新款C級將配備全新的數字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏，三輻式多功能方向盤加入雙拇指控制系統。此外，COMAND信息娛樂系統也將升級至與S級相同的5.5代產品，支持Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink以及無線充電功能。新款奔馳C級有可能新增一款代號為M264的全新2.0T四缸發動機，采用了單渦輪雙渦管結構，配備大功率48V皮帶傳動起動/發電機一體機（DSA電機）代替了傳統的起動機和發電機，預計最大功率可以達到272馬力。

全新A級（進口）

奔馳官方將在今年2月2日在阿姆斯特丹舉行新一代梅賽德斯-奔馳A級首發，并同步發布了新一代A級的預告圖。新車將在3月開幕的日內瓦車展上全球公開亮相，新一代A級將基于第二代MFA平臺進行打造。從官方公布的預告圖來看，新一代梅賽德斯-奔馳A級采用了奔馳家族式設計語言，前臉風格與此前的新一代CLS非常相似，大燈組采用倒三角形設計，L型日間行車燈造型是最新家族化語言。

新一代奔馳A級最大的亮點，其中該車采用了奔馳最新的互聯系統，支持觸控操作中控12.3寸液晶顯示屏，同時物理操作臺也進行了調整，增加手寫板。此外，奔馳家族化內飾風格使得新一代A級看起來非常搶眼，無論是木紋/鋁制裝飾板、LED氛圍燈、前排座椅還將擁有加熱/通風/按摩功能、與S級相同的方向盤。新一代車型將擁有更加出色的內部空間，同時后備廂的容積提升至370L，相比老款車型提升29L。新車將搭載多種四缸汽油發動機和柴油發動機，同時有望推出插電式混動版和純電動車型。另外，基于全新奔馳A級打造的全新梅賽德斯-AMG A 40以及超過400馬力的全新梅賽德斯-AMG A 45車型也將會在未來相繼推出。

全新CLS級（進口）

新車的內飾與新E級轎跑車基本一致，與新E級四門三廂版的區別在于采用了全新設計的空調出風口。新CLS初期提供350 d、400 d和450三款車型，其中350 d/400 d搭載3.0T直六柴油發動機，最大功率分別為286馬力和340馬力，峰值扭矩分別為600牛·米和700牛·米，450車型搭載3.0T直六汽油發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米（通過48V弱混系統可短暫增加至389馬力/750牛·米）。此外，新車還將標配4MATIC四驅系統。值得一提的是，新CLS級后續還將推出搭載新四缸發動機+48V微混系統的350車型和AMG CLS 43車型，不過AMG CLS 63和獵裝版將缺席第三代CLS級。

E級敞篷版（進口）

全新一代E級敞篷版采用了軟頂機械敞篷結構，該車型最早于2017年日內瓦車展首發，預計將于2018年內以進口的方式引入國內銷售。引入車型與海外版保持一致，作為一款敞篷車型，其車身側面線條非常流暢，軟頂機械敞篷結構可以在20秒內完成整個折疊過程，此外，新車將采用無框式車門以及無B柱設計，同時新車側后車窗為可升降形式。尾燈部分新車與新E級Coupe車型保持一致，LED光帶加上內部角度不同的反光片使得新車尾燈點亮后呈現出繁星式的視覺效果。

同硬頂版車型一樣，全新E級敞篷版也會提供柴油版的E 220d和汽油版的E 200、E 300、E 400 4MATIC共四款車型可選。其中E 200車型最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米；E 300最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米。E 400 4MATIC搭載一臺3.0T V6發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩480牛·米。傳動方面，新車均采用奔馳最新的9速自動變速箱。

全新G級（進口）

全新一代奔馳G級已經于北美車展正式亮相。與此前幾代車型相同，換代G級仍然采用的是經典的方盒子造型，新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設計，點亮后視覺效果非常棒。車身結構仍然是傳統的非承載式底盤，不過新車車身剛性相比上代車型提升了50%。內飾顛覆了以往的造型，中控臺更現代、更具科技感。新車配備了奔馳最新家族式的雙液晶顯示屏與COMAND操作系統。與新款S級相似的三輻式多功能方向盤、大面積木紋材質以及黑色鋼琴烤漆面板都使新車豪華感大增。擋把從原先的檔桿式變為了懷擋設計。

新車座椅造型也經過了重新設計，預計會帶來更好的包裹性。后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米，保證了第二排乘坐的舒適性。新車將繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發動機以及奔馳全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機，其中4.0升V8發動機最大功率為421馬力，峰值扭矩為610牛·米，傳動部分均匹配9速自動變速箱。2018年晚些時候，奔馳G級預計將推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型，高性能版本AMG G級車型也將在2018年內推向市場。

AMG C 63 Coupe（進口）

新款梅賽德斯-AMG C 63 Coupe諜照已經曝光，根據此前的消息透露，該車預計將于2018年底與公眾正式亮相。

從這些諜照中，我們大致可以看到新款AMG C 63將采用全新造型的大燈組，同時其前格柵面積也有所增大，更加夸張的同時也將為發動機帶來更好的散熱效果。AMG C 63 Coupe的進氣格柵面積有所增大，最新的LED前大燈也與新E級比較接近。動力系統方面的消息。AMG C 63 Coupe可能會沿用4.0L雙渦輪增壓V8發動機。

AMG GLC 63/GLC 63 Coupe（進口）

AMG GLC 63和GLC 63 Coupe最早于去年的紐約車展正式發布，與普通版GLC相比，這兩款高性能SUV在外觀上增加了AMG套件，而且相比于此前已經發布了的GLC 43系列車型相比，外觀造型更加激進，提供了包括更富有運動感的前后保險杠、側裙、輪圈、后擴散器等。

同時AMG還發布了一款AMG GLC 63 S Coupe，采用了溜背式造型，視覺上更為動感。GLC 63和GLC 63 Coupe會搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為476馬力，峰值扭矩650牛·米，AMG GLC 63 S Coupe的最大功率增加到510馬力，峰值扭矩相應提高到700牛·米。GLC 63和GLC 63 Coupe兩款車0-96km/h加速時間為3.9秒，而AMG GLC 63 S Coupe則縮短到了3.7秒。

AMG GT C/GT C Roadster（進口）

去年年底，梅賽德斯-AMG在經銷商大會上公布了2018年新產品計劃，兩款跑車GT C和GT C Roadster均計劃在今年年內上市。AMG GT C和AMG GT C Roadster分別是硬頂跑車和敞篷車，定位介于AMG GT S與AMG GT R之間。

從外觀來看，AMG GT C與其他版本車型并沒有太明顯的調整，大尺寸豎條幅格柵和夸張的前保險杠等元素的應用都使新車看上去十分兇狠。而AMG GT C Roadster則采用了軟頂敞篷式設計，在追求高性能的同時又顯現出一絲優雅的氣質。動力方面，AMG GT C/GT C Roadster搭載的是經過重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為557馬力和680牛·米，官方公布的0-100km/h加速時間為3.7秒。

2018年對于奔馳奔馳來說也算是產品大年，除了以上介紹的車型外，奔馳GLC還會推出長軸距版本車型，繼續保持著對競爭對手壓力。德系豪華品牌“BBA”的2018年新車展望達哥已經全部為大家介紹完了，希望朋友們能夠喜歡！