掐指一算，李書(shū)福上一次為一款吉利新車(chē)站臺(tái)，已經(jīng)整整過(guò)去5年。

彼時(shí)，吉利帝豪GL剛剛上市，同時(shí)正值吉利剛剛步入3.0時(shí)代不久，帝豪家族也迎來(lái)了全新車(chē)型，對(duì)吉利而言，那是一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻。

與5年前一樣，如今的吉利也是剛剛邁進(jìn)嶄新的4.0時(shí)代。在星越L上市發(fā)布會(huì)上，“中國(guó)星”吉利品牌CMA高端系列正式發(fā)布。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福正式發(fā)布吉利品牌全新品牌價(jià)值主張。

吉利全新品牌價(jià)值包括三大部分，一是品牌實(shí)力身份定位：中國(guó)汽車(chē)全球領(lǐng)跑者；二是品牌價(jià)值主張：因快樂(lè)而偉大；三是吉利產(chǎn)品獨(dú)特價(jià)值：好開(kāi)，好安全，好吉利。

從星越L到中國(guó)星，吉利駛?cè)?ldquo;星時(shí)代”；從“中國(guó)旗艦”到“因快樂(lè)而偉大”全新品牌價(jià)值主張，吉利正在迎來(lái)全新造車(chē)新格局。

“中國(guó)星”高端戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)成型

7月20日，以“眾星捧越”為主題，“中國(guó)星”旗艦SUV+星越L全球上市。借著星越L上市的時(shí)機(jī)，吉利汽車(chē)宣布將旗下產(chǎn)品劃分為三大系列——其中高端產(chǎn)品命名為“中國(guó)星”，由CMA架構(gòu)下誕生的高端產(chǎn)品星越L、星瑞以及星越S組成。

吉利汽車(chē)集團(tuán)新任CEO淦家閱表示，“中國(guó)星”立志為中國(guó)汽車(chē)價(jià)值而戰(zhàn)，把中國(guó)汽車(chē)做大做強(qiáng)。

不輕易登臺(tái)的吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也同時(shí)出現(xiàn)為星越L站臺(tái)，并且同時(shí)表示：“星越L是一款具有劃時(shí)代意義、引領(lǐng)性的產(chǎn)品，為傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了一條新的道路。”

具體而言，進(jìn)入4.0時(shí)代的吉利汽車(chē)，率先帶來(lái)了星越、星瑞兩款產(chǎn)品，其中星越6.8S破百，打破了用戶(hù)對(duì)中國(guó)品牌三大件的顧慮；星瑞作為中國(guó)家轎顛覆者，月均銷(xiāo)量破萬(wàn)，打破了外資品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的家轎標(biāo)準(zhǔn)。全新上市的星越L，則憑借越級(jí)的尺寸空間、性能品質(zhì)、豪華科技，以及13.72-18.58萬(wàn)元的售價(jià)，在緊湊級(jí)SUV里成為了標(biāo)桿級(jí)的存在。

與此同時(shí)，吉利為“中國(guó)星”系列提出的三個(gè)高價(jià)值點(diǎn)分別是：1、架構(gòu)造車(chē)；2、混動(dòng)新能源；3、5G智能。至此，吉利的產(chǎn)品線會(huì)分為進(jìn)階高端的中國(guó)星系列、經(jīng)典的銷(xiāo)量中堅(jiān)博系列和帝豪系列，還有代表活力與年輕的繽系列。

這些年來(lái)，吉利在架構(gòu)造車(chē)、安全、性能、智能、節(jié)能、健康以及用戶(hù)體驗(yàn)、用戶(hù)服務(wù)等領(lǐng)域，積累了很多經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)從產(chǎn)品層面來(lái)看就體現(xiàn)得尤為明顯。目前，“中國(guó)星”系列車(chē)型在CMA架構(gòu)的賦能下，全系標(biāo)配Drive-E2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)的影響下，直接對(duì)合資品牌產(chǎn)品形成了性?xún)r(jià)比“碾壓”的態(tài)勢(shì)，從而改變消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和品牌認(rèn)知慣性，并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的持續(xù)提升。

中國(guó)星是不斷用高端產(chǎn)品，以高價(jià)值樹(shù)立新標(biāo)桿，也將動(dòng)力性能、駕控體驗(yàn)、智能互聯(lián)和主被動(dòng)安全等多維度產(chǎn)品力越級(jí)對(duì)標(biāo)同價(jià)位“合資競(jìng)品”。

真正與合資車(chē)企“拼一拼”

一直以來(lái)品牌向上都是很多車(chē)企努力突破的問(wèn)題，尤其是在自主品牌中。可以說(shuō)，只有與產(chǎn)品真正向上，品牌才能夠以此為基石向上突破，而將吉利CMA產(chǎn)品無(wú)數(shù)優(yōu)點(diǎn)匯聚于一身的“中國(guó)星”系列顯然要肩負(fù)起這一重任。

“中國(guó)星”使命，一方面是以旗艦產(chǎn)品實(shí)力向合資品牌陣地發(fā)起沖擊，另一方面則是要重新重新定義中國(guó)汽車(chē)價(jià)值。吉利的視線也從“領(lǐng)先中國(guó)汽車(chē)品牌”向“引領(lǐng)中國(guó)品牌全球發(fā)展”進(jìn)階。

