接上篇《2020年發(fā)布的25款未來之車（一），蘋果首款汽車將面世》，今天接著總結(jié)8輛2020年發(fā)布的新車型。

全新一代吉普牧馬人剛發(fā)布不久，官方就發(fā)布將在2020年推出牧馬人插電式混合動力車型。新車有望與同集團旗下克萊斯勒大捷龍PHEV車型共享動力系統(tǒng)，由一臺帶有阿特金森循環(huán)的3.6L V6發(fā)動機、雙電機以及容量為16千瓦時的電池組組成，綜合最大功率達(dá)到225kW。相比現(xiàn)款車型搭載的3.6L發(fā)動機在動力輸出方面提升16kW。

在2019年至2021年之間，捷恩斯計劃推出三款跨界車型。捷恩斯GV80不僅是一款氫燃料電池概念車，最重要的是，這是該品牌首款SUV之作。該車屬于中型SUV，尺寸相當(dāng)于寶馬X5、奔馳GLE。（概念車真夠丑的）

自從2013年捷豹F-TYPE面世以來，于2020年進行第一次大換代，新車將搭載混合動力系統(tǒng)。早在本月初，捷豹路虎官方就已經(jīng)對外宣布將加快電動汽車研發(fā)，到2020年所有捷豹路虎車型都將推出純電動及混合動力版本。

雪佛蘭FNR-X概念車的外觀已經(jīng)比較接近量產(chǎn)，整體上采用溜背運動的跨界車身。該車其實也代表著未來雪佛蘭設(shè)計的大致發(fā)展方向，有消息稱將提供200匹馬力的動力輸出。（這個動力別說是在2020年，放在現(xiàn)在也會很尷尬的）

最重磅奪睛的新車屬于這輛路虎首款轎車車型，擁有純越野血統(tǒng)的路虎品牌在SUV大熱之年又推出一款全新轎車。新車與全新一代的捷豹XJ共享一個平臺，有望采用純電動力系統(tǒng)，搭配雙電動機，其續(xù)航里程達(dá)到480公里，并采用全輪驅(qū)動。（車尾遐想圖的功力有待提高）

海外媒體繪制的大眾T-ROC敞篷版效果圖，新車已確認(rèn)將在2020年發(fā)布，采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，未來將在大眾奧斯納布呂克工廠進行投產(chǎn)。大眾汽車首席執(zhí)行官說：T-Roc已經(jīng)在緊湊級SUV市場建立起一個新的標(biāo)準(zhǔn)，我們將在T-Roc敞篷版上，加入更高的度運動化元素，并且該車可能成為史上最便宜敞篷SUV。

現(xiàn)代圣克魯斯皮卡

現(xiàn)代圣克魯斯皮卡現(xiàn)已確認(rèn)最早于2020年亮相，該車從計劃到生產(chǎn)可謂是一波三折，首次展出至今有三年的時長。當(dāng)時是現(xiàn)代汽車的前任CEO大力支持該項目，于2016年底獲得批準(zhǔn)。不幸的是，2017該CEO離職所以一直被擱置至今。概念車采用了“環(huán)保型”2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，可輸出190馬力和406牛米的扭矩。

馬自達(dá)3

全新一代馬自達(dá)3可以說是馬自達(dá)品牌新時代的頭牌車型！將首次搭載16:1超高壓縮比、40:1最大空燃比的2.0L Skyactiv-X發(fā)動機，成為世界首款采用壓燃點火汽油發(fā)動機技術(shù)的車型。與現(xiàn)有發(fā)動機相比，同排量下扭矩可增加10%至30%，燃油可節(jié)省35%-45%。執(zhí)著于燃油技術(shù)的馬自達(dá)將再次突破汽油發(fā)動機極限，實現(xiàn)自我價值。

下期接著推送8輛2020年發(fā)布的新車信息，別忘及時關(guān)注~