汽車信息網(wǎng)9月24日訊 9月24號，全新第二代GS8在北京舉辦了一場科技品鑒活動，在活動中，廣汽傳祺不僅展示了全新第二代GS8的ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AVDC影子車手、AR-HUD等高科技，還正式宣布新車將于10月1號開啟全國搶先訂。據(jù)了解，全新第二代GS8的AR-HUD，采用了奔馳s級搭載的德州儀器的DLP技術(shù)，通過將AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息融入，并結(jié)合前方實景增強(qiáng)顯示。目前來說，在...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月24日訊 2021年9月24日，東風(fēng)日產(chǎn)2022款逍客正式上市，共推出4款車型，市場指導(dǎo)價為15.49萬元—18.89萬元。自2008年逍客國產(chǎn)化以來，已經(jīng)經(jīng)歷過多次升級，此次煥新而來，2022款逍客全系各款車型均有不同程度升級。2022款2.0LXV智享版車型的前大燈升級為自動大燈，在地下車庫或者隧道等處，可以根據(jù)環(huán)境狀況光線自動開閉。原來的折疊遙控鑰匙升級為智能鑰匙，...[詳情]
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汽車信息網(wǎng)9月24日訊 9月23日，北京U5 PLUS正式上市，新車售價6.99-10.09萬元，共推出6款車型，定位緊湊型家轎。北京U5 PLUS可以說在整個外觀設(shè)計和產(chǎn)品力上都實現(xiàn)了升級，但同時起售價依舊是保持在了起售價不到7萬元。很明顯是要以高性價比切入市場，博得25-35歲的U活青年的青睞。外觀進(jìn)化更兇狠作為北京U5升級版車型，最明顯能感受出來的是，全新U5 PLUS變得更加的年輕、動感。...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月24日訊 如果你看過《速度與激情》系列電影，那么對于影片中直線加速賽（Drag Racing）的情節(jié)肯定不會陌生。這項誕生于北美，公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)長度為1 4英里（402.336米）的汽車加速比賽，是檢驗車型動力和操控水準(zhǔn)最直觀和刺激的競賽方式。現(xiàn)如今活躍在這項賽事中的汽車基本都是經(jīng)過大幅改裝升級的性能車型，以及專門為直線加速而生產(chǎn)的賽車。然而，不久前剛剛上市的星途凌云400T，在9月23日...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月24日訊 經(jīng)過近半年的預(yù)熱，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X終于迎來上市時刻。四款車型14.37-18.67萬元的售價區(qū)間與預(yù)售價格一致，同時還推保值保價政策，金融置換政策，以及積分獎勵政策等。根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍最新發(fā)布信息顯示，凡爾賽的定單量已經(jīng)突破萬單，這對于半年前還處于市場困境的東風(fēng)雪鐵龍而言，是極大的振奮。隨著凡爾賽C5 X關(guān)注度持續(xù)走高，越來越多中國消費者對其路轉(zhuǎn)粉。究其原因一方面是車...[詳情]
國內(nèi)
"人民需要什么，五菱就造什么！這不僅僅是一句深入人心的口號，同時也是五菱汽車對于用戶的深入理解。從五菱口罩、五菱螺螄粉到宏光MINI EV，人民的需要準(zhǔn)確來說是用戶的需求，成為五菱品牌向前發(fā)展的根基所在。由此而來的品牌向上成為大勢所趨，有品質(zhì)的國貨才能受到年輕消費者的青睞，這從華為、小米手機(jī)的熱銷和中國李寧的引領(lǐng)流行就能看得出來。五菱銀標(biāo)產(chǎn)品序列的發(fā)布吹響了沖鋒的號角，旗下首款車型五菱凱...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月23日訊 近日，寶馬集團(tuán)發(fā)布BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念車，這是全球首款經(jīng)過國際認(rèn)證的采用氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)的防彈安全車，展現(xiàn)了寶馬在氫燃料電池技術(shù)和裝甲防護(hù)技術(shù)的領(lǐng)先水平。在安全防護(hù)方面，BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念車采用BMW X家族車型的車身比例，車輛乘客艙采用高強(qiáng)度車身防護(hù)件以及30毫米厚的防護(hù)玻璃，...[詳情]
國際
汽車信息網(wǎng)9月22日訊 9月21日，廣汽豐田全新MPV賽那正式開啟預(yù)售，新車將推出6款車型，官方公布預(yù)售價區(qū)間為32-42萬元，新車將于10月27日正式上市。價格一出，往往紛紛吐槽豐田過于自信，表示還需努力搬磚，高攀不起。更有網(wǎng)友表示GL8更香了。但也有網(wǎng)友表示加價在意料之內(nèi)。只因賽那基于海外版豐田Sienna打造而來，但整體配置高于海外版。全系標(biāo)配了7安全氣囊、TSS安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、雙...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月22日訊 2013年，廣汽本田推出了全新車型凌派，成為其征戰(zhàn)家用車市場的一大殺手锏。用五年的時間贏得60萬車主青睞的同時，也在2018年推出了全新一代車型，繼續(xù)為廣汽本田開疆?dāng)U土。而在今年，凌派再次煥新，在智能化方面全面升級，大幅超越同級合資車型的同時，駕駛質(zhì)感也大幅提升。智能化水平大幅提升一直以來，10-20萬級合資家用車的智能化水平都被消費者所詬病，而隨著廣汽本田新凌派的即將上市...[詳情]
