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上汽大通引入C2B概念 完成汽車行業的創新變革

來源:汽車信息網 | 2017-12-15 14:26:45
8月8日,在上汽大通D90發布會上,上汽集團副總裁藍青松宣布從參與定價的660899用戶中,挑選出來自全國32個省市的幸運體驗官,給他們送出了D90一年免費使用權,而黃先生便是這1 32。

中國汽車新聞網訊 “您好,請問是黃先生嗎,恭喜您獲得上汽大通D90一年免費使用權,嘟嘟嘟……”接到電話后的黃先生,沒等對面的客服小姐說完臺詞,便掛掉了電話。

自從創業之后,自己的個人信息就被泄露出去,這樣的電話黃先生每天都會接上好幾個,從來不會放在心上。直到客服小姐順著電話線從上海找到了深圳,才相信上汽大通D90一年免費使用權的資格是真實的。

獎品越大,就越容易是詐騙,這道理世人皆知。尤其上汽大通所抽取的首席體驗官,免費試用D90一年資格的資格,真的沒有內幕、從參與的人群中抽取32個來自不同省份的幸運兒,這是黃先生參加活動之初所意料之外的,畢竟賠錢賺吆喝的廠家已經不多見了。

首席體驗官也有話語權

黃先生的中獎一事,要從上汽大通D90發布會那天說起。

8月8日,在上汽大通D90發布會上,上汽集團副總裁藍青松宣布從參與定價的660899用戶中,挑選出來自全國32個省市的幸運體驗官,給他們送出了D90一年免費使用權,而黃先生便是這1/32。

在“雙12”剁手節的當天,上汽大通D90首席體驗官免費一年使用權的交車儀式在上汽大通無錫工廠舉行。

上汽大通之所以會從選擇32名來自不同省份用戶,作為D90的首席體驗官,正式上汽大通C2B環節的重要一環。根據首席體驗官對D90一年的使用感受,并根據他們的意見和建議,對車型進行持續改進,也就是說這32個中獎用戶將是上汽大通的核心“員工”用戶,對于產品改進他們也將出一份力。

因此,對于上汽大通而言,這來自全國32個省的首席體驗官的駕駛感受,以及駕駛意見顯得尤為重要,不僅能夠提供不同消費者,不同駕駛風格對D90的反饋,也能真實測試D90這一年中,在高溫、高寒、高壓、高濕等不同環境中的真實表現。

真正的C2B是滿足所有個體的需求

作為一款定制化車型,大通D90把定制化的概念,真正貫穿到了性能和配置層面,在D90可以對幾乎所有的核心功能與配置進行定制。比如有適時四驅和分時四驅可選,甚至還可以選擇從1-2、2-2、2-3到2-2-2、2-3-2、2-2-3、1-2-3、2-3-3這八種座椅布局。

上汽大通在滿足不同消費者的各種定制要求的同時,也是對自身實力的考量。比如黑龍江中獎客戶王雨強選擇的是四驅天狼星,因為黑龍江屬于高寒地區,山區也較多,城市上坡下坡較多,冬天雪大路滑,長期處于雪天雪地的環境,必須有四驅的配置才能適應。

同時,王先生在天狼星配置的基礎上加方向盤加熱、全景天窗、座椅加熱、座椅通風、手機無線充電、主動剎車系統。這個寒冷的冬天,因為有上汽大通D90的陪伴,無論從身體還是心理,都是暖暖的。

而上汽大通D90真正做到滿足所有消費者的定制要求,真正的C2B不是紙上談兵,而是將客戶的需求落到實處,將保質保量的定制版上汽大通D90交到用戶手中。

選擇D90更多的是貼心

目前,C2B的概念已經在成為主流商業趨勢,但在汽車行業中還鮮有應用。此前,傳統的汽車制造留給消費者的選擇,都是用戶被動接受,而經銷商提供的配置選擇也極其有限,更多時候廠商所推廣的配置,對于消費者而言都是雞肋。上汽大通將C2B概念引入D90,顛覆曾經廠商獨大的傳統汽車行業。

大通D90的C2B個性化定制模式與傳統模式最大的區別在于,它更強調以“我”為中心,把消費者放在更加突出的位置,消費者可以有更大的選擇空間,把自己真正喜歡的、想要的配置組合在一起。因此,上汽大通此舉的最大意義在于,勇敢的邁出地C2B定制的第一步,開啟了這樣一種模式的先河。

一款科技范十足的SUV

上汽大通D90除滿足個性化定制需求外,還是一款科技范十足的SUV。該車搭載新一代ADAS系統,集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、APA自動泊車等功能,消費者可根據需求自行選配。

同時,得益于上汽和阿里巴巴的聯姻,共享內部資源,上汽大通D90同樣具備互聯網基因,在車載互聯網科技配置上,看齊國內最高標準。12.3寸中控大屏能夠更加全面展現互聯網內容,同級別最大尺寸的高分辨率顯示屏,讓消費者能夠伸手即可觸碰到,上汽阿里智能互聯系統所帶來的前衛和科技。

第一個吃螃蟹的人都是直接尊重的,上汽大通將C2B概念引入汽車行業,將自身實力通過滿足不同消費者需求展現出來,同時通過來自32個不同省份的首席體驗官,對不同道路、不同環境、不同駕駛習慣一年時間的考察,得到真實有效的反饋意見。上汽大通所做不只是對自身產品的信任,更是完成汽車行業的一次變革。

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