能夠像今天這樣代表一個公司或品牌去為國家領導人做介紹的機會并不多見。

現在，我們在中國的市場份額是1.6%到1.7%，但這并不夠，我們的目標是實現在華業務翻番。

作為斯柯達汽車CEO，梅博納( Bernhard Maier)先生常常會來到上海。與以往不同的是，此次上海之行，梅博納并不只是為了在中國的合資企業——上汽斯柯達或合作伙伴——上汽集團，而是作為捷克國家展團的一員，參加首屆中國國際進口博覽會。

斯柯達汽車CEO梅博納

11月5日晚，在參加了當天的開幕式、展臺活動和各種高端會晤之后，面對記者，梅博納表示，斯柯達積極參加中國首屆進博會，一方面是為了促進中捷兩國的進一步交流，另外一方面也是為了進一步加強斯柯達與中國市場的聯系。

梅博納說，能夠像今天這樣代表一個公司或品牌去為國家領導人做介紹的機會并不多見。舉辦進博會是去年習近平主席在北京召開的“一帶一路”論壇上所提出的倡議，他提出，全球化只有在各個國家都消除壁壘、不再設置障礙的情況下才能夠實現。作為業務遍布全球100多個國家的公司而言，我們完全贊同這樣的想法。

梅博納認為，貿易戰對于全球來說都有著巨大的影響，只有在自由貿易、平等發展的情況下，才能夠促進不同國家之間和平有序、共同發展。中國與捷克兩國之間的聯系源遠流長，而且涉及各個行業，所以當捷克總統向我們發出邀請的時候，我們立刻答應下來，對于斯柯達品牌來說，進博會有著不同于以往任何展會的意義。

梅博納高興地介紹說，今天，我還非常榮幸地參加了兩國之間的雙邊會談，在這次會議上，中捷兩國領導人進一步重申了2016年3月習近平主席對捷克進行國事訪問時所提出的戰略合作伙伴關系。因此，我們會繼續進一步推動這種合作伙伴關系的發展。

此次進博會，中國以大國的姿態開放市場，而汽車行業股比也已放開。那么，梅博納對此有什么樣的看法呢？

梅博納說，首先，非常感謝中國市場與中國消費者對我們一以貫之的支持，讓斯柯達能夠同中國的經濟共同發展。現在，我們在中國已經有5個生產基地。如果有機會能夠進入其他市場，進一步參與到中國的改革開放當中，我們非常樂意。在未來，我們還會持續專注于中國市場。現在，我們在中國的市場份額是1.6%到1.7%，但這并不夠，我們的目標是實現在華業務翻番。因此，我們在產品上投入大量的資金。如果這一目標實現，屆時我們非常樂意嘗試新的機會，進入新的市場。

關于合資股比的問題，梅博納說，未來全球的發展越來越強調合作共贏，我們和上汽集團的合作非常愉快，雙方在未來也會進一步加強合作。