中國汽車新聞網(wǎng)訊 近年來，年輕消費(fèi)群體逐漸成為國內(nèi)購車主力已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，各大車企甚至豪華品牌也在根據(jù)年輕人的時(shí)尚化、個(gè)性化需求，紛紛推出更加年輕的車型。而除了在產(chǎn)品方面發(fā)力，幾乎所有車企也都在圍繞著年輕消費(fèi)群體開展一系列的營銷工作，希望通過更具新意和更符合當(dāng)下潮流的營銷行為，找尋與年輕人之間更多的“共同語言”。

而在復(fù)雜的車市競爭環(huán)境中，無論產(chǎn)品還是營銷方面，長安馬自達(dá)都稱得上是“標(biāo)新立異”的一個(gè)。多年來，從“用戶+”創(chuàng)新思維的提出、實(shí)踐再到成熟，長安馬自達(dá)正逐步完成從產(chǎn)品導(dǎo)向向用戶導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型，并成功在年輕化營銷的道路上，摸索出一條康莊大道。

年輕人喜歡玩什么，又應(yīng)該怎么玩？長安馬自達(dá)總能給出最恰當(dāng)和最合時(shí)宜的答案。從2014年發(fā)起“馭馬自由行”到2016年首屆粉絲盛典開幕，再到贊助《奔跑吧》、《爸爸去哪兒》及《向往的生活》等人氣娛樂節(jié)目，長安馬自達(dá)始終站在從用戶角度出發(fā)，通過不斷探索新的營銷思路，打造出更具自身特色的品牌形象，以吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

而最近一段時(shí)間，長安馬自達(dá)又“玩”起了星座，希望用這個(gè)時(shí)下最潮、最熱的話題來取悅年輕人，并主動(dòng)在年輕消費(fèi)群體之間尋求共鳴。從令人神往的圣山長白山，到塞北草原明珠赤峰，再從信天游歌飛的三秦大地回到“一帶一路”的東部節(jié)點(diǎn)城市青島，在近一個(gè)月的時(shí)間里，長安馬自達(dá)開啟的“星·生活之旅”總路程已超過3300公里。

可以說，星座文化元素的融入，不僅為長安馬自達(dá)“魂動(dòng)雙子”的用車場景賦予了更多的激情、動(dòng)感與想象力，也成功吸引了眾多長安馬自達(dá)用戶以及消費(fèi)者的關(guān)注。而對長安馬自達(dá)而言，這段旅程并未結(jié)束。據(jù)悉，長安馬自達(dá)將以此為開端，在今年下半年邀請更多用戶和粉絲加入到“星·生活體驗(yàn)季”的奇妙旅程中來。

無論是在中國還是放眼全球，長安馬自達(dá)都算不上是一家大型企業(yè)。然而，小體量的長安馬自達(dá)卻憑借“特色”二字，在強(qiáng)者如林的中國車市中走出了一條持續(xù)向前的發(fā)展之路。秉承著“特色精品戰(zhàn)略”，長安馬自達(dá)在2017年相繼完成了對旗下主力產(chǎn)品昂克賽拉與CX-5的改款換代，同時(shí)還引入了全新小型SUV——CX-3，這也為長安馬自達(dá)近兩年的市場表現(xiàn)帶來進(jìn)一步提升。

今年上半年，長安馬自達(dá)已實(shí)現(xiàn)銷售86,772輛，同比增長近14%，遠(yuǎn)超車市整體增速。立足于中國汽車市場的整體增速，馬自達(dá)在2018年定下了32萬輛的年銷目標(biāo)。而隨著長安馬自達(dá)銷量的日益增長，不僅會(huì)持續(xù)擴(kuò)大自身品牌的市場影響力，也將助力馬自達(dá)品牌更快、更好地完成既定的銷量任務(wù)。

