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平凡造就偉大,從全新價值主張讀懂“吉利邏輯”

來源: | 2021-07-30 11:58:09
掐指一算,李書福上一次為一款吉利新車站臺,已經整整過去5年。彼時,吉利帝豪GL剛剛上市,同時正值吉利剛剛步入3.0時代不久,帝豪家族也迎來了全新車型,對吉利而言,那是一個具有里程碑意義的時刻。與5年前一樣,如今的吉利也是剛剛邁進嶄新的4.0時代。在星越L上市發布會上,中國星吉利品牌CMA高端系列正式發布。吉利控股集團董事長李書福正式發布吉利品牌全新品牌價值主張。吉利全新品牌價值包括三大部分,一是品...

掐指一算,李書福上一次為一款吉利新車站臺,已經整整過去5年。

 

彼時,吉利帝豪GL剛剛上市,同時正值吉利剛剛步入3.0時代不久,帝豪家族也迎來了全新車型,對吉利而言,那是一個具有里程碑意義的時刻。

 

與5年前一樣,如今的吉利也是剛剛邁進嶄新的4.0時代。在星越L上市發布會上,“中國星”吉利品牌CMA高端系列正式發布。吉利控股集團董事長李書福正式發布吉利品牌全新品牌價值主張。

 

 

吉利全新品牌價值包括三大部分,一是品牌實力身份定位:中國汽車全球領跑者;二是品牌價值主張:因快樂而偉大;三是吉利產品獨特價值:好開,好安全,好吉利。

 

從星越L到中國星,吉利駛入“星時代”;從“中國旗艦”到“因快樂而偉大”全新品牌價值主張,吉利正在迎來全新造車新格局。

 

 

 

“中國星”高端戰隊已經成型

 

 

7月20日,以“眾星捧越”為主題,“中國星”旗艦SUV+星越L全球上市。借著星越L上市的時機,吉利汽車宣布將旗下產品劃分為三大系列——其中高端產品命名為“中國星”,由CMA架構下誕生的高端產品星越L、星瑞以及星越S組成。

 

 

吉利汽車集團新任CEO淦家閱表示,“中國星”立志為中國汽車價值而戰,把中國汽車做大做強。

 

不輕易登臺的吉利集團董事長李書福也同時出現為星越L站臺,并且同時表示:“星越L是一款具有劃時代意義、引領性的產品,為傳統汽車轉型升級開辟了一條新的道路。”

 

 

具體而言,進入4.0時代的吉利汽車,率先帶來了星越、星瑞兩款產品,其中星越6.8S破百,打破了用戶對中國品牌三大件的顧慮;星瑞作為中國家轎顛覆者,月均銷量破萬,打破了外資品牌長期主導的家轎標準。全新上市的星越L,則憑借越級的尺寸空間、性能品質、豪華科技,以及13.72-18.58萬元的售價,在緊湊級SUV里成為了標桿級的存在。

 

與此同時,吉利為“中國星”系列提出的三個高價值點分別是:1、架構造車;2、混動新能源;3、5G智能。至此,吉利的產品線會分為進階高端的中國星系列、經典的銷量中堅博系列和帝豪系列,還有代表活力與年輕的繽系列。

 

 

這些年來,吉利在架構造車、安全、性能、智能、節能、健康以及用戶體驗、用戶服務等領域,積累了很多經驗,這點從產品層面來看就體現得尤為明顯。目前,“中國星”系列車型在CMA架構的賦能下,全系標配Drive-E2.0TD系列發動機的影響下,直接對合資品牌產品形成了性價比“碾壓”的態勢,從而改變消費者的消費習慣和品牌認知慣性,并實現銷量的持續提升。

 

中國星是不斷用高端產品,以高價值樹立新標桿,也將動力性能、駕控體驗、智能互聯和主被動安全等多維度產品力越級對標同價位“合資競品”。

 

 

 

真正與合資車企“拼一拼”

 

 

