各位領導、各位來賓，大家上午好！

踏著春天的步伐，我們今天很高興又來到“宜游、宜居、宜業”的英雄城，與各位家鄉的新老朋友相聚，共話友誼、暢談汽車。家鄉的綠色對于我們長期生活在北方的江西汽車人而言尤為可貴，我們所有在外的江西汽車人為家鄉日新月異的變化感到高興，為身為江西人而感到自豪。

今天走進南昌的江西汽車人聯誼會成員有30位，據我所知，不少人曾經在江鈴汽車集團工作過，比如思略特咨詢全球合伙人彭波先生，江西汽車人聯誼會目前有103位會員，于2014年正式成立。聯誼會是江西籍或非江西籍但在江西生活工作多年的汽車人組成的非正式、非營利性的聯誼群體。聯誼會宗旨：“聚合分享、交流成長、互助共贏”，匯聚了一批熱愛家鄉、誠實守信、志存高遠、文明守禮的“老俵們”。到今天為止，江西汽車人聯誼會已經走過了將近三年時間，由起初偶爾小范圍聚聚，到今天我們線上有微信群、線下每年至少有三次固定的活動，集合了一大批優秀的、橫跨海內外的江西籍汽車企業家、汽車工程技術人員、汽車行業咨詢與媒體從業人員。其中，整車企業以及零部件企業副總經理級別以上人員有26人，占比超四分之一；高級工程技術人員有24人，占比也近四分之一，汽車行業咨詢與資深媒體從業人員27人，占比也超四分之一。

比如春暉資本董事長、前北汽集團總經理汪大總，他父親創立了江西省立陶業專科學校，也就是現在的景德鎮陶瓷大學；比如江西汽車人聯誼會第一任主席周世寧是前昌河汽車總經理，現在是中航汽車副總經理；還有深圳車仆董事長王剛，當年是高考文科狀元。除了他們，還有不少汽車行業知名人士，就不一一介紹了。

江西汽車人群體目前在中國汽車行業已經具有一定的影響力。別的省還沒有這樣一個群體，這是我們全體會員的一張名片，包括我自己出去與汽車行業以及非汽車行業人打交道，我以江西汽車人為榮。不到3年時間能有這樣的知名度和聲譽，與大家的努力分不開。在江西汽車人聯誼會，大家互幫互學，已經在很多企業間開花結果，進入良性循環階段。

另外，我們每年定期在北京車展或上海車展、廣州車展期間有兩次聚會，從去年開始每年不定期組織成員走進江西，了解家鄉，了解企業，并在合適時機為家鄉、為企業出一份力。

今年清明節前，江西汽車人聯誼會組織了第二次走進江西活動，首站就是江鈴集團。我代表江西汽車人聯誼會特別感謝江鈴汽車集團等主辦方的盛情邀請，精心策劃此次論壇，讓我們有機會走進江西，深入了解江鈴集團、江西汽車工業的現狀，以及取得的成績，也給我們獻計獻策的機會。

去年江西省制定了新能源汽車產業“十三五”發展規劃，整車重點建設包括南昌、九江、贛州、上饒、萍鄉等“一核四片”5大新能源汽車產業基地。另外，規劃提到要在動力鋰電池突出多條技術路線并進，建設4個產業基地。

在座的江西汽車人有不少企業家具有豐富的大型汽車項目管理經驗，也有多位汽車技術研發專家，對汽車行業的未來發展趨勢和方向，比如汽車行業的“四化”，即自動駕駛、互聯駕駛、電力驅動、共享出行，有前瞻性的研究和判斷。如有需要，我相信這些江西汽車人會十分樂意分享自己過往經驗與看法；同時，像余貴珍教授、白杰教授都是智能駕駛領域的頂尖專家，中國瑞典交通安全研究中心總監陳超卓是汽車安全領域的專家，他們也能提供新能源汽車技術方面的真知灼見。

今天參加活動的人員都是江西汽車人的杰出代表，希望江西汽車人能夠成為守望故土的窗口，成為鏈接鄉情的橋梁，成為江西汽車產業規劃和戰略的參謀。最后預祝今天的論壇取得圓滿成功！祝愿各位家鄉的領導、朋友們、同行們身體健康、工作順利!

謝謝大家！