中國汽車新聞網訊 2019中國汽車產業發展（泰達）國際論壇首創“G9論壇”，搭建汽車產業首個多國交流平臺。“G9論壇”以“開放 合作 共贏——新能源汽車產業”為主題，邀請了來自中國、美國、日本、德國、英國、法國、意大利、韓國、瑞典9個國家的政府領導、行業專家、企業高層進行深度研討。

“G9論壇”，經近30位領導長達四小時思想碰撞，形成三項共識，針對行業面臨的五大挑戰提出七項建議。下面，將“G9論壇”成果發布如下：

經過討論，“G9論壇”形成三項共識。第一，在相當長的時期內，傳統內燃機汽車與新能源汽車是相互協同的發展關系。第二，在新能源汽車產業化過程中，將呈現以純電動為主兼容多種技術路線共存的發展態勢。第三，應推動新能源汽車與能源、交通、通信等產業融合發展，構建和諧的生態環境。

“G9論壇”認為，新能源汽車產業發展面臨五大挑戰。第一，頂層設計有待明晰。面對快速發展的行業形勢，有必要進一步明確產業發展路徑，凝聚共識、堅定信心。第二，政策體系有待完善。在新能源汽車由政策驅動向市場驅動轉變過程中，政策體系有待于及時調整及優化，支撐產業持續發展。第三，基礎設施有待發展。充電基礎設施存在總量不足和區域布局不合理兩大問題，制約新能源汽車產業發展。第四，核心技術有待突破。實現核心技術尤其是動力電池的技術創新是新能源汽車行業面臨的痛點。第五，后市場及流通服務體系有待健全。新能源汽車行業規模迅速擴大，落后的流通和售后服務體系成為行業發展羈絆，亟需規范。

為應對挑戰，“G9論壇”提出七條應對建議。第一，推動頂層設計，注重政策設計的前瞻性、中立性和科學性。第二，部門間的新能源汽車政策要加強協調和銜接，形成合力，為產業發展提供更優環境。第三，推動政、產、學、研合作，加快關鍵技術產業化。第四，以新能源汽車為載體，更大力度探索新的應用場景和商業模式。第五，將充電基礎設施建設放到更突出位置，加大資源整合力度，完善扶持政策，建成布局合理、科學高效的充電基礎設施服務體系。第六，完善售后服務及流通體系建設，將新能源汽車產業建成全生命周期的綠色循環經濟。第七，加強國際合作與交流，基于中國汽車產業發展（泰達）國際論壇等平臺，形成互動機制。

以上是本屆G9論壇的主要成果，我們期望通過G9論壇、凝聚共識、匯集智慧、共謀發展。也期待各位就中國汽車產業發展奉獻更多智慧及遠見。