中國汽車新聞網訊 11月21日，上汽大通聯合有車以后在北京舉辦了以《突破圈層 對話未來》為主題的首屆跨圈層高峰論壇。七位來自不同領域的大咖領袖齊聚一堂共同探討未來大數據生態的發展前景，為現場觀眾帶來了精彩紛呈的內容。

七位與會演講嘉賓：

上海汽車集團股份有限公司副總裁藍青松 先生

梅花創投創始合伙人吳世春

海納亞洲創投基金（SIG）合伙人任劍瓊

科比特航空創始人盧致輝

有車以后創始人徐晨華

趣學車合伙人王萍

ETCP集團合伙人/副總裁朱凱

七位大咖圍繞"突破圈層，對話未來——共建大數據生態圈"進行了深度探討，針對"大數據、智能技術發展如何驅動產品進入消費時代"、"如何盤活各行各業的數據、實現大數據生態圈"以及"大數據怎么助力產品實現與消費者的真正鏈接"等問題進行信息共享。

其中，上汽集團股份有限公司副總裁藍青松就"對話未來，如何用全業務數據在線重塑汽車產業鏈"問題進行了深度分析，為現場觀眾帶來了耳目一新的觀點。

數字化正在改變世界，傳統車企迎戰新制造業

在剛剛過去的雙11當中，淘寶以2135億的驚人成交額落下帷幕。從淘寶第一次舉辦雙11的5600萬成交額到今天的2135億，天貓和阿里巴巴的成功，也正好印證了數字化的力量。互聯網大數據正在改變品牌、改變零售、改變營銷的模式、企劃的模式、甚至到制造業的環節。

在云計算、大數據、物聯網、5G、人工智能等新技術潮流之中，國內企業開始成為數字化轉型市場上的主角。一方面，中國的互聯網巨頭們快速成為全球科技圈的領軍企業，而另一方面，中國傳統制造企業也借助數字化技術實現轉型、變革，成就新我。

藍青松在論壇上表示，"數字化時代，制造業不會消失，只有落后的制造業才會消失。"在外部環境下，在技術變革的大趨勢下，不擁抱新制造業的企業就如同盲人開車，甚至不知道誰是客戶。新制造將會重新定義制造業，重新定義供應鏈、商業服務、運營等，這是一場思想革命和技術革命。

上汽集團股份有限公司全資子公司--上汽大通正在實施的C2B模式，本質上就是新制造業，即智能化、自動化和信息化不斷融合，基于移動互聯的大數據，智能供應鏈與分布式制造，打破常規生產體系，高度智能定制化。

C2B模式的天時地利人和

隨著時代發展和用戶需求的多元化，車企痛點逐漸變得越來越明顯——C端：在線上解決一切的大習慣下，傳統的4S店已經無法通過層層冗長復雜的代理反饋，真正了解到消費者的需求與喜好，他們喜歡和不喜歡的原因是什么，他們想要的是什么，很難獲得。

現場來賓在體驗大通D90 VR互動體驗

現場來賓體驗蜘蛛智選的智能化配置流程

B端：巨大的供應商網絡逐漸讓車廠難以轉型，不僅使價值鏈條無限拉長，還有愈演愈烈的趨勢。尋求一種同時能夠解決C端和B端盲點的新商業模式，變得尤為緊迫。

面對C端與B端面臨的困局，上汽大通率先開啟的C2B模式可以很好地解決這一切。上汽大通是在C2B模式領域第一個吃螃蟹的車企，具備天時地利人和，在對的時間做對的事。

"我們上汽大通差不多用了3年的時間從0到1。"在面對汽車行業同質化嚴重的今天，如何打出差異化牌的問題上，藍總和他的團隊提出了按照客戶的需求來大規模智能化的定制的思路。

然而我們都知道，汽車本身就是一個高門檻的行業，要想驅動客戶來定制自己的汽車就需要對汽車有一定的了解和知識儲備。這么一來，定制一輛自己的愛車也成為了一項高門檻的行為。在這個問題上，上汽大通運用技術層面來解決了這個問題，為消費者帶來了個性化選擇的"蜘蛛智選"服務。

通過"蜘蛛智選"智能選配器平臺，用戶只需要幾分鐘的勾選時間就能創造出一臺擁有個人喜好的愛車，從基礎配置到外觀、內飾再到車內裝配，用戶都可根據自己喜好來隨心搭配。

變速箱、驅動模式以及是否需要差速鎖等都可以進行自主選擇

多種配置完全任選，最后可以形成11000多個價格區間，上億種組合的產品

上汽大通的C2B私人定制還會根據用戶的用車偏好來為客戶作出最適宜推薦

上汽大通，不止賣車，更是提供服務的車企

在C2B的大規模智能化業務上，藍總反復提及到以用戶為中心這條準則，通過C2B的智能交互平臺，從產品定義前期就與用戶實時交流互動，可以最終實現企業的全業務鏈數字化在線。而智能網聯技術解決方案將支撐共享化的服務模式，滿足用戶不同場景下個性化和差異化的服務需求，最終形成人與貨物的出行平臺。

藍總還非常幽默的提到，"不會成為我們的車主也會成為我們的C2B業務模式的用戶"。對于這種大規模智能化定制，上汽大通顯然在運籌帷幄之中。"我們在平臺上和用戶溝通交流，發覺用戶特別愿意和整車廠溝通，大家問我4S店有沒有危機？肯定是有危機的。但是他們覺得C2B會給他們帶來很大的價值，我們所有的經銷商到目前為止我還沒有發覺有一個有反對的。"在貫行C2B大規模智能化定制策略之下的上汽大通，除了賣車之外，更是在輸出一種服務。

對于上汽大通來說，C2B的實踐還只是汽車行業模式創新探索的一小步，是企業數字化轉型的一小步。用藍總最后的結語來說，小荷才露尖尖角，未來很精彩，更精彩的是我們并不知道上汽大通的未來會有多精彩。