中國汽車新聞網訊 南方這場10年難遇的大雪及嚴寒，讓不少像我一樣自詡牛的壯漢病倒。喉干，咳嗽，鼻涕，痰多。反思發現三個病因：一是腳頭加開水袋，二是鋪電熱毯，三是開空調，三者疊加，不生病才怪。  

小區門診說是虛火。

百度，虛火，中醫名詞，火有虛實，凡屬于體質衰弱、真陰虧損或真陽衰竭所引起的機能低下，而表現為虛性亢奮的，都屬虛火。

虛火？我聯想到最火的新能源汽車是不是虛火了？

新造車勢力，拿到國家發改委或商務部投資準入和工信部生產準入的只有5家，拿到發改委或商務部投資準入的有15家，加上先上車后買票、未婚已孕、先懷后報的各路神仙，少說是60家，多說有314家。還不算如湖北孝感等正在公開招商新能源汽車及多個打造氫都的地方招商項目。

新能源汽車研究人士吳大鵬總結，通過林林總總的表演，造車新勢力主打：

（1）人才：從傳統名車企挖人、從IT名企挖人；

（2）技術：人工智能，自動駕駛，三電技術，各國各地建研發中心；

（3）造車理念：消費者需求主導，強調與消費者互動；

（4）銷售渠道：體驗店，在線銷售，消息反饋的處理速度。

對變革者、嘗鮮者、闖入者和野蠻人來說，他們看到的是有利因素。常人常說，這事沒有百分之百或者八成把握不會去做，不會去冒險，而對世界的另一種人說：只有一絲機會和希望，就會去嘗試。他們看到的是希望，是未來，是趨勢，是美好。

2018年的新能源汽車，雖還不會一帆風順，但已被吹走不少霧霾，再見艷陽并不是難事。人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾，正在得以化解和改善。中國新能源汽車已走進新時代，并將迎來一個大場面、大時代！