中國汽車新聞網(wǎng)訊 “多年來，人們習慣將轎車分為家用轎車和商用轎車，售價高品質(zhì)好的稱為豪華轎車。但隨著互聯(lián)網(wǎng)滲透、新能源發(fā)展，只有不斷迭代、進化的車才稱之為高級。”上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時表示。就在接受我們采訪的當天，全新榮威950和榮威e950在2017年成都車展宣布上市。

與此同時，在車展現(xiàn)場上汽還對即將升級的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——斑馬智行2.0及其功能做了介紹，并啟動新一期的“種馬計劃”，這款問世一年的斑馬系統(tǒng)將迎來大升級和大突破。

高級轎車的兩個重要概念

提到高級，我們會聯(lián)想到很多詞匯，幾乎所有詞匯都帶著昂貴的意味。尤其是高級轎車，高昂的售價總給人一種高不可攀的感覺，讓普通消費者難以靠近，難以擁有。但真的高級就等同于昂貴嗎？俞經(jīng)民提出來另一條思路。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民

“人在動物界高不高級？答案很肯定，高級。為什么人高級？人有感情，感情有愛，愛是很大的推動力，后來我們又發(fā)現(xiàn)，人有意識，因為之前的使用工具、有情感，人之所以高級，是因為他在不斷的升級、迭代、進化。”俞經(jīng)民說道。

如果將人類在動物世界的高級搬到汽車領(lǐng)域，也就是上汽乘用車所情調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)X新能源。“讓汽車不再是工具，而是你的伴侶，是活的，是有生命力。從這點來看是高級之一。”俞經(jīng)民認為。

除了互聯(lián)網(wǎng)的迭代升級，新能源也是“高級”之一。“中國市場新能源汽車發(fā)展非常迅速，當然其中有強大的國家意志的推動。我們看清了這個方向，要堅定不移的把新能源好好發(fā)展下去，這也是一種進化的方向。現(xiàn)在全世界市場、客戶需求、消費體驗，世界級汽車公司大佬對新能源是很肯定的。因為有這兩條，我拋了這個概念。”俞經(jīng)民再次向“汽扯扒談”傳達，何為真正的高級轎車。

互聯(lián)網(wǎng)時代逼迫汽車加速升級

在過去的傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，汽車一般在兩年左右換代一次，而互聯(lián)網(wǎng)是不斷迭代和升級的技術(shù)，搭載互聯(lián)網(wǎng)基因的汽車也就不得不加速升級換代，使得軟硬件相輔相成，讓軟件系統(tǒng)與新產(chǎn)品更加匹配。對于率先提出互聯(lián)網(wǎng)汽車、也是擁互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶最多的上汽乘用車來說，本次推出的“種馬計劃”可謂是一個轉(zhuǎn)折點。

上汽乘用車榮威品牌營銷部總監(jiān)何曉勁

“我們即將進行的這次全球最大規(guī)模的在線升級，也是很激動人心的一件事情，語音、地圖、界面等等都會有巨大的升級，會給用戶很多不一樣的體驗。”上汽乘用車榮威品牌營銷部總監(jiān)何曉勁說道，“要完成這么多內(nèi)容的升級，整個升級包就達到了9個G到11個G，這讓成本也變得非常大，當然我們答應(yīng)了基礎(chǔ)流量和基礎(chǔ)服務(wù)免費，所以這一筆巨額的投入就是我們上汽自己來承擔。”

堅定新能源方向走下去

如果說，互聯(lián)網(wǎng)只是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上疊加技術(shù)，是為用戶加分的選項，注入新基因的話，那么新能源則是另外一條領(lǐng)域的技術(shù)和發(fā)展。

在國家大力發(fā)展和宣傳新能源汽車之初，上汽乘用車緊跟國家政策，尤其在插電混動方面走得比較扎實，在純電動領(lǐng)域也不斷推出新品。俞經(jīng)民認為：“新能源是國家強力發(fā)展的方向，所以也就有了比較好的優(yōu)厚政策，沒有這些政策拉動，新能源車的成本很難轉(zhuǎn)化成用戶可以接受的價格，所以國內(nèi)的新能源企業(yè)像雨后春筍般的發(fā)展。”

基于互聯(lián)網(wǎng)概念的落地和新能源技術(shù)的發(fā)展，上汽乘用車在2017成都車展推出榮威e950，不僅是對上市一年的斑馬系統(tǒng)進行升級和評測，也是上汽乘用車堅持互聯(lián)網(wǎng)X新能源為企業(yè)發(fā)展方向的肯定。

最后，正如俞經(jīng)民所說：“在網(wǎng)聯(lián)化方面，大家著力點不一樣，既然發(fā)現(xiàn)了這個客戶體驗的趨勢，我們會扎實地把安全品質(zhì)、有想象力的互聯(lián)網(wǎng)做好，這是一個乘法效應(yīng)，我們一定會在這個方向往前走。”相信，堅定發(fā)展方向不動搖的上汽乘用車，將在這行汽車行業(yè)的變革中有所作為。