中國汽車新聞網訊 在中國汽車工業迅速發展的今天，中國自主品牌在很多技術上已經不輸于合資品牌。此時，自主品牌該做的是如何提升自身的產品形象和品牌形象。相比長城、吉利、長安這些車企，奇瑞汽車此前在國內市場表現的并不是很好。不過，這一問題隨著近兩年奇瑞汽車不斷推出全新產品，得到了解決。尤其是剛上市不久的奇瑞瑞虎8，向市場展示了奇瑞不斷提升的產品力。

6月9日，奇瑞瑞虎8首批京津冀車主集中交車活動在北京舉行，同時舉行首批車主交車的還有合肥、成都等城市。在交車儀式結束后，奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬在接受“達車匯”采訪時表示：“奇瑞汽車將不斷提升品牌形象，而集體交車這樣的集體活動可以給用戶帶來更好的品牌感知。同時，通過瑞虎8將更好的產品力傳遞給用戶”。

奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬

瑞虎8完成北京市場首批交付

由于新車產能問題，上市近兩個月，瑞虎8終于完成首批交付。隨著產能的快速爬坡，越來越多的瑞虎8將會陸續交付到全國各地的用戶手中。在交車儀式上奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬宣布奇瑞汽車京、津、冀車主俱樂部成立，并為俱樂部代表授旗。

現場還公布了一系列的優惠政策，奇瑞將為6月30日前提車的用戶提供奇瑞車主俱樂部金卡會員，另贈送5000積分；尊享3年6次基礎保養配件、工時七折優惠。

奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬表示，6月份以后瑞虎8的產能將維持在4-5000輛左右，6月交車目標為4000輛。到銷售旺季產能過萬，保障正常交車。

迎合市場需求才能受歡迎

在交車儀式上，從現場諸多準車主當中選出車主代表接受3D鑰匙。同時，車主代表也為大家分享選擇瑞虎8的原因和購車經歷，并由車主代表為大家演示瑞虎8的遠程智能控制功能。

中國汽車市場是一個以政策、消費導向為主的市場。隨著智能網聯化、二胎政策的開放，消費者更加需要一臺7座的網聯化SUV車型。目前，如傳祺GS8、榮威RX8以及長安CS95等7座SUV均達到網聯化。而瑞虎8也是在這種趨勢下誕生的新品。

瑞虎8是基于奇瑞T1X專屬SUV平臺打造的第一款7座車型，作為全新模塊化平臺，該平臺吸收了很多捷豹路虎的技術經驗，是完全的正向開發產品平臺。

得力于T1X的平臺優勢，瑞虎8利用2710mm的軸距打造了超大的內部空間，5+2座的座椅布局可獲得12種的可變組合。同時第二排座椅擁有260mm的超長前后滑動距離，對于第三排是不可多得的福利。

在汽車智能互聯時代，想要俘獲年輕消費者的芳心，必須要對癥下藥。瑞虎8上搭載的“雄獅智云”系統是奇瑞汽車與百度共同研發的智能互聯系統。在“雄獅智云”車聯系統的支撐下，瑞虎8已經不只是一臺簡單的交通工具，而是一個能聽話、會思考、懂學習，可以兼顧家庭、娛樂與工作的“生活助手”。

此外，奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬和百度車聯網產品總經理鄒慶共同表示，奇瑞將于百度強強聯合，共同開發更先進的車聯網系統，將車和家進行互聯。

做好三方面準備，備戰產品大年

在采訪中，奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬表示，2018年將是奇瑞汽車的產品大年，奇瑞汽車將不斷優化營銷策略和渠道，今年下半年還將推出多款新產品。

新營銷策略和渠道方面，奇瑞汽車正在通過與專業的公司、網站合作，積極探索新零售模式。奇瑞將不斷強化和優化現有一級經銷商，開展經銷商銷售能力大賽，提升客戶接待服務品質。同時，積極在縣級市場發展二網，并推廣鄉鎮經紀人項目。目前，奇瑞汽車已將全國市場劃分為4大戰區和2大特區。其中東北特區和西北特區自成立以來效果明顯，銷量同比增長達10%。

在產品方面，艾瑞澤5前不久剛進行了最高8000元的官降，最新起售價4.99萬元。今年艾瑞澤系列還將推出兩款新產品，與艾瑞澤5形成高中低檔的產品序列。其中9月初，艾瑞澤GX將正式上市，定位艾瑞澤體系中較高端的產品，售價8-10萬元左右。11月份還將推出介于艾瑞澤5和GX中間的新產品——艾瑞澤EX。

此外，針對瑞虎SUV系列，今年下半年還將基于瑞虎3、5、7、8系列推出新車，年底還有一款SUV發布，和瑞虎5x形成“1+1組合”競爭小型SUV市場。

寫在最后：

瑞虎8的出現，見證了奇瑞設計水平與能力的飛躍。瑞虎8在感官品質、科技配置還是動力搭配方面均有均衡的表現。雖然目前受產能限制，銷量偏低。但隨著后續產能的提升，銷量提升上來也是遲早的事兒。全新的營銷、渠道策略目前已初見成效，在產品大年里，奇瑞已規劃好下半年的多款新產品，為下半年發力市場做足了準備。