中國汽車新聞網訊 這兩天，汽車圈應該被剛剛開幕的第67屆法蘭克福車展刷屏了吧？眾多車企借助此次國際舞臺，都把自身的先進產品和未來發展藍圖展現給了外界。

尤其是此次主場作戰的大眾汽車，不僅發布了眾多新車、概念車，還公布了自己在新能源汽車領域發展的更多暢想。在大眾汽車此次展出的眾多新產品中，最受中國市場關注的無疑是T-ROC。這款基于大眾MQB平臺打造的緊湊級SUV，明年將會被一汽-大眾引入中國國產，并且會對車型進行軸距加長，這意味著一汽-大眾終于結束了沒有SUV車型的歷史。而從大眾汽車的角度看，T-ROC國產后也將把大眾SUV家族整體發展，推向一個新高潮。

作為大眾SUV車型在中國市場的開拓者，上汽大眾目前已有途觀、途觀L和途昂三款在售SUV，每款產品在合資SUV的各大細分市場中，也一直處于引領者的位置。此外，上汽大眾旗下的斯柯達品牌，也相繼推出了野帝、柯迪亞克等優秀SUV產品，市場基礎非常穩固。因此在一汽-大眾明年引入T-ROC國產后，整個大眾汽車SUV陣營將更加豐富和龐大，進一步鞏固大眾汽車在SUV市場的市場地位。

大眾SUV家族將再添多個新成員

作為本次車展中國內消費者最關注的車型之一，大眾T-ROC在車展前就已經頗受關注，新車定位于一款緊湊級SUV，基于大眾MQB平臺打造。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4234mm×1819mm×1573mm，軸距為2603mm。大眾T-ROC預計將于2018年開始國產并在國內銷售，將成為一汽-大眾旗下的首款SUV車型。

其實除了大眾T-ROC車型之外，此次透過法蘭克福車展，我們也能看到大眾汽車接下來在國內SUV戰略規劃中，還將有多款新車型將發布，其中就包括多款途觀的衍生車型。

比如大眾汽車還發布了的一款個性運動化的SUV-Tiguan Allspace R-line。眾所周知，Tiguan Allspace其實是國內途觀L車型的原型車，而此次發布的Tiguan Allspace R-line，則很可能作為現有途觀L的補充車型，有望被上汽大眾引入到國內銷售，進一步豐富途觀車型家族。

從現場情況來看，Tiguan Allspace R-line在外觀方面上，增加了更多R版本的套件，如前保險杠、進氣格柵等，使得整車的造型更具動感、張力，喜歡個性的年輕人會非常喜歡。而內飾部分同樣進行了運動化的改變，比如方向盤上R標識時刻告訴駕駛員它的不同。

而除了大眾品牌之外，斯柯達品牌在法蘭克福車展也發布了一款全新SUV KAROQ。新車基于MQB平臺打造，定位緊湊型SUV，新車將會在今年的廣州車展國內首發并公布中文名，2018年第一季度正式在國內上市，由上汽大眾斯柯達負責國產銷售。

其實早在2016年的廣州車展上，大眾中國就宣布過在未來兩到三年內，大眾將在中國投放約10款SUV。而至2019年，大眾旗下所有新車型將能實現全面互聯。

上汽大眾提前布局，引領中國SUV市場

其實從很早開始，大眾汽車在中國市場就已著眼布局“SUV家族概念”。目前大眾汽車市場在售的SUV有途觀絲綢之路版、途觀L、Tiguan（進口）、途昂以及途銳，價格區間跨度從19萬一直到90萬，從五座的緊湊級一直到7座的大型SUV，能夠滿足消費者全方位的需求。而其中讓大眾汽車最引以為傲的，就是合資SUV中的“傳奇車型”途觀。因此也可以說上汽大眾是大眾汽車在華布局SUV市場的開拓者和引領者。

作為早在2010年就推出的產品，途觀可以說是看著SUV市場逐漸發展起來的車型，這里不得不夸下上汽大眾提前洞悉市場需求的能力，與此同時，在大家還在爭搶緊湊級SUV這個市場時，上汽大眾提前布局向上發展，先后又推出了途觀L和途昂，SUV家族合力征戰國內車市。

根據最新銷量數據顯示，截至今年8月，途觀經典款和途觀L車型的累計銷量，已突破150萬輛。3年超50萬輛、5年過100萬輛，到如今累計銷量逾150萬輛，上汽大眾途觀上市7年來不斷刷新自己創造的記錄，成為國內合資SUV市場中最快突破150萬銷量的車型品牌。這個記錄是很難被超越了，但上汽大眾并未就此滿足，而是繼續推出符合市場需求的新車型途觀L，擁有更大空間、更高端配置的它，滿足用戶的消費升級需求。

在途觀的市場基礎上，上汽大眾此后又推出了途昂車型，而這款車則將上汽大眾帶入了SUV市場發展的新階段。作為6座／7座SUV市場中的旗艦車型，途昂彼時以30.89萬-51.89萬元的價格入市時，也給業內和消費層帶來了不少驚喜。在此基礎上，途昂在上市后7天便收到了近萬訂單，并在上市首月銷量達5391臺，而且截止8月份已經連續兩個月銷量突破8000臺。這樣從側面反映出，大眾汽車SUV家族，已經在中國市場具備了較強的品牌溢價力，受到了來自終端消費者的肯定。

當然這種市場認可的另一個重要原因，就是上汽大眾SUV產品的強實力。以途昂為例，它很好地解決了消費者對大7座SUV的剛需，為消費者帶來“黃金第三排”以及充足的儲物空間，熱銷也是情理之中的。可以說，從途觀到途昂，上汽大眾一直以開拓者的身份進入一個全新的市場，不斷的挑戰自身，通過出眾的營銷和市場推廣，在SUV市場中一直保持領先，并引領這個市場向前發展。

毫無疑問，隨著一汽-大眾迎來國產SUV車型后，已經奠定市場基礎的上汽大眾及斯柯達品牌，將在盟友的協作下，盡可能的滿足國內消費者對差異化SUV產品的需求，攜手讓大眾汽車品牌SUV的銷量提升到一個新高度，并進一步鞏固大眾汽車在中國市場的“引領者”地位。