一直以來品牌向上都是很多車企努力突破的問題,尤其是在自主品牌中。可以說,只有與產品真正向上,品牌才能夠以此為基石向上突破,而將吉利CMA產品無數優點匯聚于一身的“中國星”系列顯然要肩負起這一重任。

 

“中國星”使命,一方面是以旗艦產品實力向合資品牌陣地發起沖擊,另一方面則是要重新重新定義中國汽車價值。吉利的視線也從“領先中國汽車品牌”向“引領中國品牌全球發展”進階。

 

 

“中國星”系列產品的主銷價格區間在13~18萬元,與以往人們對中國品牌汽車價格的認知不同,“中國星”真正打入主流合資市場“價格腹地”,這是一個直接深入到合資品牌產品價格腰部的定價,該系列產品的發布表現出吉利將再一次強化與合資品牌之間的較量。

 

事實證明,“中國星”吉利品牌CMA高端系列產品已贏得廣大消費者的青睞。數據顯示,“中國星”系列產品中,星瑞持續保持月銷過萬態勢,6月銷量10073輛,上市8個月累計銷量超過8.5萬輛。平均月銷過萬,星瑞已經具備了與合資轎車直接“廝殺”的能力。

 

星越S熱銷海外,而星越L的預售訂單已經超過3萬輛,在SUV市場,吉利同樣獲得了與合資品牌掰腕的底氣。今年上半年,“中國星”系列已貢獻銷量77230輛。種種“吉利現象”表明,“中國星”吉利品牌CMA高端系列產品已經在國內中形成了穩固的市場基礎。

 

 

其實從整場發布會來看,星越L的正式上市,顯然無法“說動”李書福到場宣布全新品牌價值主張、選擇這個時刻來對吉利品牌的發展統一思想。從這點上我們也可以看出,星越L是科技吉利4.0時代的全面開啟,也是今后三到五年的一個新起點。“中國星”必然將成為吉利品牌銷量的新增長極,并持續引領吉利和中國品牌向上,為中國汽車價值而戰。

 

 

 

“因快樂而偉大”的吉利

 

 

“有一次在北歐試駕新車,看到美麗的雪山、奔跑的麋鹿,大家可以想象一下,汽車、動物與大自然完美融合,令人身心愉悅。”李書福在發布會上分享了這個特別的經歷,表達他和吉利汽車對科技無限發展與世界和平繁榮的向往。

 

 

在創業之初,吉利就將“快樂”作為企業文化核心。“快樂人生,吉利相伴”聽起來像一句祝福,其實這是吉利的使命:為消費者、為用戶創造快樂和幸福,最終實現“讓世界充滿吉利”的愿景。

 

為用戶創造更加愉悅的使用體驗,對于吉利來說,就是要讓產品好開,并且安全。在實現這個基礎的前提下,再讓用戶產生“開吉利、好吉利”的感性認知。

 

在吉利汽車看來,產品和技術是品牌“軀體”,而大眾普遍認同的價值觀和主張,則是品牌“靈魂”。在此共識之下,吉利將創業35周年一直堅持的 “快樂人生,吉利相伴”的理念再次升華,提出了”因快樂而偉大“的價值主張。很顯然,新品牌主張著眼和立意都更高,既是吉利的品牌主張,更是品牌獨特的情感價值。不過,初心卻都是相同的“快樂”。

 

 

這也是吉利35年造車來最顯著的基因進化,更是中國品牌顛覆合資品牌的“軟實力”體現。把價值主張放在新車發布會如此重要的場合上提出,也是為了讓每一個人能夠產生共鳴。因為,”因快樂而偉大“的價值主張并不是一個結論,而是吉利攜手用戶、員工、合作伙伴創造快樂,進而創造整個社會快樂的過程。

 

從技術到安全,再到服務,吉利已經實現了全緯度的向上,不斷提升著中國品牌汽車的天花板。而全新價值觀的發布,也讓其“精神與靈魂”升華。

 

制造快樂,成就偉大,讓人人“因快樂而偉大”。

 

 

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