中國的社會在逐漸成形和穩固，為資本家沒日沒夜的打工，成了大城市夢的終點。隨著90后們的發際線逐步上升，血液也溫和了。曾經夢想仗劍走天涯，后來在通州安了家。

曾經80年代是有夢想的，而到了21世紀充斥的只有消費主義。生活被迫和金錢成了正比，人們都在忙著給信用卡埋單以滿足自己的幸福感。其實生活不需要給自己的填那么多的0。

在浙江仙居的清溪幽谷之間，開著6萬元的吉利遠景X3，達哥找到了久違的清靜與舒心。仙居即為神仙居住的地方，山水林石之間都出自大自然的妙手偶得。大概是因為沾了“仙氣”的緣故，心靈清爽，一掃疲乏。

吉利遠景X3就是要針對那些還在被初入社會塵世困擾的年輕人們。從外形到定價，一概都是年輕人喜歡的。

前格柵下面大面積的黑色護板、前大燈上的狹長LED示寬燈帶、紅色的剎車卡鉗、尾部滑翔器造型的雙導流尾翼，這一切都是青春的摸樣。或者聽聽這些車體配色的名字：珊瑚紅、琉光金、寶石藍、琥珀橙、冰晶白、鈦晶灰，就覺得這一定是年輕人會買單的那種車。

中控的軟性材質和水轉印拉絲紋路面板，要比同級別合資品牌硬邦邦的塑料強很多，也足以讓年輕人們滿足了。

或許第一批90后已經成了家，相比于獨享駕駛樂趣，還會有更多時間去和家庭分享車內空間。遠景X3擁有4005×1760×1575mm的車身尺寸和2480mm的軸距，車內的26處儲物空間也讓設計師費盡了心思。

在主副駕駛座側邊有雨傘專用槽，在中控部分針對高速通行卡、門禁卡的不同厚薄卡片，設計了一厚一薄兩種卡槽。這種費勁了設計師腦細胞的細節設計，溫暖的讓人想流淚。

除了空間，這款車的配置也同樣會讓這個級別車型的消費者十分滿足。本次試駕的這款1.5L-4AT尊貴型車型，胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、一鍵啟動、定速巡航、集成式行車記錄儀，基本這些20來萬車型的配置，全都有。對于電子科技高度依賴的今天，遠景X3的配置擁有絕對足夠的滿足感。

最難得的是，四輪獨立數顯的胎壓監測、39M百公里剎車距離，這些都出現在這樣一款五六萬元級的SUV上。

在山水間行進的愜意，是一副好的底盤調教才能給到駕駛者的。這款車搭載了1.5L DVVT發動機，最大功率75kW，最大扭矩141Nm。在山路間行進的時候，只需打開車窗，讓新鮮無污染的空氣涌進駕駛艙，擁抱大自然。

輕踩油門，帶上3個漢子也沒什么壓力，發動機和油門之間的連接比較線性。如果你是以前也是吉利的車主，那么這種很吉利風格的調教非常熟悉。變速箱很聰明，在升降檔間的調控特別靈活。每次深踩油門之后的降檔都很果斷，直接轉速表打到紅線，1.5L的自然吸氣發動機雖然不夠猛，但是夠潤。線性的發動機拉升曲線是現在大渦輪環境下難得的清流，和周圍的山水很搭。

而且懸架屬于偏軟和舒適的那種，路面山的細小坎坷基本上都給吸收的干干凈凈。在車內的感覺就像是坐在浮毯般柔軟。

總體來說，遠景X3的質感和性價比，絕對是超級強的存在。難有其他同級別車型可以與之抗衡。其實吉利遠景X3的推出，就是給那些都市打拼的年輕人一個機會。不用很高的成本，就可以買一輛周末可以帶著全家人出游的車輛。去感受人生除了打拼之外的另一面，生活不需要大價錢。