在產(chǎn)品方面，對于以精品車型征戰(zhàn)市場的長安馬自達(dá)來說，精準(zhǔn)的市場預(yù)判與成功抓住年輕消費(fèi)者的購車心理成為了其保持強(qiáng)勁銷量勢頭的重要原因。尤其是以新昂克賽拉與第二代CX-5組成的“混動(dòng)雙子”，在“創(chuàng)馳藍(lán)天”全球革新技術(shù)平臺(tái)的助力下，無論靚麗的顏值、撩人的色彩、出色的安全與操控性能以及獨(dú)一無二的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，無不擊中年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)。而在此次“星·生活之旅”中，這些產(chǎn)品優(yōu)勢也均得到了淋漓盡致地展現(xiàn)。

此外在新產(chǎn)品的規(guī)劃上，長安馬自達(dá)在未來也將繼續(xù)秉承“特色精品戰(zhàn)略”，并將于今年下半年投放一款全新7座SUV——CX-8。屆時(shí)，隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步豐富，長安馬自達(dá)的市場表現(xiàn)也勢必會(huì)迎來新一輪的爆發(fā)期。

在“特色精品戰(zhàn)略”的指導(dǎo)下，長安馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品也被用戶賦予了特定的標(biāo)簽，其中“技術(shù)控”便是最根深蒂固的一個(gè)。不過也正因如此，長安馬自達(dá)也讓更多粉絲看到了自己的價(jià)值。要知道，在當(dāng)下的中國車市中，品牌價(jià)值是車企競爭力的核心，甚至決定了一家車企可以挖掘競爭鴻溝的寬度。在長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪看來，品牌形象的構(gòu)建就是一個(gè)不斷勇敢嘗試的過程。而對于這個(gè)過程，長安馬自達(dá)在經(jīng)歷了不斷創(chuàng)新之后，逐漸從模糊走向清晰。

長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 付遠(yuǎn)洪

作為構(gòu)建品牌價(jià)值和競爭力不可或缺的一環(huán)，“營銷”也在隨著中國車市的變革，不斷打破著傳統(tǒng)的邊界，如何將產(chǎn)品的核心價(jià)值傳遞給用戶成為了每個(gè)車企都需要面對的挑戰(zhàn)。對此，長安馬自達(dá)汽車公司銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海就表達(dá)的長安馬自達(dá)的態(tài)度：“我們希望用戶能夠體驗(yàn)到產(chǎn)品本身帶給他最初和最想要的東西，回歸到他要成為一個(gè)駕駛者這一初衷上，所以長安馬自達(dá)會(huì)把體驗(yàn)營銷作為營銷的重要手段之一。”

長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理 王金海

而一直以來，長安馬自達(dá)也的確做到了“少說多干”，實(shí)實(shí)在在的把精力、資源放到跟用戶、跟粉絲的體驗(yàn)與互動(dòng)上。可以說2017年所獲得的成功，也再次堅(jiān)定了長安馬自達(dá)深化體驗(yàn)式營銷的信心與決心。

進(jìn)入2018年，長安馬自達(dá)再次以“致生活·不辜負(fù)”為傳播主題，開啟了向創(chuàng)新生活方式品牌的全面進(jìn)化。在創(chuàng)新“用戶+”思維的持續(xù)推進(jìn)下，長安馬自達(dá)還將繼續(xù)以用戶體驗(yàn)為核心，加強(qiáng)多元化營銷模式，為與用戶之間的同頻共振創(chuàng)造更多可能。

長安馬自達(dá)汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理 森脇章

正如長安馬自達(dá)汽車市場銷售副總裁兼銷售分公司總經(jīng)理森脇章所說：“長安馬自達(dá)希望通過特色產(chǎn)品以及特色營銷手段去增加與用戶之間的情感維系，通過提升用戶體驗(yàn)來讓他們真正理解長安馬自達(dá)品牌，并愿意持續(xù)選擇我們的品牌。”

年輕化的品牌形象、一系列的粉絲營銷舉措以及全面升級(jí)的產(chǎn)品譜系，這些都是長安馬自達(dá)得以保持銷量穩(wěn)健增長、用戶規(guī)模逐步擴(kuò)大、品牌影響力與日俱增的核心要素。不過在欣喜的成績背后，新能源市場上的產(chǎn)品缺失也是其無法回避的問題，那么對于從不乏個(gè)性與創(chuàng)新精神的長安馬自達(dá)而言，在未來究竟會(huì)給中國用戶帶來怎樣的答案，我們拭目以待。