極氪作為新能源市場的新生力量，自品牌發布開始就備受關注。首款量產車型——極氪001，從開啟預定到今年可交付訂單售罄，僅用了不到兩個月的時間。這是蔚來、小鵬、理想的新勢力品牌所不曾有過的待遇。可以說，極氪品牌已經取得了用戶初步的認可。

極氪智能科技CEO安聰慧

但每一個品牌發展都不會是一帆風順的，極氪在最近也遇到了一些“麻煩”，為此極氪智能科技CEO安聰慧在極氪APP上發布了首貼“致Z客 說說心里話”，來回應用戶所反映的相關問題，與用戶真誠溝通。安聰慧表示，既然我們打造用戶型的企業，我們就要非常坦誠、非常透明的、非常負責任的來面對用戶，但是我們也要堅守自己的底線和原則，這是吉利汽車多年造車的基礎。

堅守造車的底線和原則

近兩年，國內汽車行業發生了翻天覆地的變化，尤其是越來越多互聯網企業的入局，新車迭代的速度堪比手機。從原來的兩年小改款四五年一換代，變成兩年換代甚至更短。由此也帶來了不少的問題，用戶成為新車“測試”的小白鼠。而對于成熟企業來說，每一款新車的推出都進行百萬公里以上在不同環境下嚴苛產品驗證。

而正是堅守嚴格的測試，極氪001才出現了配置方面的問題，引發用戶的吐槽。不過在首帖里，安聰慧表示，選運動套件、空氣懸掛和EC光感天幕會影響車輛交付。而造成這個的核心原因在于這些配置沒有完成相關耐久性測試。

“如何在保證交付的前提下，能夠把這三項都給用戶。但最后評估下來我們天幕實現不了，我們的驗證實驗沒有做完。我們確定天幕會在明年交付后，對我們訂單一定是有影響的，但是我們也要堅守自己的底線和原則，這是吉利汽車多年造車的基礎。”安聰慧表示。

可以看到，為了能讓用戶安全、安心的用車，極氪不會將沒有完成驗證的配置讓用戶去做小白鼠，哪怕是損失一些訂單，也要堅守造車的底線。而從實際來看，這次“風波”并未影響極氪001的訂單，反而經過與用戶坦誠溝通后，有將近5000名用戶在極氪開放修改配置后進行了鎖單，說明極氪品牌已經收獲了大量用戶的認可。

用戶的認可最重要

能夠得到用戶的認可離不了極氪的努力，據了解，自4月15日品牌發布以來，極氪品牌一直在和用戶進行線上、線下的溝通。幾乎每周都有用戶活動，到全國各地和用戶見面。當然有付出就會有收獲，用了不到兩個月的時間，今年的可交付訂單就已售罄。

與用戶真誠溝通的核心就是極氪一直在踐行打造用戶型企業，“對于極氪來說，打造用戶型企業，我滿足用戶個性化的需求，確實要經歷很大挑戰，但這個挑戰我們一定要解決，一旦解決我相信我們極氪朝用戶型企業的發展，應該說就走了非常堅實的一步。”安聰慧表示。

用戶型企業也是除互聯網造車之外的又一個熱詞，不少企業都在談轉型用戶型企業，但大部分還是停留在口號上，企業高層能夠直接與用戶溝通的都是極少的，不能傾聽用戶的聲音，何談用戶型的企業。安聰慧表示：“我們就要非常坦誠、非常透明的、非常負責任的來面對用戶，打造用戶型企業，并不是一直喊口號，關鍵是落實在行動和積極的探索實踐，至于是不是用戶型企業不是企業說了算，而是用戶的認可，是大家給你的結論和評價。”

用戶的認可要靠訂單來說話，極氪品牌不僅是一個新品牌，同時也可能成為傳統品牌轉型的現象級的標桿。接下來，極氪品牌全國首家極氪中心8月中旬即將在杭州西湖邊開門迎客，與同在西湖旁的蔚來牛屋直接交鋒。