2019款卡威路易斯于正式上市，其售價(jià)區(qū)間為10.88-11.28萬元。新車定位于緊湊型SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。 [詳情]
國內(nèi)
普拉多新增4款尊享版車型，售價(jià)區(qū)間為50.38-51.48萬元。[詳情]
國際
自“湖北汽車口碑榜”設(shè)立以來，憑借公平、公開、公正、客觀的評價(jià)體系與全方位覆蓋的媒體傳播，獲得了眾多網(wǎng)友和消費(fèi)者的積極響應(yīng)。[詳情]
國內(nèi)
日前，現(xiàn)代官方發(fā)布了一張旗下全新概念車的預(yù)告圖，該款車名為現(xiàn)代Elevate概念車。現(xiàn)代汽車公司表示，這款概念車能在機(jī)器人技術(shù)的支持下駕駛、行走，甚至攀爬。[詳情]
國際
2019年法蘭克福車展上，斯柯達(dá)將發(fā)布柯珞克的性能版柯珞克RS車型。[詳情]
國內(nèi)
據(jù)了解，奔馳將2019年CES國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展上展示全新第二代CLA級。[詳情]
國際
新能源補(bǔ)貼退坡是必然趨勢，這已是不爭的事實(shí)。而這，對于沒有足夠的技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的造車新勢力而言，無疑是重大打擊。2019年如何活下去將成為包括傳統(tǒng)車企和新勢力車企中最重要的問題。[詳情]
新能源
1月4日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第13批）》，在這一批名單中，我們看到了車企們努力跟上政策的努力結(jié)果，未來如何應(yīng)對“后補(bǔ)貼時(shí)代”才是繼續(xù)在市場存活的根本。[詳情]
新能源
1月4日，由百度、百家號與中國汽車新聞網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2019中國汽車影響力峰會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典”在北京金茂萬麗酒店盛大開幕。大會(huì)通過生態(tài)大數(shù)據(jù)對2018年中國汽車市場進(jìn)行掃描，在諸多車型當(dāng)中選出4款最受消費(fèi)者關(guān)注的自主MPV車型。[詳情]
導(dǎo)購
在本次活動(dòng)上，有諸多新車獲獎(jiǎng)，并按照車型和所獲獎(jiǎng)項(xiàng)不同進(jìn)行細(xì)分。其中最受關(guān)注按品牌車型關(guān)注度及影響力、銷量、百度指數(shù)等維度評選，最值得期待則是對其現(xiàn)有的市場表現(xiàn)及產(chǎn)品競爭力認(rèn)為其未來更具市場競爭力。[詳情]
導(dǎo)購
作為國內(nèi)唯一基于百度大數(shù)據(jù)打造的汽車行業(yè)活動(dòng)，中國汽車影響力峰會(huì)旨在通過生態(tài)大數(shù)據(jù)對2018年中國汽車市場進(jìn)行掃描，并對各汽車品牌的傳播影響力進(jìn)行梳理和總結(jié)。[詳情]
導(dǎo)購
崎嶇的山路、濕滑的冰雪路面、迂回曲折的盤山公路，6段品鑒之旅，駕車行駛在不同的路況上，見證了瑞虎8的卓越實(shí)力。[詳情]
試駕
2019款長安馬自達(dá)CX-5正式上市，新車官方命名為云控版，售價(jià)區(qū)間為17.98萬-24.58萬，[詳情]
國內(nèi)
對于那些對空間和通過性有要求的消費(fèi)者來說，SUV必然是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你在空間和通過性的要求之上，還想要強(qiáng)勁的動(dòng)力，那只有性能SUV能滿足你的所有需求了。[詳情]
導(dǎo)購
近日，有外媒獲得了一組代號為992的2020款保時(shí)捷911 Carrera 4S的實(shí)車圖，作為第八代標(biāo)志性跑車，它除了在外形上有著全新的設(shè)計(jì)，機(jī)械部件上也變得同樣強(qiáng)悍。[詳情]
國際
賓尼法利納在2018年12月正式確定了這款電動(dòng)超跑的名稱“Battista”，新車將于2019年3月在日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)。[詳情]
國際
1月3日，零跑汽車于北京水立方正式發(fā)布其首款量產(chǎn)車型S01，共分為4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間10.99萬-14.99萬元。新車定位“10萬元級智能純電動(dòng)Coupe”，搭載生物鑰匙系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等眾多科技配置，新車綜合續(xù)航里程為300km 380km[詳情]
新能源
近日，有一汽豐田經(jīng)銷商曝卡羅拉PHEV廠家預(yù)售價(jià)格，其中量銷版車型官方價(jià)格為22.1萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)19.46萬元。[詳情]
國內(nèi)
作為全球?yàn)閿?shù)不多的為國家元首提供過專車的品牌，林肯對豪華的理解比我們想的更周到，新款MKC雖是這一豪華品牌比較入門的產(chǎn)品，從售價(jià)來說，它的售價(jià)是競品中最有誠意的，而從豪華程度來講，它并不入門，非常替消費(fèi)者著想。[詳情]
試駕試駕項(xiàng)目共分為直線加速、彎道練習(xí)、S繞樁等考驗(yàn)駕駛技能的項(xiàng)目，以及捷豹特有的“智能芯跳樁（Smart Cone）”、蝴蝶樁、限時(shí)賽等重重考驗(yàn)。[詳情]
試駕
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