國內(nèi)
近日，吉利旗下緊湊型SUV——遠(yuǎn)景X6 PRO正式上市，新車共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價為7.59-8.99萬元，同時，官方還發(fā)布“定制五大幸福禮包”。[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月22日訊 在吉利精品車戰(zhàn)略要求下，吉利所打造的每一款車型都必須是爆款。尤其在競爭最為激烈的SUV市場更是如此。當(dāng)2018年主打1.5T三缸發(fā)動機(jī)的吉利繽越上市時，或許很多人不會想到，經(jīng)過3年的市場角逐，繽越已累計收獲了超過37萬車主的信賴。今年8月15日，吉利新繽越正式上市，新車共推出涵蓋1.5TD+7DCT、1.4T+6DCT 6MT三種動力組合的6款車型，官方指導(dǎo)價7.58萬元至...[詳情]
國內(nèi)
近日，重慶兩江新區(qū)市場監(jiān)督管理局核準(zhǔn)，“上汽依維柯紅巖商用車有限公司”正式更名為“上汽紅巖汽車有限公司”。而此前上海柴油機(jī)股份有限公司（以下簡稱“上柴股份”）通過資產(chǎn)重組，完成對上汽紅巖100%控股。[詳情]
國內(nèi)
9月17日，定位為“大家庭歡樂座駕”的捷途X90 PLUS在北京歡樂谷正式上市。新車根據(jù)動力和配置不同，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價為10.19萬元至13.99萬元。此外，捷途品牌還為新車準(zhǔn)備了包括整車終身質(zhì)保、0首付 0利息，終身免費流量等三重歡樂權(quán)益。值得一提的是，在發(fā)布會現(xiàn)場捷途X90 PLUS還推出了全系優(yōu)惠6000元的“歡樂價”，享受優(yōu)惠政策后的新車售價區(qū)間為9.59萬元至13.39萬元。 [詳情]
國內(nèi)
今日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，首款豪華智能純電SUV LYRIQ將于年內(nèi)開啟預(yù)售，目前已進(jìn)入耐久測試階段，量產(chǎn)車型將于2022年上市交付。[詳情]
國內(nèi)
我們已經(jīng)對長安歐尚X7 PLUS進(jìn)行過多次靜態(tài)體驗，新車在外形設(shè)計以及內(nèi)飾質(zhì)感上確實擁有同級別車型中比較突出的實力，同時，7.99萬元至13.59萬元的預(yù)售價也頗具誠意。那么它的動態(tài)品質(zhì)能否匹配出色的顏值呢？[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月15日訊 8月29日，2021成都車展拉開帷幕，國內(nèi)外眾多汽車品牌紛至沓來，攜新車型、新技術(shù)登陸現(xiàn)場，展示品牌和產(chǎn)品風(fēng)貌。中國哈弗新科技旗艦SUV——哈弗神獸，作為品牌代表率領(lǐng)哈弗軍團(tuán)，亮相中國西部國際博覽城15號館中國哈弗展臺，一展青年專屬SUV的獨特魅力，秀出時代智能化座艙的科技之光。在今年的成都車展上，哈弗品牌以中國哈弗 潮向世界為主題，攜多款重磅產(chǎn)品震...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月15日訊 是長安在燃油車路線上的高端系列，而UNI-T又是UNI系列的首款量產(chǎn)SUV，所以它實際上起到了一個打先鋒的作用。而且不管是從其創(chuàng)新的外觀設(shè)計、又或是扎實的藍(lán)鯨NE動力等產(chǎn)品力層面，還是上市后月銷持續(xù)破萬的市場表現(xiàn)等，UNI-T都無疑是開了個好頭。8月25日的時候，長安汽車推出了2022款UNI-T，價格沒有變（11.59-13.89萬元），并且新車在外觀、內(nèi)飾、配置，以及動...[詳情]
試駕
汽車信息網(wǎng)9月14日訊 目前汽車行業(yè)有一種非常明顯的趨勢，合資品牌的生存空間遭遇了前所未有的威脅。究其原因，是當(dāng)國產(chǎn)龍頭品牌和老牌合資品牌的同級別產(chǎn)品擺在一起的時候，性價比、品質(zhì)等等方面高下立判。吉利作為中國品牌絕對的龍頭，采用CMA架構(gòu)打造的星越L由國際團(tuán)隊聯(lián)合開發(fā)，其所能夠達(dá)到的產(chǎn)品力高度能否全面趕超合資品牌？這不僅僅是吉利的成就，也不僅僅是關(guān)乎著消費者的選擇，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)近些年努力奮進(jìn)的...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月14日訊 受多胎政策引導(dǎo)和換車比例提升，中國車市正在掀起高端化浪潮，其中中高端MPV則是處于浪潮中的風(fēng)口浪尖。相比于定位中高端轎車和SUV，中高端MPV對于車輛要求更全面，對于車內(nèi)駕乘者的關(guān)懷更細(xì)致，也更能展現(xiàn)出高品質(zhì)用車生活。雖然從市場容量來看，中高端MPV銷量占比并不會很高，但是快速增長的消費者需求，帶來市場絕對增量潛力很大，同時對于品牌向上也有著更強(qiáng)支撐與拉動作用。也正是看到潛...[詳情]
國內(nèi)
汽車信息網(wǎng)9月14 日訊 毫無疑問，Z世代用戶已成為現(xiàn)階段汽車消費市場中的一大主力。其中特別是對智能時尚和運動style傾心的年輕人，對日常出行也提出了更高的要求。而為了滿足Z世代用戶，各車企在近兩年則針對性推出了不少SUV產(chǎn)品來滿足他們的需求。但對于追求更多操控以及駕駛樂趣的Z世代用戶來說，即便擁有光鮮亮麗的外在造型以及各具特點的智能化配置外，內(nèi)在的動力系統(tǒng)真正能夠滿足這一追隨新潮與技術(shù)流的SU...[詳情]
國內(nèi)
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