“中國(guó)星”系列產(chǎn)品的主銷(xiāo)價(jià)格區(qū)間在13～18萬(wàn)元，與以往人們對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)價(jià)格的認(rèn)知不同，“中國(guó)星”真正打入主流合資市場(chǎng)“價(jià)格腹地”，這是一個(gè)直接深入到合資品牌產(chǎn)品價(jià)格腰部的定價(jià)，該系列產(chǎn)品的發(fā)布表現(xiàn)出吉利將再一次強(qiáng)化與合資品牌之間的較量。

事實(shí)證明，“中國(guó)星”吉利品牌CMA高端系列產(chǎn)品已贏得廣大消費(fèi)者的青睞。數(shù)據(jù)顯示，“中國(guó)星”系列產(chǎn)品中，星瑞持續(xù)保持月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)態(tài)勢(shì)，6月銷(xiāo)量10073輛，上市8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)8.5萬(wàn)輛。平均月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，星瑞已經(jīng)具備了與合資轎車(chē)直接“廝殺”的能力。

星越S熱銷(xiāo)海外，而星越L的預(yù)售訂單已經(jīng)超過(guò)3萬(wàn)輛，在SUV市場(chǎng)，吉利同樣獲得了與合資品牌掰腕的底氣。今年上半年，“中國(guó)星”系列已貢獻(xiàn)銷(xiāo)量77230輛。種種“吉利現(xiàn)象”表明，“中國(guó)星”吉利品牌CMA高端系列產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中形成了穩(wěn)固的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

其實(shí)從整場(chǎng)發(fā)布會(huì)來(lái)看，星越L的正式上市，顯然無(wú)法“說(shuō)動(dòng)”李書(shū)福到場(chǎng)宣布全新品牌價(jià)值主張、選擇這個(gè)時(shí)刻來(lái)對(duì)吉利品牌的發(fā)展統(tǒng)一思想。從這點(diǎn)上我們也可以看出，星越L是科技吉利4.0時(shí)代的全面開(kāi)啟，也是今后三到五年的一個(gè)新起點(diǎn)。“中國(guó)星”必然將成為吉利品牌銷(xiāo)量的新增長(zhǎng)極，并持續(xù)引領(lǐng)吉利和中國(guó)品牌向上，為中國(guó)汽車(chē)價(jià)值而戰(zhàn)。

“因快樂(lè)而偉大”的吉利

“有一次在北歐試駕新車(chē)，看到美麗的雪山、奔跑的麋鹿，大家可以想象一下，汽車(chē)、動(dòng)物與大自然完美融合，令人身心愉悅。”李書(shū)福在發(fā)布會(huì)上分享了這個(gè)特別的經(jīng)歷，表達(dá)他和吉利汽車(chē)對(duì)科技無(wú)限發(fā)展與世界和平繁榮的向往。

在創(chuàng)業(yè)之初，吉利就將“快樂(lè)”作為企業(yè)文化核心。“快樂(lè)人生，吉利相伴”聽(tīng)起來(lái)像一句祝福，其實(shí)這是吉利的使命：為消費(fèi)者、為用戶(hù)創(chuàng)造快樂(lè)和幸福，最終實(shí)現(xiàn)“讓世界充滿吉利”的愿景。

為用戶(hù)創(chuàng)造更加愉悅的使用體驗(yàn)，對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)，就是要讓產(chǎn)品好開(kāi)，并且安全。在實(shí)現(xiàn)這個(gè)基礎(chǔ)的前提下，再讓用戶(hù)產(chǎn)生“開(kāi)吉利、好吉利”的感性認(rèn)知。

在吉利汽車(chē)看來(lái)，產(chǎn)品和技術(shù)是品牌“軀體”，而大眾普遍認(rèn)同的價(jià)值觀和主張，則是品牌“靈魂”。在此共識(shí)之下，吉利將創(chuàng)業(yè)35周年一直堅(jiān)持的 “快樂(lè)人生，吉利相伴”的理念再次升華，提出了”因快樂(lè)而偉大“的價(jià)值主張。很顯然，新品牌主張著眼和立意都更高，既是吉利的品牌主張，更是品牌獨(dú)特的情感價(jià)值。不過(guò)，初心卻都是相同的“快樂(lè)”。

這也是吉利35年造車(chē)來(lái)最顯著的基因進(jìn)化，更是中國(guó)品牌顛覆合資品牌的“軟實(shí)力”體現(xiàn)。把價(jià)值主張放在新車(chē)發(fā)布會(huì)如此重要的場(chǎng)合上提出，也是為了讓每一個(gè)人能夠產(chǎn)生共鳴。因?yàn)椋?rdquo;因快樂(lè)而偉大“的價(jià)值主張并不是一個(gè)結(jié)論，而是吉利攜手用戶(hù)、員工、合作伙伴創(chuàng)造快樂(lè)，進(jìn)而創(chuàng)造整個(gè)社會(huì)快樂(lè)的過(guò)程。

從技術(shù)到安全，再到服務(wù)，吉利已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全緯度的向上，不斷提升著中國(guó)品牌汽車(chē)的天花板。而全新價(jià)值觀的發(fā)布，也讓其“精神與靈魂”升華。

制造快樂(lè)，成就偉大，讓人人“因快樂(lè)而偉大”。