是惡習！不讓行、拼勇氣、搶間距和僥幸心理，如此種種都是在國內開車開慣了的老司機身上的惡習。在美國、歐洲、澳洲守法規、講制度的行車環境中根本不實用，反而還害了自己和對方！

帶好證件！也別喝酒

現在絕大多數國家，對于大陸游客的短期自駕游，無論是租車公司還是交警，對于我們駕駛證的翻譯件也是認可的。因此在駕車過程中只需隨身攜帶該證件和護照即可，已備查驗。

同時，查酒駕的情景，作者在國外自駕的過程中也沒見到過，但是這并不代表不會檢查，而且一旦出了事故，交警肯定是要酒精檢測的，所以，就不要說我就喝了一杯等等，還繼續駕車。

遵守交規！也要禮讓路權

例如并線打轉向燈、人行橫道等待行人和非機動車、停車要入位等等，其實都是常識，但是可能都在我們日常駕駛中被慢慢遺忘、也在駕駛中給疏忽了，但到了異國他鄉，一定要時刻提醒自己，否則很容易出現事故、或被其他車司機開口謾罵，非常影響旅行體驗。

還有很重要的、也是被我們經常忽略的一點就是——路權！在交叉路口等處，經常可以看到八角形的STOP牌，屆時一定要停住車，兩側觀察細致確認安全后再行進，而不是稍微踩腳剎車看沒情況就直接過去了、也不可看對方距離還遠，根本不理會。

因為在外國司機的腦子里，根本想不到你已經看到有車過來的情況下，依舊會搶行，所以他可能根本不會做出剎車的動作，沒撞上都是萬幸。上面那個和大巴相撞的事故就是因為如此。

沒探頭就不用等紅綠燈了嗎？

在國內經常可以再行人過街紅綠燈看到闖紅燈的車。誰給了這些車主毫不猶豫、名正言順闖紅燈的信心的？因為沒有探頭！根本不是自律，全是在外力監督、懲治的壓力下才遵紀守法。

其實作者根據自己在紐約、巴黎、羅馬等這些城市自駕的經歷來看，國外的交通探頭根本沒有咱們這么多，但大家無一不是老老實實耐心地等候，即使可能一個人都沒有，也依然沒有闖紅燈的。

所以，咱們“入鄉隨俗”，也是遵照當地法規行事，而且說起來這本是司機的本色表現，只不過國內的風俗讓本分遵守交規的司機都被外人看成了“不會隨機應變的傻子”。

錯就是錯了！

不小心的違章，本不是什么太大的事情，況且沒有發生事故，虛心接受處罰就可以了。但有些人偏不“認慫”，自作聰明的拿出偽造證件，想借此唬住執勤交警，結果聰明反被聰明誤：在和指揮中心核實后，發現證件屬偽造，而且質詢中發現當事人根本不了解被偽造證件的部門，其口中的上司名字根本都不對，當場扣留，并處以重罪。

這樣的事情要是放在國內，估計打個電話、找找人，在現場就過去了，但是被我們所熟稔的這一套“找人”的辦事方法，在外國基本行不通，嚴格按照規章辦事、抓人，所有的反駁和辯解都只能留在法庭之上。

發生事故一定及時報警

做好最詳盡的準備、也要做好最壞的打算。一旦發生了事故，無論其嚴重程度，一定要第一時間報警。

首先來說，警察出警后會劃分事故責任，若有人員傷亡的話，急救車、消防車也會到場，而且關鍵一點是在人生地不熟的外國，這樣可以避免被“碰瓷”或者被“敲竹杠”，所以事后無論是保險賠償還是支付其他費用、辦理相關手續來說，這也都是對您的保障。

別找卡扣！系好安全帶

都在城里開、速度不快、我開車穩、一會就到了...這些都是不系安全帶的常見理由，未系提示聲音太煩，就用卡扣啊，自己騙自己唄。

到了國外沒有卡扣不說，為了自己的安全，全車乘客都一定要系好安全帶，不要都指望氣囊，因為無數案例、血的教訓都告訴人們，安全帶才是最有用的，氣囊只是輔助而已，而且不系安全帶只用氣囊還會有其它的危險！

同時需要注意的就是，對于警車、救護車、消防車或者校車等等這些特殊車輛，在行車中看到后，一定要給予讓行。