奔馳E300 eL

預計上市時間：年內

在普通版大賣特賣的情況下，國產奔馳E級混合動力版也悄然浮出水面。近日有國內媒體曝光了一組國產奔馳E級長軸距插電式混動版車型的諜照。新車或將搭載海外版奔馳E350e相同的插電式混合動力總成，或被命名為E350eL，有望在年內發布。

新車整體造型與汽油版車型基本一致，后保險杠較汽油版車型增加了一處充電插口，新車采用了“E300eL”的尾標表明其身份。作為一款混動車型運動性并非其主打，所以未來這款車型或無緣大尺寸LOGO格柵的運動版本。

預計新車或將搭載E350e相同的動力總成。作為參考，E350e搭載2.0T汽油發動機+電動機組成的動力總成，其中汽油機最大功率155kW（211PS），最大扭矩350Nm；電動機最大功率60kW，最大扭矩340Nm，電池支持最大續航里程為30km。

起亞K5插電混動版

預計上市時間：8月

近來韓系車逆車市寒流而上，交出了漂亮的銷售數據。然而無論傳統戰場表現如何，韓國人都沒忘在新能源領域發力。據悉，國產起亞K5插電式混動版車型將在今年8月份正式投產。

國產起亞K5插電式混動版基本沿用了此前發布海外版車型的設計，新車前臉采用了黑色的格柵設計，并帶有主動關閉技術。同時，車身左前翼子板處的充電插口和車身四周的“ECO plug-in”標識也證明了該車的身份。

值得一提的是，其中控臺配備的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息的顯示。

動力方面，國產起亞K5插電式混動版車型的動力系統同樣由2.0L發動機和電動機組成，其中2.0L發動機的最大功率為156馬力；電動機最大功率為68馬力。電池組能量的11.2kWh。

云度π1&π3

預計上市時間：年內

今年初，一個純電動車品牌——云度在北京正式亮相。當時云度宣布在今年將有兩款純電動SUV車型正式上市，時間已經到了年中，市場對云度的答卷愈發期待。

云度以“云度雙子座產品”，命名首批兩款雙子座車型π1和π3。雙子座之首的云度π3由云度歐洲設計中心主導外觀內飾造型設計，在設計語言上體現激進銳利的電動車未來設計風格，配以懸浮頂雙色車身設計，符合未來設計語言。

正向開發的π3以4米35的車長實現了A級SUV車的坐乘空間。同時配有10寸車載中控大屏，并實現了遠程安防監控，遠程診斷故障排除，自動緊急呼叫等智能互聯功能。

π3具有高效動力，配備最大扭矩270N.m的電動機，配合40kw·h容量三元鋰電芯，可實現長達300km以上的超長續航里程。

同期發布的π1作為小型SUV產品，擁有陽剛穩重的外觀形象，充滿越野風。π1將具有兩個電量配置，城市版π1匹配24kw·h電量，0-50km/h加速時間約6s，可實現200km以上的續航里程，適合消費者在城市內通勤代步。

城際版π1，配備40度電量，0-50km/h小于4.5s，可實現長達330km以上的長續航里程，滿足消費者在臨近城市的城際交通需求。

前途K50

預計上市時間：年底

在特斯拉的示范效應下，高端電動車這些年成為了中國資本角逐的新興熱點，各路科技公司半路出家，PPT和概念車層出不窮。游俠X、FFZero1、蔚來汽車、樂視汽車、北汽ARCFOX-7、泰克魯斯·騰風等等不勝枚舉。當然，前途汽車也是生存在這種環境下。

作為自主品牌車型的前途K50，造型可以媲美國外各品牌。溜背式設計的車尾線條極具流線感，雙色車身設計也更顯時尚。

前途K50是博世在中國參與調校的第一款純電動跑車，整車定位專注于“駕趣”，因此，ESP等電子系統的介入時機、介入強度、彎道控制等方面更加注重平順性和運動性的平衡，要在保證安全的前提下，提升操控感和駕駛樂趣。

作為一款跑車，動力一定是重點，前途K50采用兩臺電動機驅動，分別被布置在前軸和后軸上，從而實現四輪驅動。新車的最大功率為300kW，峰值扭矩為650N·m。在純電模式下，K50可續航超過300km。而0-100km/h加速小于4.6秒，最高時速或將超過200km/h。

當然，除了上面幾款車型之外，下半年還會有很多其他新能源車型上市。而隨著積分制等政策的完善和落實，新能源汽車市場有望迎來更規范的市場環境和更加可期的前景。無論對于消費者還是廠商，下半年都是非常值得期待的。