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北京普通小客車指標(biāo)中簽再創(chuàng)新低 低至1/2031

來源:汽車信息網(wǎng) | 2018-06-25 10:30:02
截至2018年6月8日24時(shí),北京普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2808047個(gè)有效編碼,約2031人搶一個(gè)指標(biāo),創(chuàng)歷史新高,而上一期約為1963人搶一個(gè)指標(biāo)。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 據(jù)北京小客車指標(biāo)辦信息顯示,經(jīng)審核,截至2018年6月8日24時(shí),普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2808047個(gè)有效編碼,約2031人搶一個(gè)指標(biāo),創(chuàng)歷史新高,而上一期約為1963人搶一個(gè)指標(biāo)。

新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有285560個(gè)有效編碼,按照現(xiàn)有規(guī)則推算,新申請(qǐng)者至少在五年后,也就是2024年才能獲得。

2017年12月15日,小客車指標(biāo)辦公布了2018年搖號(hào)的新規(guī):指標(biāo)總額從15萬減少到10萬,其中燃油車指標(biāo)銳減5萬,新能源指標(biāo)總數(shù)不變。燃油指標(biāo)數(shù)量的驟降也是造成如今燃油指標(biāo)中簽率極低的直接原因。

不過,隨著北京的城市汽車容量越來越接近飽和,限制汽車數(shù)量是必然的。此外,隨著新能源汽車的不斷推廣,北京市城市汽車新能源化也是大勢(shì)所趨。

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