎng)安馬自達(dá)也提出了明確的工作方向，就是根據(jù)市場(chǎng)容量和客戶的需求逐步完成一馬和長(zhǎng)馬渠道的整合，更好的滿足客戶需求。

眾所周知，長(zhǎng)安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)以往都在踐行價(jià)值營(yíng)銷，都在踐行以客戶為中心的理念。但實(shí)際上廣大用戶對(duì)于兩家公司的感知仍是有差異的。未解決這樣的問(wèn)題，吳旭曦認(rèn)為應(yīng)該將統(tǒng)一終端客戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)作為長(zhǎng)安馬自達(dá)后續(xù)的工作重點(diǎn)來(lái)推進(jìn)。 

目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)著手兩馬渠道的整合，但在整合過(guò)程中也會(huì)遇到新的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。據(jù)吳旭曦透露，針對(duì)渠道的整合，長(zhǎng)安馬自達(dá)將兩大原則。

首先是如何通過(guò)渠道布局更好的為用戶服務(wù)？吳旭曦表示，長(zhǎng)安馬自達(dá)會(huì)考慮服務(wù)半徑以及我們客戶的保有量來(lái)確定整個(gè)渠道的數(shù)量。其次在兩馬合并過(guò)程中，確保經(jīng)銷商渠道的良性競(jìng)爭(zhēng)也是工作重點(diǎn)。 

從現(xiàn)階段整合的態(tài)勢(shì)來(lái)看，在全國(guó)超過(guò)420家的馬自達(dá)品牌經(jīng)銷商中，已完成了51%渠道的整合。未來(lái)馬自達(dá)各車型的用戶可在長(zhǎng)安馬自達(dá)的經(jīng)銷商門(mén)店里享受到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

隨著兩家合資工作的合并重組，馬自達(dá)品牌在華的市場(chǎng)表現(xiàn)也保持著穩(wěn)定的增長(zhǎng)走勢(shì)。據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，馬自達(dá)品牌的累計(jì)銷量為154609臺(tái)。在中島徹看來(lái)，整合是出于馬自達(dá)集中精力提升在華業(yè)務(wù)及品牌價(jià)值提升的需要。

“此前兩家合資公司合并重組后，可以充分活用相關(guān)方迄今為止積累的品牌資產(chǎn)，在快速增長(zhǎng)且競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)馬自達(dá)品牌業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)發(fā)展。同時(shí)也是經(jīng)銷商持續(xù)、健康、良性發(fā)展的需要。”中島徹說(shuō)道。

 堅(jiān)持用戶共創(chuàng)完善平臺(tái)搭建

在2020年的廣州車展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布了“悅馬星空”用戶共創(chuàng)計(jì)劃，旨在圍繞客戶全生命周期，全面洞察用戶需求，和用戶、粉絲開(kāi)展價(jià)值共創(chuàng)。經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，目前“悅馬星空”平臺(tái)會(huì)員注冊(cè)量已突破110萬(wàn)，月均活躍度超過(guò)15萬(wàn)人次。

吳旭曦表示：“接下來(lái)我們會(huì)根據(jù)客戶的需求，不斷的完善各個(gè)功能板塊。進(jìn)一步根據(jù)客戶的需求來(lái)完善平臺(tái)的搭建。”

實(shí)際上，在過(guò)去的一年中，除了“悅馬星空”平臺(tái)用戶持續(xù)增加外，長(zhǎng)安馬自達(dá)也和粉絲做了很多互動(dòng)，滿足用戶的需求。在本次廣州車展的長(zhǎng)安馬自達(dá)展臺(tái)中，就有一輛CX-5改裝車。據(jù)吳旭曦介紹，這款車型就是通過(guò)‘悅馬星空’共創(chuàng)平臺(tái)，由用戶投票選出的改裝方案打造而來(lái)。

此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)在9月份推出的次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L質(zhì)擎版車型，也是通過(guò)用戶反饋來(lái)推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品，在滿足客戶需求的同時(shí)，也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。 

此外，吳旭曦表示“悅馬星空”共創(chuàng)平臺(tái)還通過(guò)走進(jìn)高校，與Z世代年輕人互動(dòng)，將馬自達(dá)設(shè)計(jì)美學(xué)、技術(shù)研發(fā)、轉(zhuǎn)子精神傳遞給高校的學(xué)生，讓他們?cè)趯W(xué)校就能夠理解到馬自達(dá)所特有的匠心、匠藝。比如學(xué)生們知道了什么叫留白、光影、曲面這些魂動(dòng)設(shè)計(jì)的美學(xué)要素。

除了渠道加速整合，堅(jiān)持用戶共創(chuàng)外，長(zhǎng)安馬自達(dá)在新產(chǎn)品投放方面也沒(méi)有松懈。未來(lái)也會(huì)在產(chǎn)品導(dǎo)入上，能夠根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)客戶需求，為中國(guó)客戶提供他們更喜歡的馬自達(dá)的產(chǎn)品。 

值得關(guān)注的是，在馬自達(dá)品牌此前發(fā)布的2030戰(zhàn)略中，規(guī)劃將有多款電動(dòng)車型進(jìn)入市場(chǎng)，在目前推出CX-30 EV后，中島徹表示長(zhǎng)安馬自達(dá)有純電動(dòng)車方面也制定了新的投放計(jì)劃。

“未來(lái)不僅僅是在中國(guó)，包括歐洲、美國(guó)和日本都會(huì)相繼投放電動(dòng)車型，之前馬自達(dá)也發(fā)布了未來(lái)要開(kāi)發(fā)電動(dòng)車專用的平臺(tái)，我們未來(lái)會(huì)基于這個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出更多的電動(dòng)車。同時(shí)，這個(gè)平臺(tái)不是某一款電車專用的平臺(tái)，是柔性化可以開(kāi)發(fā)出多款電動(dòng)車的平臺(tái)。”

 總結(jié)：

可以說(shuō)，在雙馬合并后，長(zhǎng)安馬自達(dá)目前已經(jīng)迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面向更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，在可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化、電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型背景下，長(zhǎng)安馬自達(dá)將以用戶需求為中心,以用戶滿意為出發(fā)點(diǎn)，推動(dòng)馬自達(dá)品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土創(chuàng)新。并經(jīng)銷商伙伴攜手，全面提升服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力，成為更多中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)和信賴的品牌。