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智控時(shí)尚的“小寶馬”,中華V3三代上市售價(jià)6.57萬起

來源:汽車信息網(wǎng) | 2017-07-27 14:20:49
上市一周訂單超2000輛,兩個(gè)月便銷量破萬,這就是中華V3在2015年上市時(shí)取得了驕人成績(jī)。從那以后,V3就成了華晨中華旗下最熱門的車型,銷量占比接近50%。而中華自然不會(huì)滿足于已取得成績(jī),為了不斷與時(shí)俱進(jìn),早在上海車展就完成首發(fā)亮相的中華V3三代于今日(7月27日)正式上市,售價(jià)6.57萬元至10.27萬元。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 上市一周訂單超2000輛,兩個(gè)月便銷量破萬,這就是中華V3在2015年上市時(shí)取得了驕人成績(jī)。從那以后,V3就成了華晨中華旗下最熱門的車型,銷量占比接近50%。而中華自然不會(huì)滿足于已取得成績(jī),為了不斷與時(shí)俱進(jìn),早在上海車展就完成首發(fā)亮相的中華V3三代于今日(7月27日)正式上市,售價(jià)6.57萬元至10.27萬元。

新車全系共推出了11款車型,提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),每款發(fā)動(dòng)機(jī)還分別匹配了MT及AT變速箱。新車依舊定位于城市小型SUV,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)安CS35、東南DX3、奇瑞瑞虎3等車型。

近些年,華晨汽車始終堅(jiān)持以打造“中國的寶馬”為理念,全力開創(chuàng)華晨汽車的新未來,并在技術(shù)、品質(zhì)、品牌、管理、人才等方面得到了寶馬大力支持。在華晨與寶馬的“一夫一妻”制的精誠合作下,華晨通過對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化吸收與再創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了合資反哺自主的造車模式。而中華V3三代則正是華晨“振興2020項(xiàng)目”的首款重磅產(chǎn)品。

正如其名,此次上市的新V3已經(jīng)是第三代車型,一年一改款的節(jié)奏不僅保證了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而每代車型也均代表著華晨汽車最新的技術(shù)水準(zhǔn)和品質(zhì)理念。而本次上市的中華V3三代也肩負(fù)著再塑輝煌的使命,同時(shí)也是華晨汽車新智造的代表。

亮點(diǎn)一:外觀內(nèi)飾更加年輕動(dòng)感

中華V3三代在外觀上采用了中華家族第二代的設(shè)計(jì)語言,并與百年寶馬德式優(yōu)雅相結(jié)合,讓整體更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng),也更具SUV車型的硬朗之氣。全新鍍鉻裝飾的直瀑式進(jìn)氣格柵、與中網(wǎng)貫穿一體的開眼角大燈、回紋造型的尾燈等處都頗有寶馬的神韻。

來到車內(nèi),紅黑雙色的顏色搭配同樣彰顯出運(yùn)動(dòng)的一面,時(shí)刻激發(fā)著消費(fèi)者的駕駛欲望。在用料做工方面,中華V3三代也頗具誠意,包括門板、儀表板、中控臺(tái)、中央扶手箱等處都采用了皮質(zhì)包裹。寶馬同級(jí)座椅,更是提供了出色的包裹性與舒適性。

亮點(diǎn)二:10.4寸大屏堪比特斯拉

與老款車型相比,中華V3三代在配置上的提升也很明顯。其中,中控臺(tái)中央那塊10.4英寸的觸摸屏最為搶眼,在同級(jí)別車型中也是獨(dú)樹一幟。中控屏融合了大部分操作按鍵,并集成了多媒體、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、APPlink、日歷、設(shè)置、空調(diào)控制界面、360環(huán)視八大功能,而APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),導(dǎo)航,實(shí)時(shí)查看天氣、新聞,收聽百度音樂、喜馬拉雅等。

此外,中華V3三代還配備了智能彩色儀表、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊、可過濾PM2.5科技化配置。而全車60%高強(qiáng)度鋼的使用比例以及博世第九代電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),可以在行駛過程中給予消費(fèi)者八位一體的安全保護(hù)。

亮點(diǎn)三:寶馬支持的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

在動(dòng)力方面,中華V3三代與老款保持一致,同樣提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線則與寶馬合作,采用其最新的技術(shù)平臺(tái),在輕量化、高性能、低油耗等方面都屬于同級(jí)別中的佼佼者。具體數(shù)據(jù)上,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82千瓦,峰值扭矩為145牛米;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦,峰值扭矩為220牛米。

不止在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,中華V3三代在駕控品質(zhì)上同樣得到了寶馬的技術(shù)支持。新車經(jīng)過對(duì)減震阻尼及緩沖塊的重新調(diào)校,大大提升了懸架柔度,加之扎實(shí)的底盤,在保證了駕乘舒適性的同時(shí),也讓車輛在經(jīng)過砂石和顛簸路面時(shí)更具韌性。除此之外,EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),也有著低速輕便,高速沉穩(wěn)的表現(xiàn),增加了不少駕駛樂趣。

達(dá)哥點(diǎn)評(píng):中華V3三代的上市可以說是在6萬級(jí)SUV市場(chǎng)中又投入了一顆重磅炸彈。憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀、科技感十足的配置、靈活舒適的操控以及融匯其中的寶馬血統(tǒng),這款車已經(jīng)具備了爆款潛質(zhì),也有實(shí)力帶動(dòng)中華品牌的再次崛起。而對(duì)于年輕消費(fèi)者而言,這款集顏值、科技、舒適、操控于一體的小型SUV,也的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

 

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