中國汽車新聞網訊 10月26日晚間，廣汽本田在鄂爾多斯舉行了“雅閣銳混動極限挑戰”收官盛典。現場一位來自用戶組的雅閣車主選手，以“一箱油續航里程2110.KM”的新紀錄成為本次挑戰賽的總冠軍。體現了新雅閣銳混動杰出的節能性和出色的運動基因。

隨著消費理念的升級，在購車時用戶會考量節能與環保等因素，而混動車型不僅能滿足以上條件同時也可以為消費者帶來駕駛樂趣。其中廣汽本田旗下的新雅閣（Accord）銳•混動便以“是混動，更是銳動”獨特的理念得到市場的關注。

真實路況一箱油續航達2110公里

據了解，這次比賽是由廣汽本田開創的車界首次公開實車測試賽，自開賽以來受到消費者與業內的好評與關注，本次賽事邀請了權威媒體、用戶及第三方公證機構全程參與，歷時三個月，橫跨中國東北、花唄、西部三大片區，途徑39座城市。路途上經歷的惡劣天氣與艱難環境可想而知，這不僅考驗選手的意志，更是對車型性能的一次檢驗。

在最后的總決賽階段中，選手們從海濱城市青島出發，途徑濟南、保定、張家口、等18個城市，最終抵達“草原之城”鄂爾多斯。沿途中選手們為最大限度發揮每一滴油的價值，都是絞盡腦汁想盡了各種辦法。最終，實現了混動一箱油續航2110km，刷新了人們對不插電混動車型續航極限的認知。

其實，新雅閣銳混動之所以能實現超高的的節油和強勁動力輸出，與其搭載的系統息息相關。該系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，做出針對性的動力模式切換。

可實現在僅靠點擊驅動的“EV形式模式”、發動機和電動機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”完成三種模式間無縫切換，避免能量浪費，同時又為駕駛者帶來平順的駕駛體驗。

新雅閣銳混動累計銷量破萬

公開資料顯示，2017年1-9月，新雅閣銳混動累計銷量超1萬輛，9月銷量更是突破了2,000輛。成為國內混動車型細分市場的領跑者，而這一切成功的背后離不開先進的技術支持。

“銳混動技術以電機驅動為主，發動機驅動為輔，通過點擊與發動機的輪流切換實現優勢互補，將能量損耗最小化。比賽過程經歷的不同氣象條件、道路情況，都絲毫沒有影響到新雅閣銳混動的出色表現。”這是一名參加本次挑戰賽，獲得總決賽冠軍選手的感言。

值得注意得是，這套榮膺2017年沃德十佳發動機的混動系統——i-MMD 雙電機混合動力系統配備在此車上。得益于此，新雅閣銳混動具備傳統混動技術無法比擬的動力加速性能，其驅動電機的最大功率可達135kW，最大扭矩可達315N·m，而整套i-MMD混動系統的最大功率則可達到158kW，實現真正意義上的動力與節能兼備。

在不容忽視的安全性能方面，新雅閣銳混動更是具備了LSF(低速前車跟隨系統)的ACC主動巡航控制系統等智能科技輔助駕駛系統，為駕駛者提供安全的駕乘體驗、

說到這里，相信大家已經找到新雅閣 銳·混動深受追捧的原因。正式由于極佳的燃油經濟性與出色的操控性能，獲得了市場的認可、征服了廣大消費者，成為中高級混動車型當中的“一哥”。隨著雙積分政策的落實，未來，新雅閣銳混動在市場上的表現將會持續走高，再度帶來統治級的銷量表現！（瀟瀟）