中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 如今,2018俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣。相較于賽場(chǎng)外火熱的足球氛圍,本屆世界杯賽場(chǎng)上的表現(xiàn)就如同俄羅斯的冬天一樣,冷門不斷。
從阿根廷隊(duì)被冰島隊(duì)逼平開始,相繼又有瑞士1-1打平巴西、日本2:1戰(zhàn)勝哥倫比亞、韓國(guó)2-0擊敗德國(guó)隊(duì)等這些大冷門相繼爆出,這樣的比賽結(jié)果不知道驚訝了多少球迷。可見,能夠登上世界杯決賽圈舞臺(tái)的沒有哪支是所謂的“魚腩”球隊(duì),不然中國(guó)隊(duì)早就進(jìn)軍世界杯了。
其實(shí),所謂的強(qiáng)弱之分只是雙方實(shí)力的大致分析,但真正打起來,弱隊(duì)不一定會(huì)輸,強(qiáng)隊(duì)也不一定就會(huì)贏。人們通常對(duì)事物存在著主觀意識(shí),這樣也很容易讓他們產(chǎn)生“隨大流”的心理。當(dāng)然,這種現(xiàn)象不能說是錯(cuò)誤的,就像在汽車市場(chǎng)中,高口碑是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考之一,而市場(chǎng)保有率也代表著日后的舊車保值率。但正因如此,往往也使人們忽略了一些極具“黑馬”特質(zhì)的車型。
而說到近幾年國(guó)內(nèi)火熱的自主緊湊型SUV市場(chǎng),哈弗H6無疑是目前最具人氣的一款,并以曾經(jīng)連續(xù)59個(gè)月問鼎SUV銷量榜冠軍的成績(jī),被消費(fèi)者奉為“神車”。然而,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,哈弗H6的王者地位也在經(jīng)受著大批實(shí)力派車型日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其中,東風(fēng)風(fēng)神AX7憑借著去年在《戰(zhàn)狼2》中的高光表現(xiàn),可謂“吸粉”無數(shù)。
作為東風(fēng)旗下“軍轉(zhuǎn)民”的代表作,無論是出自與東風(fēng)猛士同源的東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái),還是在影片中為主角吳京擋子彈的場(chǎng)景,東風(fēng)風(fēng)神AX7此前給人的最大印象就是安全。就像大家賽前只看到爆冷球隊(duì)隊(duì)員的人高馬大,卻不曾想過他們團(tuán)隊(duì)的足球技巧同樣很溜一樣,東風(fēng)風(fēng)神AX7的綜合實(shí)力也是非常全面的。
去年12月,東風(fēng)風(fēng)神AX7完成了自己的中期改款,通過對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力方面的全方位升級(jí),新AX7旨在讓消費(fèi)者用更加實(shí)惠的價(jià)格,購(gòu)買到更具品質(zhì)的產(chǎn)品。說了這么多,接下來也是時(shí)候去驗(yàn)證一下這只緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的“黑馬”究竟成色幾何了。
外觀棱角分明 內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)膩
其實(shí)對(duì)于很多女球迷來說,她們并不關(guān)心場(chǎng)上雙方踢得是否精彩,更不會(huì)在乎兩隊(duì)的技戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮的如何,在她們眼中只要球員長(zhǎng)得帥就足夠了。一直以來,意大利隊(duì)都被稱作是足壇的模特隊(duì),但可惜本屆世界杯上我們無法看到這些意大利型男了。
不過新AX7或許可以彌補(bǔ)一下那些破碎的少女心。如果說老款A(yù)X7的造型稍顯中庸的話,那么新AX7明顯更具型男氣質(zhì)。尺寸更大的進(jìn)氣格柵輔以更為粗壯的三幅式鍍鉻飾條,增加了其大氣雍容的質(zhì)感。同時(shí),大燈的造型也更加銳利,內(nèi)部整合了LED日間行車燈,整體搭配倍顯動(dòng)感時(shí)尚。
與車頭相呼應(yīng),新AX7的尾部設(shè)計(jì)也更加精致時(shí)尚。并未采用太過復(fù)雜的線條,細(xì)節(jié)處理恰到好處。尾燈加入了LED光源和燈帶,大幅提升了整車的檔次感,一條橫向鍍鉻飾條貫穿尾燈左右,加上意為“風(fēng)神”的AEOLUS標(biāo)識(shí),使尾部更具質(zhì)感的同時(shí),也增加了新AX7的辨識(shí)度。
“堅(jiān)強(qiáng)的外表柔軟的心”對(duì)于女性來說無疑是最具殺傷力的,而頗具型男氣質(zhì)的新AX7在內(nèi)飾工藝上就非常細(xì)膩。新AX7按照3.0感知質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造,中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)PU面料覆蓋,觸感極佳,而豐富的配置也增添了車內(nèi)的豪華氛圍。
此外,低揮發(fā)氣體的內(nèi)飾用料讓車內(nèi)的有害氣體被抑制到了最低限度,遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于提升消費(fèi)者的好感度很有幫助,尤其是對(duì)有寶寶的家庭更顯得十分必要。可以說,以不足10萬的價(jià)格買到如此規(guī)格的內(nèi)飾工藝,已經(jīng)大大增加了新AX7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
