在主戰(zhàn)場緊湊級SUV市場站穩(wěn)腳跟之后，自主品牌的SUV路線路很自然的向高低兩個(gè)方向延伸。本次成都車展就是個(gè)很好的展現(xiàn)，榮威和傳祺分別推出了RX3和GS3，高端定位的WEY則大開火力推出VV5s。

榮威RX3

定位于RX5之下的RX3原本應(yīng)屬小型SUV級別，大概是深諳中國消費(fèi)者喜歡大，榮威卻將RX3的尺寸設(shè)定在了入門級緊湊SUV的標(biāo)準(zhǔn)，大尺寸帶來的大空間能為RX3在未來的競爭中爭取一個(gè)有利位置。

RX3的另一個(gè)優(yōu)勢在于設(shè)計(jì)，老大哥RX5的設(shè)計(jì)獲得廣泛好評，高顏值也是其如今獲得高銷量的重要原因。RX3相當(dāng)程度上借鑒了RX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了創(chuàng)新，和大哥保持一定距離的同時(shí)也更加時(shí)尚。

預(yù)計(jì)新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺1.3T發(fā)動機(jī)，高配車型還將配備中國消費(fèi)者喜愛的全景天窗。如果定價(jià)合理，RX3有理由成為SUV市場的一匹黑馬。

傳祺GS3

按定位來說，GS3就是“千年老二”GS4的小弟。有了GS4的成功經(jīng)驗(yàn)，傳祺造GS3更加得心應(yīng)手，新車前臉和GS4一脈相承，尾部則借鑒傳祺電動SUV GE3的設(shè)計(jì)三角形的尾燈比GS4更加年輕，雙出排氣十分提升整車視覺效果。

內(nèi)飾部分同樣借鑒了GE3的設(shè)計(jì)，簡潔大方又不失功能性，值得一提的是新車維持了GS4一貫的高配置，車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)、Carlife手機(jī)互聯(lián)、座椅加熱、一鍵式啟動、倒車影像、自動大燈、電子手剎、6安全氣囊等配置悉數(shù)提供。

鑒于預(yù)售價(jià)最高只有12萬元，所以傳祺賦予這輛小型SUV極高的性價(jià)比，哈弗H2也將迎來一位強(qiáng)勁的競爭對手。

WEY VV5

7月份，VV7車型銷量突破6000輛，對于一個(gè)新生的中國高端品牌甚至中國品牌來說絕對是個(gè)大突破。而這位可怕選手的小弟馬上也即將入市，那就是WEY VV5車型。

從達(dá)車匯對VV7以及VV5車型的試駕感受來看，VV5在設(shè)計(jì)、用料和調(diào)教上達(dá)到了VV7的水準(zhǔn)，有些細(xì)節(jié)甚至比VV7有所優(yōu)化。雖然級別降低，但配置方面和VV7相比并沒有明顯縮水。

VV7的成功使得VV5獲得市場相當(dāng)大的期待，萬事俱備，只差價(jià)格這最后一個(gè)變量。相信WEY會帶給我們驚喜。

中國自主品牌靠著SUV崛起已經(jīng)毋庸置疑了。但是轎車市場相對來說就是弱項(xiàng)了。在未來的幾期，達(dá)哥將會帶給大家轎車的盤點(diǎn)，敬請期待。