此次比賽，蘭博基尼Urus成為了蘭博基尼家族的首秀車型，外型驚艷絕倫，在賽道上更是風馳電掣，無人可擋。蘭博基尼其余系列的超級跑車，如Centenario敞篷版、Huracán Performante、Aventador S的硬頂版及敞篷版等也不甘落于其后，紛紛參與了速度節爬山賽。

什么是古德伍德速度節？

這個節日起源于英國西薩塞克斯郡的古德伍德小鎮，舉辦日期定在每年的6-7月。參加速度節的車型不限種類、不限馬力、不限年代，無論是方程式賽車，還是WRC、納斯卡、勒芒原型車、DTM、概念車、甚至是改裝后的割草機都可以參與其中。而且每年都會在參與的車型中選定一個“主角”，這個“主角”還可以享有一項殊榮，為其特制一座雕塑。

古德伍德速度節是全世界車迷最向往的賽事，并且只有具有歷史底蘊或者擁有頂尖技術的車企才有資格參與其中。如今的古德伍德速度節已不單純是富人聚會的私人Party，更是汽車廠商不可多得的宣傳盛會，在此期間廠商不僅可以展示自身品牌，而且可以大秀全新車型的性能，加強人們對于自身品牌的認知度。此次賽事蘭博基尼、豐田、大眾等車企都帶來了自己引以為傲的作品，一款款如夢似幻的汽車在賽道上疾馳，讓全球車迷大呼過癮。

蘭博基尼Urus

很多人覺得蘭博基尼推出Urus是一項冒險之舉，作為一款售價高達204000歐元的SUV，存在很大的爭議。其實早在1996年和2003年，蘭博基尼推出Miura和蓋拉多時也存在這樣的爭議，但是每一款蘭博基尼都能達到巔峰，相信Urus也必定不會讓人失望。

在爬山賽中駕駛Urus的蘭博基尼GT3青少年組車手Andrea Amici說道：“我非常高興能夠在古德伍德速度節駕駛這臺世界首款超級SUV。也正是因為我的職業生涯從GT3賽事開始，所以能參與像古德伍德這樣的賽事對我來說倍感榮幸。Urus將蘭博基尼代表性的設計和性能與日常使用性完美結合。作為一名經常駕駛賽車的專業車手，Urus的性能表現遠超出我的預期。這是一款真正全能的超級SUV。”

蘭博基尼Centenario限量版

蘭博基尼Centenario限量版車型的推出是為了慶祝蘭博基尼創始人費魯吉歐·蘭博基尼先生誕辰100周年，其硬頂版及敞篷版各全球限量生產20臺。

爬山賽中Centenario的駕駛者Max Venturi表示：“這款車型的迷人設計本身就非常具有吸引力，它的澎湃動力在起步時便可見一斑。這是我與蘭博基尼攜手共同參加古德伍德速度節的第十二個年頭。在這場特別的賽事中，我不僅能夠與像蘭博基尼這樣的品牌合作，還能夠感受到這里無與倫比的熱烈氣氛與激情。”

Huracán Performante

蘭博基尼賽事運動部門Squadra Corse的教練Sarah Bovy表示：“Huracán Performante敞篷版憑借澎湃的動力和高效的車身設計成為這項賽事的理想之選。在這樣的賽道上，能夠輕松地切換駕駛模式，并且能夠像開卡丁車一樣與車輛互動非常重要。這就是我駕駛這臺Huracán參與爬山賽時最大的感受。此外，它排氣和發動機的聲浪非常迷人。轉速表指針保持在中轉速區域并且不斷向紅線擺動時，發動機的轟鳴聲真的很酷。”

Aventador S

本次Aventador S硬頂版的駕駛者是蘭博基尼賽事運動部門Squadra Corse的教練Milos Pavlovic，他說：“我非常喜歡這款車。在古德伍德的參賽車型中，我認為Aventador S的設計和聲浪都無可比肩，并且擁有非常出色的駕駛體驗。另外，現場觀賽的粉絲人數之多超乎我的預料。古德伍德速度節是車迷們不可或缺的賽事之一。

經過20多年的發展，如今的古德伍德速度節已經發展成了以登山賽為核心，并帶有車展、主題展、新車首發等一系列車迷文化活動的大Party，車迷們在這里不僅可以近距離觀賞刺激的比賽，還能看到各式暴力機器，無比令人向往。