低配車型配置并不低
用更實(shí)惠的價(jià)格享受到更高的配置一直都是自主品牌的看家本領(lǐng),像哈弗H6、傳祺GS4等車型之所以受到廣大消費(fèi)者的青睞,其中一個(gè)很重要的原因就是它們的配置非常豐富。不過,很多消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn),很多車型雖然配備了不少安全與人性化配置,但大多只出現(xiàn)在高配車型上。而這就像一支球隊(duì)要贏球光靠明星球員是不夠的,只有全隊(duì)球員實(shí)力均衡才能取得好成績(jī)。
而在這方面,新AX7就有著出色的表現(xiàn),即使是新AX7的入門級(jí)車型,其搭載的配置同樣誠(chéng)意十足。不僅配備了多功能方向盤、8英寸高清彩色觸摸電容屏、手機(jī)互聯(lián)、STT智能啟停、花粉過濾、后排中央扶手等舒適性配置,同時(shí)在安全配置上,該款車型還標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等同級(jí)別只出現(xiàn)在高配車型中的配置。
除此之外,新AX7還全系標(biāo)配了一鍵快速制冷功能。這項(xiàng)配置可以在日漸炎熱的夏天迅速為車內(nèi)帶來清涼,而且還能有效抑制出風(fēng)時(shí)的噪音,可謂解暑納涼必備神器。當(dāng)然,用戶也可以通過WindLink汽車互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)連接手機(jī)APP后,對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控和狀況監(jiān)測(cè),不想上車蒸桑拿,如今只需一鍵便能搞定,剩下要做的就是盡情享受家人們贊許的目光吧。
其實(shí)WindLink汽車互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)的便捷之處還遠(yuǎn)不止于此,它擁有29項(xiàng)功能,用戶只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴皮子,便能夠操控導(dǎo)航、空調(diào)、收音機(jī)、天氣查詢、藍(lán)牙電話、系統(tǒng)設(shè)置等。甚至心情不好的時(shí)候,“善解人意”車機(jī)系統(tǒng)還能給講個(gè)笑話來博您一笑。而無論是功能覆蓋,還是語音識(shí)別精準(zhǔn)程度,這套系統(tǒng)都達(dá)到了當(dāng)下主流水平。
空間大+動(dòng)力足是核心優(yōu)勢(shì)
如果說配置高是自主車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),那么駕乘質(zhì)感方面往往就是它們最常被吐槽的一點(diǎn)。而新AX7則通過充裕的車內(nèi)空間與充盈的動(dòng)力性能為消費(fèi)者營(yíng)造出了一個(gè)舒心愜意的駕乘環(huán)境。
先來說乘坐空間。得益于4696/1850/1712mm的車身尺寸和2712mm的超長(zhǎng)軸距,新AX7內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。而這個(gè)在同級(jí)中有著不錯(cuò)優(yōu)勢(shì)的“身材”也直接為后排帶來了更為寬敞的空間。其中,其后排膝部空間為72mm,后排頭部空間更是達(dá)到992mm,不管你是想翹個(gè)二郎腿,還是想來個(gè)北京癱統(tǒng)統(tǒng)不是問題。
當(dāng)然,除了乘坐空間充裕,新AX7全車還擁有多達(dá)27處儲(chǔ)物空間,無論眼鏡、手機(jī)還是水杯、鑰匙,都能找到合適的地方放置,細(xì)節(jié)之處非常貼心。與此同時(shí),565-1572L的可變后備廂容積也能都輕松滿足各種日常載物所需。
新AX7的動(dòng)力系統(tǒng)也是大有來頭。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā),曾連續(xù)八年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”冠軍,在1000rpm時(shí)渦輪即可接入,在1400rpm就能達(dá)到245N·m的峰值扭矩,最大功率可達(dá)123kW/6000rpm。與之匹配的是愛信第三代6檔手自一體變速箱,而這套成熟可靠的動(dòng)力總成配合上STT智能啟停系統(tǒng),也為新AX7帶來了低至7L的百公里綜合油耗。
此外,新AX7還搭載有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為103kW,峰值扭矩達(dá)196N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)自主研發(fā),擁有著出色的低扭表現(xiàn),在豐富了消費(fèi)者的選擇同時(shí),也使新AX7在性價(jià)比方面更具優(yōu)勢(shì)。
說到這兒,不知道各位對(duì)這只“黑馬”的成色是否滿意?其實(shí)就像世界杯一樣,沒有“兩把刷子”根本無法在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中立足。而對(duì)于一般工薪族或年輕家庭而言,擁有大氣俊朗的外觀設(shè)計(jì)、精致細(xì)膩的內(nèi)飾工藝、安全智能的越級(jí)配置以及具備合資血統(tǒng)動(dòng)力組合的東風(fēng)風(fēng)神新AX7,是國(guó)內(nèi)十萬級(jí)SUV的優(yōu)質(zhì)之選。
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