中國汽車新聞網訊 近日，福特公布了其2018年第三季度財報。數據顯示：福特第三季度凈利潤下降至9.91億美元，同比下降37%。不過營收增長3%至376億美元，這得益于北美地區利潤較高的車型，包括重新設計的Expedition和林肯領航員。第三季度息稅前利潤下降27%至17億美元。另外，數據顯示，福特三季度凈利潤下滑的原因是中國和其他海外市場業績不佳。該公司已經放棄了到2020年將全球利潤率提高至8%的目標。

福特第三季利潤率為4.4%，較上年同期下滑1.9%。該公司在南美虧損1.52億美元，在歐洲虧損2.45億美元，在中東和非洲盈利4700萬美元。移動出行業務虧損1.96億美元，高于上年同期虧損1.24億美元。

福特第三季度營收主要受到北美市場拉動。該地區第三季獲利增長7.5%，至19.6億美元，利潤率與去年同期持平，為8.8%。

第三季度，福特在全球最大汽車市場中國的營收、市場份額和銷量均有所下降。在亞太地區，福特Q3虧損2.08億美元。除中國以外，該公司在亞洲其他地區的利潤為1.7億美元，利潤率為9%。

作為相應的戰略調整，福特將中國市場與北美市場并列成為公司的兩大核心市場，福特中國升級為獨立運營的業務單元，直接向全球總部匯報。同時，任命前奇瑞首席執行官、奇瑞捷豹路虎董事長陳安寧擔任福特汽車中國公司總裁兼首席執行官，負責領導中國業務的振興和發展。